maximo系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)資產(chǎn)管理中的實(shí)施應(yīng)用

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1、MAXIMO系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)資產(chǎn)管理中的實(shí)施應(yīng)用工程技術(shù)!Q:ScienceandTechnologyInnovationHeraldMAXIMO系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)資產(chǎn)管理中的實(shí)施應(yīng)用劉穎張玉彬(天津?yàn)I?？焖俳煌òl(fā)展有限公司天津300457)摘要:本文主要介紹了MAXIMO系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)資產(chǎn)管理中的實(shí)施和應(yīng)用.系統(tǒng)采用了定制開發(fā)的模式,圍繞軌道交通運(yùn)營(yíng)的資產(chǎn)管理.采購(gòu)管理.庫存管理等工作的特點(diǎn),結(jié)合MAXIMO系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)功能,充分體現(xiàn)了軌道交通的行業(yè)特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)的數(shù)字化.信息化管理,提高了管理效能.關(guān)鍵詞:資

2、產(chǎn)管理采購(gòu)管理庫存管理中圖分類號(hào):U29文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674--098X(2011)07(b)--O125—01自軌道交通建設(shè)初期,運(yùn)營(yíng)部門就致力于提高輕軌運(yùn)營(yíng)管理水平,確立了"安全,可靠,方便,舒適,高效率,低成本"的管理目標(biāo).為了優(yōu)化企業(yè)的資產(chǎn)管理,采購(gòu)管理,庫存管理等業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)科學(xué)化,規(guī)范化,信息化的企業(yè)資產(chǎn)管理模式,企業(yè)在積極向國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)豐富的城市軌道運(yùn)營(yíng)企業(yè)廣泛咨詢的基礎(chǔ)上,引入了一套先進(jìn)的,力求實(shí)現(xiàn)以設(shè)備管理為基礎(chǔ),安全生產(chǎn)為中心,降本增效為目標(biāo)的資產(chǎn)管理信息系統(tǒng),以逐步實(shí)現(xiàn)"維修有計(jì)劃,采購(gòu)有

3、依據(jù),資源有保障,成本有核算"的管理思想..通過實(shí)施資產(chǎn)管理系統(tǒng),力求達(dá)到以下目標(biāo):一是運(yùn)用先進(jìn)的資產(chǎn)管理,設(shè)備管理,維修管理理念,建立"流程化"的設(shè)備資產(chǎn)及維護(hù)管理模式,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)及維護(hù)的規(guī)范化管理;二是提高庫存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,實(shí)時(shí)性,可預(yù)見性,優(yōu)化庫存水平,降低庫存成本;三是優(yōu)化采購(gòu)業(yè)務(wù)流程,提高采購(gòu)工作效率,節(jié)約采購(gòu)成本;四是降低總體維護(hù)成本.1功能實(shí)施I.1資產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)的基礎(chǔ)信息管理,屬性,優(yōu)先級(jí),技術(shù)參數(shù),分類等信息管理,資產(chǎn)文檔管理;技術(shù)文檔,廠家材料說明書,服務(wù)協(xié)議等;資產(chǎn)停機(jī)管理;設(shè)備發(fā)

4、生故障時(shí),可以進(jìn)行停機(jī)匯報(bào)并且可以管理停機(jī)歷史信息,資產(chǎn)維修歷史跟蹤,系統(tǒng)可以追蹤查詢資產(chǎn)的維修歷史工單,預(yù)防維護(hù)工單等;全生命周期狀態(tài)查詢,系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢資產(chǎn)從登入系統(tǒng)到報(bào)廢整個(gè)過程的狀態(tài)變化歷史,資產(chǎn)移動(dòng)歷史跟蹤;當(dāng)資產(chǎn)位置發(fā)生變化時(shí),系統(tǒng)記錄資產(chǎn)的移動(dòng)信息,并可隨時(shí)跟蹤查詢移動(dòng)歷史信息;統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能.1.2采購(gòu)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了物資需求計(jì)劃管理和采購(gòu)管理.主要業(yè)務(wù)流程為:物資需求計(jì)劃業(yè)務(wù)流程:根據(jù)維修工單的物料計(jì)劃提出需求計(jì)劃,經(jīng)過各層級(jí)的審核,傳遞到計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部門和資產(chǎn)管理部門,系統(tǒng)會(huì)對(duì)比需求計(jì)劃與實(shí)際庫存數(shù)量,自

