園林設計之于城市街道景觀.doc

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1、園林設計之于城市街道景觀內容摘要城市街道是城市的框架，是聯(lián)系城市各個功能區(qū)的紐帶。本文首先從概念方面探索園林，綠化，景觀。繼而分析了街道景觀功能，我國街道景觀存在的問題，街道景觀設計原則，最后從幾個方面分析街道景觀設計，并著重分析城市街道綠化，從而論述城市街道景觀的重要性，并對要求設計者及城市有關領導提出建議?！?．概念探討　　作為地理名詞，景觀泛指地表自然景色。城市街道景觀則涵蓋城市街道景色和人造的景色。園林是西晉沿用下來的名詞，園林設計是園林學的中心，孫筱翔教授提出LandscapeArchitecture可

2、譯為園林設計是正確的。園林設園林設計因素包括構思立意、自然地形地貌的利用和塑造、園林建筑布置、園林小品、園路和場地、園林植物、置石等。是文科和理科的貫穿，科學性和藝術性的交融。綠化是建設綠地的行為，城市街道景觀不僅有街道綠化要求，還要顧及園林城市建設，體現(xiàn)該城市的文化和藝術?！　?.1街道景觀功能　　2.1街道景觀是城市景觀的框架，有人把城市街道景觀比喻成城市景觀的血管，在城市交通運輸，購物，交往，都離不開城市街道景觀?！　?.2城市街道格局是城市特色的重要反映　　每個城市由于所處地理位置及形成年代的不同，其街道

3、格局也不同，隨城市的發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴大，城市用地不斷增加，有的城市在原有的基礎上向四周發(fā)展，典型的如我國首都北京，有的脫離老城在附近另辟新城，典型的如山西的平遙市，有的新舊城結合，典型的今天的沈陽城?！　〔徽撃姆N形式的城市，其街道格局都反映著歷史的發(fā)展過程，記載著重要歷史事件和故事。生活在其中的人門在這些特殊的地點就會產(chǎn)生相應的聯(lián)想，想的是這個城市曾經(jīng)發(fā)生的一切，可以說城市街道記載著城市的歷史，蘊涵城市的文化。例如:邯鄲新改建學步橋街區(qū)，該區(qū)以邯鄲學步的故事建成。　　在城市中由于一些有代表性的歷史時期所形成

4、的格局，也就確定了該城市的發(fā)展形態(tài)，由此形成了城市空間布局的特色，從而在市民中形成相應的文化特色，可以說城市街道格局反映了城市的特色?！　?.3城市街道代表城市的形象　　人們對街道的感知不僅涉及其路面本身，還包括街道兩側的建筑，成行的行道樹、廣場景色及廣告牌、立交橋等等。這一系列事物共同作用形成了街道的整體形象，而其中任何一種事物質量的低下，都影響整個街道的形象，而街道的形象又影響城市的形象?！　〗值谰坝^質量的優(yōu)劣對人們的精神文明有很大影響。對于生活在這個城市的人們來說，街道景觀質量的提高可以增強市民的自豪感和凝

5、聚力，促進精神文明和物質文明建設。對于外地的旅游者和辦公者來說，由于他們停留的時間較短，而且大部分時間在街道上度過，因此街道就代表整個城市給這些外來人員的形象?！　】傊鞘薪值谰坝^是城市景觀的核心，隨城市的發(fā)展，人類對生存環(huán)境要求越來越高，因此對街道服務水平不斷提高，。著就要求設計者拓寬對街道的研究，適應社會的要求?！　?.4城市街道是展示城市景觀的舞臺5　　美國麻省理工學院榮譽教授凱文?林奇（KevinLynch）在其著《城市的形象》一書中探討了城市在人們心中的形象問題，他認為“任何一個城市都有一個公眾印象，

6、它是多個印象的疊加?！彼ㄟ^大量資料得出結論:城市形象主要與五種城市要素有關，它們是“道路、邊沿、區(qū)域、結點和標志”?！　∫话闳撕苌購某鞘行螒B(tài)、城市發(fā)展史這些專業(yè)角度來認識。一個城市給人留下深刻印象的往往是城市街道上的景觀、街道上的尺度，街道兩側建筑物的體量和風格，色彩各異的廣告牌匾和指示標牌，獨具特色的綠化、小品、設施，以及街道上穿梭的車流，或漫步或急行的人們，或駐足聊天或看熱鬧的市民……這些城市街道上的情景往往成為這座城市景觀的代表。例如法國巴黎老城內的鄉(xiāng)榭麗舍大道，兩側傳統(tǒng)風格獨特的建筑物，容納世界著名的名

7、貴時裝店，與街道軸線上的凱旋門一起構成法國巴黎老城所特有的城市景觀?！　?.我國城市街道景觀現(xiàn)狀　　近十幾年來我國城市面貌發(fā)生的巨大變化，但是我國城市景觀與先進國家還有很大差距還需要不斷努力。就目前城市街道景觀的存在主要的問題有以下幾個方面：　　3.1功能設施不健全　　在我國有許多城市中的道路交通環(huán)境現(xiàn)狀，僅僅考慮道路交通的基本要求—對路面的要求，忽視街道各種設施的建設，如交通標志，街道照明，以及其他供人使用的各種設施，不能滿足人們的使用要求?！　?.2環(huán)境質量差　　我國街道現(xiàn)狀存在的共性問題是環(huán)境質量問題；街道

8、綠化系統(tǒng)不健全，對缺損綠化修補不及時；沿街建筑形式雜亂無章，沒有特色；圍墻多為沒有修飾的實墻，廣告隨意亂貼；交通標志缺乏系統(tǒng)的精心的設計。街道設施缺乏系列化、標準化設計，整體性較差。　　3.3街道環(huán)境“重車不重人”　　交通繁忙路段缺乏人行天橋、過街地道和人行橫道線，行人不得不冒險橫穿街道;許多城市交通的需要，以擠占人行道的方式拓寬機動車道，步行者不得以而進入機動車道增加了