學年論文寧波貨代

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1、浙江財經學院東方學院學年論文論文題目：寧波貨代行業(yè)存在的問題及對策研究學生姓名　竺嘉樂　　　　指導教師董永茂分院　工商管理分院　　專業(yè)名稱物流管理班　　級　　09物流1班　　學　　號09203401342012年　5　月28　日寧波貨代行業(yè)存在的問題及對策研究摘要：自中國加入WTO以來，中國外貿經濟的持續(xù)高速發(fā)展帶動了貨代和物流的不斷發(fā)展和壯大。但是貨運代理行業(yè)在發(fā)展的同時還存在著諸多問題。本文是就是以寧波為例，在了解寧波貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，對寧波貨代在發(fā)展過程中存在的問題進行分析，并提出一些

2、解決問題的對策。從而能使寧波貨代行業(yè)在未來發(fā)展的道路上找到正確的方向。關鍵詞：寧波；外貿經濟；貨代；信息化；競爭力引言自中國加入了WTO以后，中國的外貿經濟就持續(xù)地蓬勃發(fā)展，這毫無疑問地扯動了貨運代理行業(yè)的發(fā)展。中國貨代業(yè)在“十一五”期間將保持每年50-60%的速度向前增長,市場潛力巨大。2004年,國務院下發(fā)了第16號文件《國務院關于第三批取消和調整行政審批項目的決定》,國際貨運代理審批被正式取消,改為等級制。這標志著我國貨運代理行業(yè)將進入市場競爭的新時期。曾經高高在上的市場準入門檻,在一夜之間被

3、“砍平”,因此,大量的貨運代理公司如雨后春筍般出現(xiàn)。面對國內外同行的蜂擁而至，這不不僅大大刺激了國內貨代行業(yè)的快速發(fā)展，同時也時之面臨了巨大的挑戰(zhàn)。因為在貨代行業(yè)發(fā)展的同時，不免會存在這一些嚴重的問題，影響著整個貨代行業(yè)的興起。寧波是長三角地區(qū)的重要港口城市之一，其外貿經濟十分發(fā)達，根據海關部門的最新統(tǒng)計，2011年寧波口岸進出口貿易額首次突破2000億美元，創(chuàng)下歷史新高！隨著外貿經濟的拉動，寧波貨代行業(yè)也隨著全國貨代行業(yè)發(fā)展的熱潮快速發(fā)展著。但是寧波貨代行業(yè)也存在著例如貨代行業(yè)資源分配不均、人才缺

4、乏、信息化程度不夠高等等問題。這些問題無疑阻礙了寧波貨代行業(yè)繼續(xù)向前加速發(fā)展的步伐。因此，我們需要對這些存在的問題進行認真地分析，并找出相應的對策。從而希望能使寧波貨代行業(yè)在它發(fā)展的道路上更加順利，更加迅速，更加蓬勃。一、寧波貨代行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀的SWOT分析SWOT是優(yōu)勢（strengths）、劣勢（weaknesses）、機會（opportunities）和威脅（threats）的簡稱。其中優(yōu)勢和劣勢主要用來分析系統(tǒng)自身內部環(huán)境，而機會和威脅則主要用來分析系統(tǒng)外部環(huán)境。通過SWOT分析不僅有利于了

5、解自身存在的優(yōu)勢和劣勢，還可以看清楚外部環(huán)境對自身的影響。因此我們對寧波貨代行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行SWOT分析，從而能發(fā)現(xiàn)寧波貨代行業(yè)對自己有利的、值得發(fā)揚的方面以及對自己不利的、需要避開或改善的方面，在此基礎上，制定符合未來發(fā)展的戰(zhàn)略，使寧波貨代行業(yè)能更加穩(wěn)步發(fā)展。（一）寧波貨代行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢（S）寧波是長三角地區(qū)的重要港口城市之一，其外貿經濟十分發(fā)達，根據海關部門的最新統(tǒng)計，2011年寧波口岸進出口貿易額首次突破2000億美元，創(chuàng)下歷史新高！隨著外貿經濟的拉動，寧波貨代行業(yè)也隨著全國貨代行業(yè)發(fā)展的熱

6、潮快速發(fā)展著,，同時隨著國家政策使市場準入門檻降低，使得許多投資者、創(chuàng)業(yè)者往貨代行業(yè)發(fā)展。因此大大小小的貨代企業(yè)就如蜂窩一般涌現(xiàn)出來。貨代公司日益增多有注意帶動行業(yè)內競爭，這也使整個行業(yè)超正方向發(fā)展。（二）寧波貨代行業(yè)發(fā)展的劣勢（W）寧波盡管貨代公司數量很多，但是其整體實力和管理水平相對較低。70%以上為中小型貨代公司。人員在幾人到幾十人不等，甚至有很多都是也掛合作形式的夫妻檔公司。大部分企業(yè)規(guī)模小，無論是人員規(guī)模、資源規(guī)模、業(yè)務量數額等都比較?。欢移髽I(yè)局限于傳統(tǒng)的單項服務，同質化現(xiàn)象嚴重；企業(yè)內

7、部缺乏人才，無論是專業(yè)性人才，還是管理性人才。大部分貨代企業(yè)建立時間不長，從行業(yè)的生命循環(huán)周期曲線上來看，寧波的貨代和物流行業(yè)處于“開始”階段。因此，企業(yè)在人員管理、財務管理、市場營銷管理、信息管理等方面都是在處于低水平，企業(yè)的市場競爭實力較差。（三）寧波貨代行業(yè)發(fā)展的機會（O）自中國加入WTO，中國貨代行業(yè)的前景就非常看好。國家也頒布各種政策支持貨代行業(yè)發(fā)展。2004年,國務院下發(fā)了第16號文件《國務院關于第三批取消和調整行政審批項目的決定》,國際貨運代理審批被正式取消,進入貨代行業(yè)的門檻一下子變

8、低。商務部還發(fā)布《外商投資國際貨物運輸代理企業(yè)管理辦法》。按照該辦法，中國允許設立外商獨資國際貨運代理企業(yè)，注冊資本的最低要求實現(xiàn)國民待遇。此舉標志著外商投資貨代服務最后一道防線《股權設限）也被解除，允許外商完全完全獨資經營貨代業(yè)務。在政府的相關輔助政策大力支持，寧波國際貨代業(yè)務對內對外完全放開，成為了真正的競爭性市場。更多的外商來寧波投資建設國際貨代企業(yè)。寧波的國際貨代行業(yè)不斷過大，貨代公司數量并且也逐年的增加。（四）寧波貨代行業(yè)發(fā)展的威脅（T）由于寧波貨代行業(yè)里的