5、動(dòng)生成采購(gòu)計(jì)劃.采購(gòu)計(jì)劃由經(jīng)理審批后,由采購(gòu)部門執(zhí)行.倉庫對(duì)需求計(jì)劃所列的庫存項(xiàng)目預(yù)留.運(yùn)營(yíng)各部門需按月提報(bào)需求計(jì)劃,在發(fā)生緊急需求時(shí),也可直接創(chuàng)建采購(gòu)申請(qǐng).需求計(jì)劃的審批過程隨時(shí)可以參考預(yù)算情況.采購(gòu)管理業(yè)務(wù)流程:采購(gòu)計(jì)劃批準(zhǔn)后,生成采購(gòu)任務(wù),系統(tǒng)自動(dòng)按預(yù)定的規(guī)則分配采購(gòu)任務(wù)給相應(yīng)的采購(gòu)員,采購(gòu)主任有權(quán)調(diào)整預(yù)定規(guī)則,或手動(dòng)調(diào)整采購(gòu)任務(wù)分配.系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)任務(wù)生成后有效報(bào)價(jià)不足三家時(shí)提醒相關(guān)采購(gòu)員詢價(jià).系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多張訂單合并,訂單調(diào)整等采購(gòu)訂單管理功能.1.3庫存管理系統(tǒng)除了實(shí)現(xiàn)了物資入庫檢驗(yàn)管理,庫存管理等標(biāo)準(zhǔn)功能

6、,還提供了非常重要的功能一一安全庫存管理.安全庫存通常包括運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵備件,周期性消耗的常用物資.對(duì)于軌道交通行業(yè),關(guān)鍵備件具有成本高,采購(gòu)周期長(zhǎng)的特點(diǎn),而周期性消耗的常用物資也需要必備的庫存量.在系統(tǒng)中可維護(hù)E0Q(經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)數(shù)量),ROP(重訂貨點(diǎn))指標(biāo),系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)重訂購(gòu).2系統(tǒng)應(yīng)用效果MAXIM0系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)各專業(yè)部門得到了應(yīng)用,取代了原有的手工作業(yè)模式,通過業(yè)務(wù)流程再造,優(yōu)化完善了管理流程,極大地提高了工作效率.系統(tǒng)中記錄的物資主庫存項(xiàng)目達(dá)1.4萬種t涵蓋了各專業(yè)系統(tǒng)的設(shè)備,位置基礎(chǔ)信息約12.71K條;實(shí)現(xiàn)的各類分

7、析匯總報(bào)表265個(gè),其中關(guān)鍵性能指標(biāo)報(bào)表28個(gè).系統(tǒng)的應(yīng)用為企業(yè)帶來的優(yōu)勢(shì),正如各部門所說:階段性的實(shí)現(xiàn)了設(shè)備維修維護(hù)數(shù)據(jù)的共享,提高了核算的針對(duì)性;(計(jì)財(cái)部)提高了工作效率,實(shí)現(xiàn)了信息共享;(計(jì)財(cái)部)采購(gòu)任務(wù)的流程控制,庫存工作的流程控制均得到加強(qiáng);(物資部)采購(gòu)計(jì)劃及完成情況的管理與查詢工作方便快捷,提高了工作效率;(物資部)各種采購(gòu)表單形成的規(guī)范性和準(zhǔn)確性得到增強(qiáng);(物資部)規(guī)范了維修管理,基本實(shí)現(xiàn)了維修流程化(維修部)方便了各類信息統(tǒng)計(jì),包括故障信息,物料消耗數(shù)據(jù),維修工作量等;(維修部)有利于數(shù)據(jù)的分析,通過

8、對(duì)關(guān)鍵性能指標(biāo)數(shù)據(jù)的查看,可以分析出維修工作的合理性,以便持續(xù)改善;(維修部)實(shí)現(xiàn)了資源的共享,專業(yè)人員可以方便查詢專業(yè)數(shù)據(jù);(維修部)數(shù)據(jù)清晰,為生產(chǎn)提供了決策性的依據(jù).(車輛部)3結(jié)束語通過把MAxIM0系統(tǒng)先進(jìn)的管理理念與軌道交通企業(yè)資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的深入結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了減少企業(yè)物資積壓率,提高采購(gòu)效率,提高資產(chǎn)使用率,降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)