掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)探析

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1、掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)探析【摘要】隨著橋梁懸澆掛籃施工不斷發(fā)展，懸澆掛籃施工工藝日趨完善，縮短了懸澆周期、提高了經(jīng)濟(jì)效益，取得了良好的施工效果，本文針對(duì)掛籃懸臂澆筑法施工工藝在近代橋梁建筑中的應(yīng)用進(jìn)行了分析，并且得到了廣泛的應(yīng)用?！娟P(guān)鍵詞】掛籃,懸臂,澆筑法,施工工藝中圖分類(lèi)號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：懸臂法澆筑法又稱(chēng)無(wú)支架平衡伸臂法或掛籃法，所用的主要的設(shè)備是掛籃。通過(guò)掛籃的前移，對(duì)稱(chēng)地向兩側(cè)跨中逐段澆筑混凝土，并施加預(yù)應(yīng)力，循環(huán)作業(yè)施工。國(guó)內(nèi)外已有幾十座用懸臂拼裝法建造的斜拉橋近年來(lái)斜拉橋施工朝著簡(jiǎn)化和減少施工機(jī)械設(shè)

2、備、機(jī)具而加強(qiáng)施工控制管理的方向。1、掛籃施工方法1.1設(shè)計(jì)荷載7掛籃懸澆梁段有三個(gè)長(zhǎng)度，即3、3.5m和4m，其中3.5m長(zhǎng)的梁段(即4#梁段)最大自重為40.55×2.6×1.03=108.6噸，加模板和臨時(shí)荷載為6×13.65×3.5/9.8=29.25噸，總重為137.85噸。4m長(zhǎng)的梁段(即7#梁段)最大自重為37.58×2.6×1.03=100.7噸，加模板和臨時(shí)荷載為6×13.65×4/9.8=33.4噸，總重為134.1噸。經(jīng)CAD模擬，兩個(gè)塊件的重心偏移梁段中間平面均小于2㎝，因此均認(rèn)為重心位于梁段中間平面上

3、。假定掛籃后吊點(diǎn)距已澆梁段前截面為30㎝，掛籃前吊點(diǎn)距待澆4m長(zhǎng)的梁段前截面為25㎝。則上述兩個(gè)梁段在前吊桿上形成的總拉力分別為:F1=137.85×1.75÷4.55=53.0噸；F2=134.1×2÷4.55=58.9噸；F2＞F1，故掛籃按7#梁段設(shè)計(jì)。1.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)①掛籃底模掛籃底模由兩根下橫梁和其上的若干縱梁組成。底模的前橫梁由掛籃主桁上的前吊桿拉住，后橫梁由掛籃主桁上的后吊桿和錨于已澆梁段上的錨桿共同拉住。同時(shí)在底模的前端設(shè)有一工作平臺(tái)。7底模橫梁由兩根槽40b型鋼拼裝而成，中間凈間距10㎝以方便吊桿竄入和內(nèi)橫隔板

4、的焊接，內(nèi)橫隔板間距90~120㎝，并分布于吊桿位置和底?？v梁位置。底?？v梁由I28b工字鋼制成，縱梁在腹板位置加密，每個(gè)腹板下3根縱梁，其它位置接100-120㎝間距布置。由于底板在不同的梁段有不同的傾角，而下橫梁必須水平，否則下橫梁的抗彎剛度不能滿(mǎn)足要求，因此在底?？v梁和下橫梁之間設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)絞。該絞為單向受力且轉(zhuǎn)動(dòng)角度很小，為此采用簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，即在橫梁上焊φ32㎜圓鋼，在小縱梁的下緣焊一L50*5角鋼，通過(guò)角鋼與圓鋼的配合實(shí)現(xiàn)小角度轉(zhuǎn)動(dòng)。外側(cè)兩根縱梁與橫梁之間設(shè)絞綃聯(lián)結(jié)，同時(shí)在內(nèi)側(cè)兩縱梁之間用3噸的花籃螺栓配φ17.5鋼絲繩對(duì)角

5、斜拉，以增加底模的整體性。同時(shí)在該縱梁的下緣和橫梁上緣之間設(shè)楔木以穩(wěn)定橫梁，保證橫梁水平。②吊桿掛籃吊桿采用φ32精軋螺紋鋼，前后兩個(gè)斷面各設(shè)4根吊桿，其中前斷面設(shè)4根長(zhǎng)吊桿，后斷面設(shè)2根長(zhǎng)吊桿，2根短吊桿。長(zhǎng)吊桿錨固于掛籃上橫梁上，短吊桿錨固于已澆筑梁段。吊桿下端錨固于橫梁下墊板上，并采用雙螺母分別在墊板兩面上緊，確保吊桿下端錨固可靠。吊桿上端采用兩層錨固，一層錨固是用單螺母直接錨固于上橫梁上緣墊板上；另一層錨固于上調(diào)整平衡梁上，通過(guò)螺旋千斤頂調(diào)整掛籃底模的高程。上平衡梁采用雙拼10號(hào)槽鋼加20㎜厚的墊板焊制而成。吊桿結(jié)構(gòu)全

6、長(zhǎng)540㎝。2、掛籃使用2.1掛籃的制造與安裝①掛籃制造時(shí)要嚴(yán)格按照的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,特別要注意橫梁、主縱梁及立柱的直線(xiàn)度和平面度，其最大彎曲和扭曲控制在10㎜以?xún)?nèi)，主要結(jié)構(gòu)一般不得采用拼接形式，否則要嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行拼接。②縱橫梁的橫隔板、墊板與主材的焊縫寬統(tǒng)一按5㎜執(zhí)行。7③拉桿的接綴板焊縫寬按10㎝執(zhí)行。④下橫梁的上下平面一定要保持水平，嚴(yán)禁使精軋螺紋吊桿局部受彎，必要時(shí)應(yīng)在底?？v梁和下橫梁之間墊楔木調(diào)整。⑤二榀主桁的上平面要處于同一水平面內(nèi)，并與上橫梁緊密接觸，二榀主桁走船的下平面應(yīng)位于同一坡面內(nèi)，并與橋面平行。⑥吊桿的上

7、下墊板應(yīng)垂直于同一豎向軸線(xiàn)，并同軸，其不同軸度不大于5㎜，以保證螺母與墊板密貼。⑦調(diào)整吊桿和預(yù)壓后錨用的螺旋千斤頂為25~32噸頂。后錨預(yù)壓力不小于設(shè)計(jì)后錨力的80%，預(yù)壓后應(yīng)將精軋螺紋上錨固螺母擰緊。2.2掛籃的前移①掛籃前移前必須確保已澆梁段懸澆束張拉完畢并壓漿結(jié)束。②掛籃前移前，必須使底模和外側(cè)模與梁體徹底分離，底模后橫梁的箱內(nèi)錨桿必須拆除，除最外側(cè)吊桿外其它吊桿全部零負(fù)載。③底模與側(cè)模與箱梁完全分離后，慢慢施工松掛籃后錨，直至拆除。7④行走走道下要用細(xì)砂墊實(shí)，并保證走道頂面與走船下面基本平行。錨固行走托輪和反壓輪，行走

8、托輪錨固在已澆筑箱最前端，反壓輪錨固在距行走托輪2.3m的位置，行走托輪和反壓輪均錨固在已澆筑好的箱梁上。⑤二榀主桁行走時(shí)一定要保持同步，必要時(shí)在橋面上劃出同步標(biāo)志，以方便操作。⑥同一墩身的兩只掛籃應(yīng)盡量保持同步。⑦由于本掛籃為無(wú)平衡重掛籃，掛籃行走時(shí)，底籃的后端懸掛在翼板下