淺談環(huán)保理念在公路工程中的應(yīng)用.doc

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1、淺談環(huán)保理念在公路工程中的應(yīng)用　　摘要：文章總結(jié)歸納了公路施工、營運(yùn)期環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)與措施，對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度與方法進(jìn)行了全面闡述，并通過與國外公路環(huán)境保護(hù)比較，指出中國今后的發(fā)展方向?！　￡P(guān)鍵詞：公路工程的環(huán)境保護(hù)；評(píng)價(jià)；措施　　　　公路工程建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的內(nèi)在要求，也將對(duì)一個(gè)地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等發(fā)展起重要的促進(jìn)作用。環(huán)境污染的影響是遠(yuǎn)期的，要正視現(xiàn)在面對(duì)未來，環(huán)境保護(hù)勢(shì)在必行。公路在國民經(jīng)濟(jì)綜合運(yùn)輸體系中的位置愈來愈重要。伴隨著公路的高速發(fā)展，公路污染、公路對(duì)周邊環(huán)境影響等問題也大量凸現(xiàn)出來。然而，公路工程項(xiàng)

2、目的修建勢(shì)必消耗資源、改變地形地貌和原有的自然景觀，建設(shè)和運(yùn)營過程還可能產(chǎn)生各種污染，只有讓公眾參與環(huán)保。有效地發(fā)揮公眾的能動(dòng)性，才能建設(shè)和諧家園。　　　　1　公路環(huán)境保護(hù)　　　　1.1公路環(huán)境保護(hù)的定義　　公路環(huán)境保護(hù)是指人類有意識(shí)地保護(hù)自然資源并使其得到合理的利用，防止自然環(huán)境受到污染和破壞；公路環(huán)境保護(hù)是決策和開發(fā)建設(shè)活動(dòng)中實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一種有效的手段和方法；公路環(huán)境保護(hù)是根據(jù)自身的行業(yè)特點(diǎn)，以工程前期、施工期和營運(yùn)期等各個(gè)階段為契入點(diǎn)，有針對(duì)性地采取相應(yīng)的有效措施，使公路工程給自然環(huán)境帶來的不利影響降到最低限度?！　?.

3、2公路工程中的環(huán)境影響問題　　環(huán)境影響問題是指公路施工過程中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的不利于人類生存和發(fā)展的各種現(xiàn)象。　　公路建設(shè)中必然影響到自然環(huán)境，尤其是高速公路的建設(shè)，其施工、營運(yùn)期造成的環(huán)境問題會(huì)很嚴(yán)重。公路建設(shè)中將會(huì)造成以下環(huán)境問題：①選線中如果不當(dāng)也會(huì)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生破壞；②工程防護(hù)不當(dāng)?shù)那闆r下會(huì)造成水土流失，如坡面侵蝕與泥沙沉淀等；③公路帶狀延伸會(huì)破壞路域自然風(fēng)貌，造成環(huán)境損失；④公路施工過程中會(huì)造成環(huán)境的污染；⑤公路通車營運(yùn)期間，車輛及行人都會(huì)對(duì)公路沿線造成污染?！　?.3公路環(huán)境保護(hù)內(nèi)容　　1.3.1生態(tài)環(huán)保　　(1)在填土方或

4、開挖土方時(shí)盡量避開雨季，雨季來臨前將開挖回填、棄方的邊坡處理完畢。　　(2)施工過程中取土?xí)r采取平行作業(yè)，邊開挖、邊平整，取土完畢后要及時(shí)還耕，及時(shí)進(jìn)行景觀再造。　　(3)在雨水充沛的地區(qū)，要及時(shí)設(shè)置排水設(shè)施，避免邊坡產(chǎn)生崩塌、滑坡等現(xiàn)象?！　?4)在雨水地面徑流處開挖路基時(shí)，要及時(shí)設(shè)置臨時(shí)土沉淀池?cái)r截混砂，待路基建成后，及時(shí)將土沉淀池推平，進(jìn)行綠化或還耕?！　?5)對(duì)路堤邊坡及時(shí)進(jìn)行植草綠化。3　　1.3.2噪聲防治　　(1)當(dāng)施工路段距住宅區(qū)距離小于150m時(shí)，為保證居民夜間休息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)禁止施工?！　?2)主動(dòng)與施工路段附近

5、的學(xué)校和單位協(xié)商，對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行調(diào)整或采取其他措施，盡量減小施工噪聲對(duì)教學(xué)和工作的干擾?！　?3)注意機(jī)械保養(yǎng)，使機(jī)械保持最低聲級(jí)水平；安排工人輪流進(jìn)行機(jī)械操作，減少接觸高噪聲的時(shí)間；對(duì)在聲源附近工作時(shí)間較長的工人，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等，對(duì)工人進(jìn)行自身保護(hù)?！　?.3.3大氣污染防護(hù)　　(1)公路施工堆料場(chǎng)、拌和站設(shè)在空曠地區(qū)，相距200m范圍內(nèi)，不應(yīng)有集中的居民區(qū)、學(xué)校等?！　?2)瀝青路面施工，瀝青混凝土拌和廠設(shè)在居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)以外的下風(fēng)向處，既方便生產(chǎn)，又須符合衛(wèi)生要求(衛(wèi)生防護(hù)距離分級(jí)中，規(guī)定的防護(hù)距離為300m)，

6、不采用開敞式、半封閉式瀝青加熱工藝。　　(3)施工便道定時(shí)灑水降塵，運(yùn)輸粉狀材料要加以遮蓋?！　?.3.4水污染防治　　(1)瀝青、油料、化學(xué)物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水沖刷進(jìn)入水體?！　?2)施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理，不直接排入水體?！　?3)對(duì)橋梁施工機(jī)械、船只嚴(yán)格進(jìn)行檢查，防止油料泄漏。嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。　　　　2　公路工程環(huán)境影響的評(píng)價(jià)　　　　2.1公路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)概念　　環(huán)境影響評(píng)價(jià)是指對(duì)建設(shè)項(xiàng)目、區(qū)域開發(fā)計(jì)劃及國家政策實(shí)施后可能對(duì)環(huán)境造成的影響進(jìn)行預(yù)測(cè)

7、和估計(jì)。通過對(duì)公路建設(shè)中所產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行預(yù)測(cè)分析及評(píng)價(jià)，從而提出合適保護(hù)環(huán)境的措施和對(duì)策。　　由于公路建設(shè)是大型的基礎(chǔ)性建設(shè)工程，所以公路在建設(shè)中對(duì)公路沿線周邊環(huán)境將造成多方面的和深刻的影響，要根據(jù)具體情況分析評(píng)價(jià)擬建公路可能對(duì)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生的影響、影響的程度和采取的對(duì)策?！　?.2公路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)目的　　(1)通過對(duì)公路工程建設(shè)中可能帶來的各種環(huán)境影響進(jìn)行定性及定量分析，從而預(yù)測(cè)并評(píng)價(jià)對(duì)環(huán)境及其未來影響的范圍和程度，為合理選線提供依據(jù)。　　(2)通過損益分析，提出可行的環(huán)境保護(hù)措施并反饋于設(shè)計(jì)，以減輕和補(bǔ)償公路建設(shè)中所帶來

8、的不利影響?！　?3)能夠?yàn)楣饭こ探ㄔO(shè)中的生產(chǎn)管理和環(huán)境管理提供依據(jù)，為公路沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、地域規(guī)劃、環(huán)保規(guī)劃提供依據(jù)，為決策者提供協(xié)調(diào)環(huán)境與發(fā)展關(guān)系的科學(xué)依據(jù)?！　?.3公路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)內(nèi)容　　國際通行的公路