2013-2017年中國(guó)聚甲醛(pom)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與發(fā)展前景研究報(bào)告

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1、鐵路低碳施工評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究摘要:可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)代國(guó)際社會(huì)普遍關(guān)注的重大問(wèn)題,是人類在創(chuàng)造物質(zhì)文明過(guò)程中付出沉重代價(jià)后形成的理性共識(shí)。低碳施工涉及到與可持續(xù)發(fā)展密切相關(guān)的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資源與能源利用、生態(tài)與環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題,“低碳鐵路”是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、資源、能源、環(huán)境和鐵路的協(xié)調(diào)發(fā)展,本文在低碳施工的基礎(chǔ)上提出了“低碳鐵路”的基本概念和內(nèi)涵,并以社會(huì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資源與能源利用和生態(tài)與環(huán)境為子系統(tǒng)建立了“低碳鐵路”評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。力求建立資源節(jié)約、環(huán)境污染輕、運(yùn)輸效率高的可持續(xù)發(fā)展型低碳鐵路交通運(yùn)輸系統(tǒng)。為建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會(huì)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。0引言經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展離不開(kāi)現(xiàn)代化的

2、交通網(wǎng)絡(luò)。我國(guó)是典型的大陸型國(guó)家,需要依靠鐵路這種占地少、耗能小、污染輕、安全性好、大容量、具有中長(zhǎng)距離運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的陸上運(yùn)輸工具,來(lái)作為大跨度的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系紐帶。隨著路網(wǎng)的擴(kuò)展,車速的提高,車流密度的增加等,所引起的環(huán)境問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)峻。目前,我國(guó)空氣污染已相當(dāng)嚴(yán)重,全國(guó)600多座城市大氣質(zhì)量符合國(guó)家一級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的不足1%。面對(duì)環(huán)境的逐步惡化,鐵路作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的重要組成部分,國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和大眾化交通工具,在全面建設(shè)小康社會(huì)中肩負(fù)著提供運(yùn)力支持、當(dāng)好先行的重要?dú)v史使命,同時(shí),也應(yīng)該擔(dān)負(fù)起保護(hù)環(huán)境、為民創(chuàng)造良好生存環(huán)境的重任,鐵路建設(shè)應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作,在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下

3、實(shí)現(xiàn)鐵路的跨越式發(fā)展,建立資源節(jié)約、環(huán)境污染輕、運(yùn)輸效率高的可持續(xù)發(fā)展型低碳鐵路交通運(yùn)輸系統(tǒng)。1低碳鐵路涵義1.1低碳施工涵義隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在我國(guó)的推廣,建筑業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也越來(lái)越受到社會(huì)各界的關(guān)注和重視,低碳建筑設(shè)計(jì)、低碳施工等作為在建筑業(yè)落實(shí)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要手段,已被眾多業(yè)內(nèi)及社會(huì)人士所了解和關(guān)注。低碳施工是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略思想在工程施工領(lǐng)的具體應(yīng)用體現(xiàn),是低碳施工技術(shù)的綜合應(yīng)用。低碳施工是指工程建設(shè)中,在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下,通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步,最大限度的節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工活,實(shí)現(xiàn)四節(jié)一環(huán)保(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù))。減少和避免

4、人類活動(dòng)對(duì)于外部環(huán)境的過(guò)度索取,以及工程施工這種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響,保護(hù)好對(duì)于人類發(fā)展更有價(jià)值和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的自然資源、能源與環(huán)境。同時(shí)加快工程施工建設(shè)的現(xiàn)代化、智能化、人性化進(jìn)程。1.2低碳鐵路涵義“低碳鐵路”的概念可理解為:在鐵路及配套設(shè)施如車輛、站場(chǎng)等從踏勘選線一施工建設(shè)一運(yùn)營(yíng)維護(hù)一報(bào)廢回收的所有環(huán)節(jié),以環(huán)境價(jià)值為尺度,運(yùn)用各種低碳技術(shù),在確保鐵路運(yùn)輸安全、快捷、高效的條件下,不斷減少資源與能源的浪費(fèi),以及對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的破壞和負(fù)面影響,同時(shí)具有良好的經(jīng)濟(jì)效果和可持續(xù)發(fā)展能力的鐵路。具體來(lái)講,“低碳鐵路”包括以下涵義:①將鐵路產(chǎn)業(yè)的外部不經(jīng)濟(jì)性內(nèi)部化;②以經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展為

