預(yù)制板梁安裝方案

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1、濟南至徐州高速公路5合同段施工方案板梁安裝施工方案一、編制說明1.1、編制依據(jù)1.1.1.山東省交通規(guī)劃設(shè)計院編制的兩階段施工圖設(shè)計及相關(guān)配套圖紙；1.1.2.中鐵二十三局編制的《濟魚高速公路LQSG-5標段實施性施工組織設(shè)計》。1.1.3.現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。1.1.4.交通部現(xiàn)行的各種技術(shù)規(guī)范、驗收標準。1.1.5.國家現(xiàn)行的其他有關(guān)法律、法規(guī)。1.1.6.業(yè)主、總監(jiān)辦及駐地辦對本工程安全、質(zhì)量、工期的要求。1.2、編制原則1.2.1.遵循《招標文件》的原則嚴格按招標文件明確的內(nèi)容、順序及

2、安全、工期、質(zhì)量等要求編制，使建設(shè)單位各項要求得到有效保證。1.2.2.服從生態(tài)、環(huán)保要求的原則現(xiàn)場布置合理節(jié)約用地，減少干擾，避免污染環(huán)境；充分考慮當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷拈L遠利益，利用既有條件，合理安排臨時施工設(shè)施，少占林地、綠地、保持生態(tài)平衡，減少水土流失，減少固體廢物產(chǎn)生，滿足環(huán)保要求。1.2.3.遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，確立安全目標，制定科學(xué)合理的施工方案，建立健全確保安全的各項規(guī)章制度，采取強有力的防范措施，強化現(xiàn)場管理，確保運營、生產(chǎn)安全。24濟南至徐州高速公路5合同段施工方案1.2.4.堅持建造優(yōu)質(zhì)工程的

3、原則確立質(zhì)量目標，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定科學(xué)合理的施工方案，采用先進的施工方法和施工工藝，確保每道工序、每項分項工程的質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程標準的要求。1.2.5.遵循專業(yè)化隊伍施工和綜合管理的原則在組織施工時，以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設(shè)備，同時采取綜合管理的手段，合理調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。1.2.6.確保工期的原則根據(jù)合同文件要求的工期和本合同段的特點，合理安排施工工序，合理安排勞力、材料和機械設(shè)備，優(yōu)化資源配置，確保工期，并力爭提前。1.2.7.文明施工、環(huán)境保護的原則嚴格遵照國家環(huán)保政策和建設(shè)單位對本工程環(huán)境保護的要求，精心組織、嚴

4、格管理、文明施工，在方案的編制上力爭把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細的文明施工和環(huán)保措施，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標準化工地”。1.2.8.力求施工方案的“科學(xué)、經(jīng)濟、合理、先進”相結(jié)合的原則結(jié)合本合同段工程特點，搞好勞力、材料、機械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進，確保工程順利完成。1.2.9.合理配置各種資源，最大限度地滿足業(yè)主對質(zhì)量、工期、安全目標和技術(shù)經(jīng)濟指標的要求。1.2.10.全面規(guī)劃，保證重點，統(tǒng)籌安排，精心組織。24濟南至徐州

5、高速公路5合同段施工方案1.2.11.按照“精干機構(gòu)、精兵強將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的原則進行施工組織安排。1.2.12.以滿足工期要求為核心，以“突出重點、兼顧一般”為原則，合理進行資源配置，實現(xiàn)快速均衡生產(chǎn)。1.2.13.以“高起點、高標準、高質(zhì)量、高水平”為指導(dǎo)原則，科學(xué)組織，精益求精，爭創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。1.2.14.積極穩(wěn)妥地推行先進的、科學(xué)的施工方法和施工工藝，大力推廣應(yīng)用“四新”成果，即“新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料”，增加科技含量，采用先進的、科學(xué)的施工管理手段。1.3、編制范圍濟南至徐州高速公路濟寧至魚

6、臺段LQSG-5合同段(K91+400—K111+158.154)全線范圍內(nèi)的橋梁所有板梁安裝工程，以及完成上述工程施工所發(fā)生的臨時工程。二、工程概況濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分，同時也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項目路線全長73.44Km，呈北南走向，起自任城區(qū)蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東、魚臺縣西，向南與濟徐公路江蘇段相接。本項目是濟南至徐州公路新建段的中段，位于山東省西南部，線路呈北南走向，位于濟寧市境內(nèi)，起自任城區(qū)蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東、魚臺

7、縣西，向南與在建的濟徐公路江蘇段相接。它的建設(shè)對完善山東、江蘇兩省高速公路網(wǎng)，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，改善行車條件，加快區(qū)域礦產(chǎn)、旅游等資源的開發(fā)，促進省際交流具有重要意義。24濟南至徐州高速公路5合同段施工方案濟徐高速公路濟魚段LQSG-5合同段起訖樁號K91+400—K111+158.154，全長19.758公里,線路全部位于魚臺縣境內(nèi)。施工內(nèi)容包含三電遷改、路基工程、橋涵工程、魚臺服務(wù)區(qū)及魚臺西互通區(qū)房建工程、綠化工程。本標段共有41座通道橋設(shè)計架設(shè)空心板梁，其中上部構(gòu)造分為8m板、10m板、13m板、16m板、20m板5種類型，預(yù)制設(shè)計總量為1749

8、片，其中8m板182片、10m板380片、13m板573片、16m板234片、20m板380片