運梁架梁施工方案

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1、目錄1.1概況21.2工程數(shù)量21.3工程特點22.施工總體安排及資源配置22.1工期安排32.2任務(wù)劃分及駐地布置32.3人員及組織機構(gòu)32.4機械設(shè)備配備52.5臨時工程52.5.1運梁便道52.5.2供電供水62.5.3工地實驗室63.運梁架梁施工方案63.1總體方案63.1．1架橋機架梁63.1．2大型吊車架梁73.2施工方案73.2.1施工準備73.2.2架橋機架梁作業(yè)93.2.3吊車架梁作業(yè)113.2.4橋面鋪裝及防撞護欄等附屬設(shè)施134.工程質(zhì)量保證措施144.1支座安裝質(zhì)量保證措施144.2成品保護措施145.安全保

2、證措施155.1安全組織機構(gòu)155.2梁體架設(shè)安全技術(shù)措施155.3保證人身安全措施165.4高空作業(yè)185.5施工機械安全保證措施186應(yīng)急預(yù)案措施216.1安全應(yīng)預(yù)案措施2124運梁架梁施工方案1.工程概況1.1概況濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程十三標修筑范圍為K28+500～K32+881.91，主線長4393m。橋梁總長1791.72m，其中官港規(guī)劃十四路分離式立交全長514.86m，包括樁基88根，墩柱88根，蓋梁32個，橋臺4個，預(yù)制小箱梁170片；津港高速二期互通式立交全長1276.86m，包含樁基3

3、11根，橋臺4個，系梁114個（上系梁43個，下系梁71個），蓋梁60個，現(xiàn)澆梁12聯(lián)，疊合梁2聯(lián)，預(yù)制小箱梁267片。1.2工程數(shù)量項目名稱箱梁型號單位數(shù)量備注官港規(guī)劃十四路分離立交30m片170正交津港高速二期互通立交29m片48斜交36°30m片120正交30m片75斜交36°40m片24斜交36°合計片4371.3工程特點津港高速二期互通立交15#-17#箱梁跨越港塘公路、24#-25#跨越李港鐵路，施工時需與相關(guān)公路、鐵路運營部門溝通，防護難度大，干擾因素多。2.施工總體安排及資源配置242.1工期安排根據(jù)天津濱海新區(qū)西外

4、環(huán)高速公路項目部要求并結(jié)合我項目實際情況，箱梁架設(shè)開工日期為2011年8月1日，完工日期為2012年2月28日，總工期為212天。2.2任務(wù)劃分及駐地布置架梁施工隊：配置各種施工人員39人，負責官港規(guī)劃路十四分離式立交橋墩柱和津港高速二期互通式立交的架設(shè)安裝。駐地：設(shè)在K31+600右側(cè)30米處。2.3人員及組織機構(gòu)我項目嚴格按照項目法組織施工，在施工該項工程中除按照項目部擬訂的各項職責執(zhí)行外，還專門選派一位有豐富施工經(jīng)驗的項目副經(jīng)理作為本項工程的主要施工生產(chǎn)負責人，主要負責本分項工程的施工質(zhì)量、進度、安全等。同時選派具有業(yè)務(wù)能力強

5、、施工經(jīng)驗豐富的人員共同組成了強有力的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍進行本分項工程的施工。組織機構(gòu)及人員詳見“架梁施工組織機構(gòu)框圖”、“施工管理人員配備表”及“操作技術(shù)工人配備表”。施工管理人員配備表序號職務(wù)人數(shù)備注1現(xiàn)場總負責12技術(shù)總負責13現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)理14專業(yè)工程師25測量工程師26質(zhì)檢工程師17安檢工程師18試驗工程師19領(lǐng)工員224姓名：鄭成文職務(wù)：項目經(jīng)理姓名：徐長山職務(wù)：安全副經(jīng)理劉楊安全質(zhì)量部長王小勇物資設(shè)備部長尹年旺工程技術(shù)部長胡修支綜合部長劉紀波財務(wù)計劃部長測量組技術(shù)組物資設(shè)備姓名：呂守健職務(wù)：項目

6、總工安全員質(zhì)量員架梁施工隊架梁施工組織機構(gòu)圖姓名：宋建平職務(wù)：生產(chǎn)副經(jīng)理項目部除成立架梁作業(yè)領(lǐng)導小組外，另成立以下幾個小組，其人員由項目部和施工隊構(gòu)成，分組如下：（一）架梁準備組：負責架梁前機具設(shè)備的落實、架梁基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及人員培訓等準備工作，由項目部行政、技術(shù)、材料和施工隊負責人組成。（二）架梁指揮組：負責橋梁架設(shè)的總體規(guī)劃、各小組間的協(xié)調(diào)和指揮。（三）運梁便道組：負責本標段運梁便道的修筑和維修工作。（四）軌道拆鋪組：提梁龍門吊軌道的拆鋪。（五）架梁組：負責預(yù)制梁的架設(shè)作業(yè)，下設(shè)提梁、運梁、架梁三個小組。24操作技術(shù)工人配備表序

7、號工作崗位主要工作內(nèi)容人數(shù)備注1架橋機司機架橋機22運梁車司機運梁車83箱梁運輸人員箱梁運輸84箱梁架設(shè)人員箱梁架設(shè)作85機電工現(xiàn)場電器設(shè)備安裝、維修等1安全員箱梁架設(shè)安全26測量檢驗工放樣與施工監(jiān)測2專職7管理人員現(xiàn)場、指揮、技術(shù)、質(zhì)量、材料、生活管理8合計392.4機械設(shè)備配備見“機械設(shè)備配備情況”表：機械設(shè)備配備情況序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途1全站儀徠卡TCR-402臺1測量放樣2精密水準儀DZS2臺43QL-QJ50-200型架橋機機機200t臺14吊車150t臺25運梁車200t臺46臨時支座砂箱式個4802.5臨時工程

8、2.5.1運梁便道自K28+500以南（本標段起點開始）至官港規(guī)劃十四分離式立交橋頭1.5km便道作為運梁便道，滿足運梁車和兩輛載重貨車交匯的通行的要求。運梁前在原先施工便道基礎(chǔ)上鋪10cm石屑整平壓實，便道采用泥結(jié)碎石路面，路面寬度