煤礦礦車修理工試卷并答案

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1、礦山法規(guī)標準（礦車）試卷（A）單位：姓名：分數(shù)：一、填空：（1.5分/空，共30分）1、氣割時發(fā)生回火，應(yīng)先關(guān)（氧氣閥），后關(guān)（乙炔閥）。2、礦車的主要技術(shù)參數(shù)有：礦車容量、外形尺寸、（軌距）、（軸距）、（自重）。3、底卸礦車的卸載部要求托輪組（平直），轉(zhuǎn)動靈活，相鄰兩托輪高低差不大于（2）毫米，相鄰5個托輪應(yīng)有（3）個在一條直線上。4、同一輪對兩輪踏面直徑差不得超過（2）毫米。5、彈性碰頭的活動范圍為（10--30）毫米，彈簧不得有斷裂。6、規(guī)程規(guī)定：礦車連接裝置至少（兩）年進行一次（兩）倍于最大靜荷重的拉力試驗。7、礦車車箱變形后矯正分（冷矯）和（熱矯）兩種操作方法

2、。8、公差等于（最大極限尺寸）和（最小極限尺寸）代數(shù)差的絕對值。9、配合分（間隙配合）、（過盈配合）、（過渡配合）三種。10、車輪注油時先卸下油堵，用注油機注油嘴進行注油，直到（外蓋見油）為止，然后再擰上油堵。二、選擇題：（4分/題，共20分）1、氣割用的橡膠軟管長度一般為（C）米，并且不得掛在電纜或高溫工件上。A.5--10B.10--15C.10--20D.15--302、使用老虎鉗時被夾持工件的厚度，不許大于鉗口的最大開口寬度的（B）。A.1/3B.2/3C.1/2D.13、礦車在水平軌道上檢查，四個車輪有一個不與軌道面接觸的最大間隙不超過（A）毫米。A.1B.2

3、C.3D.44、礦車質(zhì)量標準要求：上口對角長度差不得大于（C）毫米。A.2B.3C.3.5D.45、連接裝置的鏈環(huán)，必須以（B）倍于最在靜荷重的拉力進行試驗。A.1B.2C.3D.4三、判斷題：（2分/題，共10分）1、禁止直接在水泥地上進行切割，防止水泥爆炸。（對）2、鉚接時燒紅的鉚釘表面的鐵渣、氧化皮不用去掉就可塞入孔內(nèi)。（錯）3、同一輪對上新舊軸承可以混合使用。（錯）4、礦車車箱矯正時用錘要輕敲，否則極易碎裂。（對）5、礦車運輸過彎道時附加載荷是內(nèi)側(cè)軸承比外側(cè)軸承壽命低的重要原因之一。（對）四、簡答題：（任選4題，共40分）1、礦車車軸常見損壞的現(xiàn)象有哪些？（10

4、分）答：礦車車軸一般常見的損壞現(xiàn)象是：（一）彎曲、磨損與折斷，軸的彎曲常發(fā)生在軸架的外側(cè)。原因多由于滿載運行速度大時，被擋車器阻攔；或重車落軌被沖擊；（二）車軸整體彎曲；（三）從軸頭折斷.2、軸承間隙過大、過小的缺點有哪些？（10分）答：軸承間隙過大，則車輪左右搖擺，從而加劇輪緣的磨損。軸承間隙小，使運行阻力增加，且潤滑油不易進入滾動體間，無法形成油膜，軸承壽命將受到影響?？梢姡S承間隙大時，正下方的滾珠受力將成倍的增加，從而加劇了滾珠粒的損壞。3、礦車損壞的原因有哪些？（10分）答：1）銹蝕：礦車在礦井酸性水的條件下工作時，最易產(chǎn)生化學(xué)性腐蝕。2）砸傷碰傷：向車箱里拋

5、裝矸石，料石，把車筘碰砸成凸凹不平、裂紋，當鋼板銹蝕后，易砸成破洞。3）摔翻礦車、裝大件或其它硬性碰撞，易造成嚴重變形。4、四車輪不著地的害處及原因？（10分）答：害處：礦車四輪不同時著地，即三個輪與軌面接觸，另一個輪與軌面間隙大，稱為·三條腿”現(xiàn)象。這種礦車運行時振動大，零件易松動損壞，而且礦車負荷不均，對礦車都不利。主要原因：1）車輪有橢圓度2）車架上四個軸架曲面最低點不在同一平面上。5、礦車車輪什么地方易磨損？什么原因？（10分，中級必答題）答：車輪易磨損的地方是踏面、輪緣和輪轂內(nèi)孔。車輪踏面直接與鋼軌接觸，運行中與鋼軌摩擦，使踏面磨損，正常運行一般是較均勻地磨損

6、，磨損后車輪截面仍近似于圓形。當出現(xiàn)有棱角的多邊形時，是因為礦車行駛時，在車輪上插入釬子或其它楔物，使車輪不能旋轉(zhuǎn)，踏面在鋼軌上滑動進行，減速或制動而造成的。輪緣的磨絹主要是由于礦車經(jīng)過彎道時，輪緣與外軌接觸，擠壓而磨損的?；蜍壍冷佋O(shè)、輪距組裝不合要求，以及軸承軸向間隙過大，使車輪運行時左右擺動，增加了輪緣與鋼軌的接觸，從而加劇了輪緣的磨損。車輪輪轂內(nèi)孔與滾珠軸承直接接觸，礦車無避震裝置，由于使用中沖擊，振動，致使輪轂內(nèi)孔磨損擴大。礦山法規(guī)標準（礦車）試卷（B）單位：姓名：分數(shù)：一、填空：（1.5分/空，共30分）1、開啟氧氣或乙炔閥門時禁止（撞擊），防止產(chǎn)生（火花）。

7、2、礦車外廓尺寸主要是檢查（最大高度）、（寬度）、（對稱偏差），是否符合規(guī)定，以避免阻礙進出和翻煤罐籠。3、輪距是指兩輪緣（根部）的距離，檢修質(zhì)量標準規(guī)定輪距應(yīng)小于軌距的（6）毫米。4、底卸礦車的卸載部要求托輪組（平直），轉(zhuǎn)動靈活，相鄰兩托輪高低差不大于（2）毫米，相鄰5個托輪應(yīng)有（3）個在一條直線上。5、同一輪對兩輪踏面直徑差不得超過（2）毫米。6、彈性碰頭的活動范圍為（10-30）毫米，彈簧不得有斷裂。7、礦車車箱變形后矯正分（冷矯）和（熱矯）兩種操作方法。8、滾動軸承損壞的主要形式是（磨損）、（斑疤）、（裂紋）、（破碎）。9、車輪注