鍵連接的選擇與校核計算

鍵連接的選擇與校核計算

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1、鍵連接的選擇與校核計算1.輸入軸與聯(lián)軸器的鍵連接1)由軸II的設(shè)計知初步選用鍵C10×8×72,=37.842)校核鍵連接的強度鍵、軸和輪轂的材料都是鋼,由課本查得許用應力=100-120MPa,取=110MPa。鍵的工作長度=L-b/2=72mm-5mm=68mm,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=0.5×8mm=4mm。由式可得=2×37.84/4×68×32MPa=8.69MPa<=110MPa可見連接的強度足夠,確定選用鍵C10×8×72.齒輪2(2’)與軸III的鍵連接1)由軸III的設(shè)計知初步選用鍵10×8×28,==65.422)校核鍵連接的強

2、度鍵、軸和輪轂的材料都是鋼,由課本查得許用應力=100-120MPa,取=110MPa。鍵的工作長度=L-b=28mm-10mm=18mm,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=0.5×8mm=4mm。由式可得=2×65.42/4×18×35MPa=51.92MPa<=110MPa可見連接的強度足夠,確定選用鍵10×8×283.齒輪4與軸Ⅳ的鍵連接1)由軸III的設(shè)計知初步選用鍵18×11×68,==345.922)校核鍵連接的強度鍵、軸和輪轂的材料都是鋼,由課本查得許用應力=100-120MPa,取=110MPa。鍵的工作長度鍵C10×8×72=37.84=1

3、10MPaL=68mmK=4mm確定選用鍵C10×8×72鍵10×8×28=65.42=110MPa確定選用鍵10×8×28鍵18×11×68==345.92=110MPa=50mm=L-b=68mm-18mm=50mm,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=0.5×11mm=5.5mm。由式可得=2×345.92/5.5×50×60MPa=41.93MPa<=110MPa可見連接的強度足夠,確定選用鍵18×11×684.聯(lián)軸器與軸IV的鍵連接1)由軸IV的設(shè)計知初步選用鍵12×11×78,==345.922)校核鍵連接的強度鍵、軸和輪轂的材料都是鋼,由課本(P

4、表6-2)查得許用應力=100-120MPa,取=110MPa。鍵的工作長度=L-b=78mm-12mm=66mm,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=0.5×11mm=5.5mm。由式可得=2×345.92/4×66×40MPa=65.5MPa<=110MPa可見連接的強度足夠,確定選用鍵12×11×78k=5.5mm確定選用鍵18×11×68鍵12×11×78==345.92=110MPa=66mm確定選用鍵12×11×78聯(lián)軸器的選擇1.輸入軸(軸II)的聯(lián)軸器的選擇根據(jù)軸II的設(shè)計,選用TL6型彈性套柱銷聯(lián)軸器(35鋼),其尺寸如下表所示型號T()(r

5、/min)(mm)L(mm)轉(zhuǎn)動慣量()TL625038003282452.輸出軸(軸IV)的聯(lián)軸器的選擇根據(jù)軸IV的設(shè)計,選用HL4型彈性柱銷聯(lián)軸器(35鋼),其尺寸如下表所示型號T()(r/min)(mm)L(mm)轉(zhuǎn)動慣量()HL41250400040843.4減速器附件設(shè)計減速器的箱體采用鑄造(HT200)制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量。1.機體有足夠的剛度在機體為加肋,外輪廓為長方形,增強了軸承座剛度2.考慮到機體內(nèi)零件的潤滑,密封散熱。因其傳動件速度小于12m/s,故采用侵油潤油,同時為了避免油攪得沉渣濺起,齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH為35m

6、m為保證機蓋與機座連接處密封,聯(lián)接凸緣應有足夠的寬度,聯(lián)接表面應精創(chuàng),其表面粗糙度為3.機體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性.鑄件壁厚為10,圓角半徑為R=3。機體外型簡單,拔模方便.4.對附件設(shè)計A視孔蓋和窺視孔在機蓋頂部開有窺視孔,能看到傳動零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進行操作,窺視孔有蓋板,機體上開窺視孔與凸緣一塊,有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封,蓋板用鑄鐵制成,用M10緊固B油螺塞:放油孔位于油池最底處,并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔處的機體外壁應凸起一塊,由機械加工成螺塞頭部的支承面,并

7、加封油圈加以密封。C油標:油標位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低,以防油進入油尺座孔而溢出.D通氣孔:由于減速器運轉(zhuǎn)時,機體內(nèi)溫度升高,氣壓增大,為便于排氣,在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器,以便達到體內(nèi)為壓力平衡.E蓋螺釘:啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形,以免破壞螺紋.F位銷:為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度,在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷,以提高定位精度.G吊鉤:在機蓋上直接鑄出吊鉤,用以起吊或搬運較重的物體.減速器機體結(jié)構(gòu)尺寸如下:名稱符號計算公式結(jié)果箱座壁厚10箱蓋壁厚

8、9箱蓋凸緣厚度12箱座上部凸緣厚度15

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