5、目的,鐵路修建、運(yùn)營(yíng)和管理適合我國(guó)低碳GDP核算要求;③以自然資源可持續(xù)利用為前提,節(jié)約各種能源和資源;④以生態(tài)環(huán)境保持改善為約束條件,減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的所有不利影響;⑤鐵路與自然和諧發(fā)展;⑥具備完善的安全保障體系;⑦具備更高的運(yùn)輸速度和更強(qiáng)的運(yùn)輸能力?!暗吞艰F路”是一個(gè)綜合體系,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,要求體現(xiàn)出自然資源的價(jià)值?!暗吞艰F路”建設(shè)需要將社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的利用和環(huán)境保護(hù)等協(xié)調(diào)統(tǒng)一。在鐵路建設(shè)尤其是施工過(guò)程中運(yùn)用低碳技術(shù),尊重基地環(huán)境,進(jìn)行場(chǎng)地分析與評(píng)價(jià)、減少場(chǎng)地干擾、結(jié)合氣候施工節(jié)約水、電、材料等資源或能源,使用3R材料,減少?gòu)U棄物填埋,同時(shí),運(yùn)用可持續(xù)的場(chǎng)地

6、施工方法和環(huán)保健康的施工工藝,進(jìn)行文明施工、封閉施工、減少噪音擾民、減少環(huán)境污染、在工地四周栽花種草、定時(shí)灑水、清潔運(yùn)輸,以及實(shí)施科學(xué)管理、保證施工質(zhì)量。2國(guó)內(nèi)外低碳鐵路研究及發(fā)展實(shí)踐現(xiàn)狀2.1世界低碳鐵路發(fā)展現(xiàn)狀人們對(duì)于鐵路環(huán)保問(wèn)題的研究始于上世紀(jì)60年代。美、日、英、法、德等發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)過(guò)30多年的研究,對(duì)鐵路勘測(cè)、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中如何保證自然經(jīng)濟(jì)效益,天然資源的利用和保護(hù),保護(hù)動(dòng)、植物及各種自然特征,以及保護(hù)名勝古跡和風(fēng)景等都已有較完整的規(guī)范和手冊(cè)。美國(guó)1965年制定了《鐵路美化規(guī)定》,日本1976年制定了《鐵路綠化技術(shù)基準(zhǔn)》。法國(guó)、德國(guó)、荷蘭、英國(guó)等國(guó)對(duì)鐵路或公路的環(huán)境設(shè)計(jì)

7、與景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)還規(guī)定了原則、方法等。雖然發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于鐵路的科學(xué)研究?jī)?yōu)于我國(guó),但也缺乏“低碳鐵路”施工建設(shè)領(lǐng)域的研究成果。2.2國(guó)內(nèi)低碳鐵路發(fā)展現(xiàn)狀1998年,全國(guó)綠化委員會(huì)、林業(yè)部、交通部、鐵道部下發(fā)了《關(guān)于在全國(guó)范圍內(nèi)大力開(kāi)展綠色通道工程建設(shè)的通知》,2000年,在總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,國(guó)務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)全國(guó)綠色通道的通知》,2001年,鐵道部制訂了綠色通道工程建設(shè)規(guī)劃,組織制定新建、改建鐵路綠色通道建設(shè)設(shè)計(jì)、造價(jià)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),安排必要的綠色防護(hù)工程技術(shù)研究

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