上梅林站降水井施工方案

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1、深圳市城市軌道交通9號(hào)線BT項(xiàng)目9103標(biāo)段上梅林站降水井施工方案編制：________________審核：________________審批：__________________中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司深圳地鐵9號(hào)線BT工程9103標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二零一三年九月目錄第一章編制依據(jù)1第二章工程概況12.1車(chē)站概況12.2周邊環(huán)境22.2.1周邊建（構(gòu)）筑物22.2.2周邊道路52.2.3周邊地下管線52.3工程地質(zhì)及水文條件82.3.1工程地質(zhì)條件82.3.2水文地質(zhì)概況8第三章降水井設(shè)計(jì)123.1降水井概述123.2降水

2、井設(shè)計(jì)13第四章施工部署144.1施工組織架構(gòu)144.2施工計(jì)劃進(jìn)度144.3資源配置154.3.1機(jī)械設(shè)備154.3.1勞動(dòng)力安排15第五章降水井施工165.1風(fēng)險(xiǎn)分析165.2降水目的165.3管井布設(shè)165.4降水井構(gòu)造及設(shè)計(jì)要求175.5施工工藝175.5.1成井施工工藝175.5.2成井施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)205.6抽水試驗(yàn)205.6.1抽水試驗(yàn)的目的205.6.2抽水試驗(yàn)方法205.6.3結(jié)果統(tǒng)計(jì)與分析215.7降水運(yùn)行215.7.1降水運(yùn)行工況215.7.2降水運(yùn)行保障措施215.7.3降水運(yùn)行管理措施225.7

3、.4降水井保護(hù)225.8封井方案23第六章基坑降水對(duì)周邊環(huán)境的影響及控制措施236.1基坑降水對(duì)周邊環(huán)境的影響分析236.2監(jiān)控量測(cè)246.3防止沉降等不良影響的施工措施24第七章質(zhì)量安全要求257.1質(zhì)量保證體系257.2質(zhì)量保證措施257.3安全管理機(jī)構(gòu)267.4安全保證措施277.4.1安全技術(shù)措施277.4.2電氣焊防火措施287.4.3用電安全措施28第八章降水重復(fù)利用29第九章文明施工保證措施309.1文明施工目標(biāo)309.2文明施工保證措施309.3泥漿排放措施31第十章附圖31第一章編制依據(jù)（1）《深圳市城市

4、軌道交通地鐵9號(hào)線工程施工圖設(shè)計(jì)第十一冊(cè)上梅林站第二分冊(cè)車(chē)站結(jié)構(gòu)第一部分車(chē)站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)》（2）《深圳市地鐵9號(hào)線工程上梅林站詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報(bào)告》（廣州地鐵研究院有限公司2012.9）（3）《基坑工程手冊(cè)》（第二版）（4）深圳市城市軌道交通9號(hào)線BT項(xiàng)目合同（5）深圳市城市軌道交通9號(hào)線BT項(xiàng)目9103標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)（6）我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平，施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配套能力以及在施工中已經(jīng)積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)（7）國(guó)家現(xiàn)行的其他有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及深圳市現(xiàn)行的有關(guān)文件、規(guī)定第二章工程概況2.1車(chē)站概

5、況上梅林站為深圳市地鐵9號(hào)線第11站，車(chē)站主體沿梅林路呈東西走向，為地下三層島式站臺(tái)車(chē)站。車(chē)站北側(cè)為卓越地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目；南側(cè)有振業(yè)梅苑A棟住宅樓、怡景大廈辦公樓和天虹商場(chǎng)。車(chē)站西端有深圳地鐵四號(hào)線區(qū)間隧道。車(chē)站所處地面車(chē)流較大，交通繁忙。車(chē)站有效站臺(tái)中心里程YDK14+382.000，設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程：YDK14+298.100，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程：YDK14+467.100，車(chē)站全長(zhǎng)169.0m，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.4m，有效站臺(tái)中心里程處頂板覆土厚度約3m。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)采用地下三層三跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用復(fù)合墻結(jié)構(gòu)，

6、墻厚800mm，采用明挖順筑法施工。車(chē)站東、西兩端為盾構(gòu)始發(fā)，按盾構(gòu)要求加寬加深。車(chē)站基坑開(kāi)挖深度約23.21m～23.41m，支護(hù)工程安全等級(jí)為一級(jí)。31圖2-1上梅林站航拍圖2.2周邊環(huán)境2.2.1周邊建（構(gòu)）筑物上梅林站北側(cè)為卓越地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，南側(cè)有振業(yè)梅苑A棟住宅樓、怡景大廈辦公樓和天虹商場(chǎng)，西端有深圳地鐵四號(hào)線區(qū)間隧道，如圖2-2示。圖2-2上梅林站周邊建筑振業(yè)梅苑A棟與上梅林站基坑西南端的相對(duì)位置如圖2-3所示。31圖2-3振業(yè)梅苑與基坑剖面關(guān)系圖怡景大廈與上梅林站基坑南側(cè)的相對(duì)位置如圖2-4所示。圖2-4怡景

7、大廈與基坑剖面關(guān)系圖怡景大廈與上梅林站基坑?xùn)|南端的相對(duì)位置如圖2-5所示。31圖2-5天虹商場(chǎng)與基坑剖面關(guān)系圖上梅林周邊建（構(gòu)）筑情況見(jiàn)表2-1。表2-1上梅林站周邊建（構(gòu)）筑物序號(hào)建（構(gòu)）筑物名稱(chēng)建筑物照片結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)類(lèi)型及埋深與車(chē)站的位置關(guān)系1振業(yè)梅苑8層框架天然基礎(chǔ)距離主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)約為8.5米；距離A出入口約為6.5~7.5米。2怡景大廈7層打入式沉管灌注樁，樁徑0.48m，樁長(zhǎng)16m，樁底標(biāo)高5.75m。距離主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)約為13米，左端距離A出入口約為8米，右端距離B2出入口約為6.3米。313天虹商場(chǎng)6層框架筏板

8、基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底標(biāo)高17.17。1層地下室，地下室深度約5米。距離B2出入口約為7.4米，距離主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)約為11.4米。4?？荡髲B31層框架結(jié)構(gòu)鉆孔擴(kuò)底灌注樁，樁徑0.8~1.5m。樁底標(biāo)高-6.9~-19.4，樁長(zhǎng)22.7~33.6米，2層地下室，地下室底標(biāo)高15.0米。距離B2出入口約為30米。5四號(hào)