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1、北京現(xiàn)代一、北京現(xiàn)代2009年主要車型市場銷售情況（負責人：何世豪）21.各車型年銷售情況22.銷售情況3二、北京現(xiàn)代和其他三家對比情況（負責人：孫娟）3三、2009年工作回顧（負責人：張雪）41.銷售業(yè)績42.工作幾大宗旨6（1）“四個沒有變”的戰(zhàn)略判斷奠定高增長的基礎(chǔ)6（2）嚴密而靈活的產(chǎn)銷管理是取得高增長的重要保障7（3）“穩(wěn)住中間，發(fā)展兩端”的市場策略是取得高增長的關(guān)鍵8（4）2010，北京現(xiàn)代強化管理創(chuàng)新應(yīng)對產(chǎn)能挑戰(zhàn)83.2009年工作成功之處9（1）北京現(xiàn)代的頭牌是始終不變的伊蘭特＋悅動組合9（2）北京現(xiàn)代有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和
2、高性價比10（3）成功之后謀求發(fā)展，是北京現(xiàn)代今天的戰(zhàn)略。10（4）2009年該公司完成了完整的產(chǎn)品布局。10（5）北京現(xiàn)代的成功之處除了現(xiàn)代自身的調(diào)整以外，購置稅優(yōu)惠也是重要原因。11（6）北京現(xiàn)代有現(xiàn)代化的研發(fā)機構(gòu)。在國內(nèi)市場，北京現(xiàn)代二工廠為產(chǎn)品品質(zhì)提供了最優(yōu)質(zhì)的保障和最先進的生產(chǎn)平臺。114.2009年工作失誤之處12四、2010年主推新品（陳岳軍）131、北京現(xiàn)代ix35132、索紳特RC14五、2010年戰(zhàn)略規(guī)劃（負責人：雷大喜）15NO1:銷量規(guī)劃和市場占有率15NO2:擴大品牌影響力15NO3:2009~2012要改變企
3、業(yè)形象16NO4:變化，從客戶滿意度入手16NO1:15銷量規(guī)劃和市場占有率15NO2:15擴大品牌影響力15NO3:152009~2012要改變企業(yè)形象15NO4:1514變化，從客戶滿意度入手15一、北京現(xiàn)代2009年主要車型市場銷售情況（負責人：何世豪）1.各車型年銷售情況圖1-12009年各車型銷售情況數(shù)據(jù)來源：何世豪2.銷售情況圖1-2各車型月銷售量數(shù)據(jù)來源：孫娟14二、北京現(xiàn)代和其他三家對比情況（負責人：孫娟）表2-1北京現(xiàn)代與奇瑞、比亞迪對比情況數(shù)據(jù)來源：孫娟北京現(xiàn)代奇瑞比亞迪上半年累計銷量（輛）2356071800191
4、76814市場占有率7.26%5.55%5.45%產(chǎn)品戰(zhàn)略點評1.“悅伊黃金組合”取得巨大成功，銷量破20萬。2.廠家供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度快，貨源充足。3.9月份將推新車i30，增強品牌的含金量。4.北京現(xiàn)代在中高級車市場的頹勢依舊。1.“品牌、品質(zhì)、服務(wù)”戰(zhàn)略，銷量井噴式爆發(fā)。2.汽車產(chǎn)品分布細，產(chǎn)品線較長，可供選擇多。3.今年新車迭出，下半年瑞麒G5、威麟X5將上市。4.主要依靠QQ打市場，其他車型不景氣銷量一般。1.功勛車型F3表現(xiàn)穩(wěn)定，F(xiàn)6一舉突破5000輛大關(guān)。2.少而精的產(chǎn)品策略，注重單個產(chǎn)品運作。3.擅長打價格戰(zhàn)，一路搶盡了市
5、場先機。4.產(chǎn)品類型太少，將推5款新車，S8將上市。營銷策略北現(xiàn)第一陣營的品牌門檻做好新產(chǎn)品的營銷是奇瑞的一大課題比亞迪“農(nóng)村包圍城市”的營銷路線。比亞迪在全國二、三線市場漸漸站穩(wěn)了腳跟。隨后，比亞迪開始集中兵力攻占北京、廣州、深圳等大城市?！拔覀?nèi)缃褚呀?jīng)拿下北京、深圳等大城市。”14。北京現(xiàn)代每款熱銷車型都以性價比優(yōu)勢見長，其品牌溢價能力并不算強。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、營銷本部副部長熊偉很清楚北京現(xiàn)代的現(xiàn)況。北京現(xiàn)代目前還算不上第一陣營，其目標是要在銷量、品牌形象等全方面都要進入一線。為此，北京現(xiàn)代啟動了名為“為消費者的革新”的品牌理念塑
6、造計劃。。2009年是奇瑞的布局年，根據(jù)奇瑞年初公布的產(chǎn)品規(guī)劃，今年奇瑞將推出16款車型，包括6款高端轎車、4款商務(wù)車和數(shù)款微車產(chǎn)品等。走量車型不賺錢，賺錢車型不走量，成為制約奇瑞又好又快發(fā)展的根源所在。因此，如何做好新產(chǎn)品的營銷工作，是奇瑞目前面臨的一大課題。夏治冰說，比亞迪最主力車型F3已進入了這些城市的上牌量前列，部分城市的上牌量也早已登上了前三名，現(xiàn)在比亞迪在攻“上海戰(zhàn)役”三、2009年工作回顧（負責人：張雪）1.銷售業(yè)績截至2009年12月31日，北京現(xiàn)代全年銷量達到570310輛，同比增長率達94%。2009年，北京現(xiàn)代汽車
7、月銷量實現(xiàn)由3萬到6萬的連續(xù)三級跳，年銷售目標更是經(jīng)過三度提升，全年共有6個月不斷刷新產(chǎn)銷量歷史最高紀錄，力壓東風日產(chǎn)、廣汽本田等廠家，穩(wěn)坐國內(nèi)汽車企業(yè)第四的位置，成為國內(nèi)合資汽車品牌增長最快的企業(yè)。北京現(xiàn)代不僅成為2009年中國車市最大實質(zhì)贏家之一，更讓人看到了其身體力行的品質(zhì)競爭力策略如何實現(xiàn)發(fā)展加速度，如何挑戰(zhàn)籠罩于汽車市場諸多“品牌神話”，并深刻改變著未來市場競爭格局。分月：在北京現(xiàn)代汽車有限公司的銷售本部,負責品牌戰(zhàn)略的鄭明采部長用了幾個數(shù)字就清晰地描述出該公司今年以來的業(yè)績?！凹径绕?0萬”,“單月超4萬”、“挑戰(zhàn)123”等
8、說法。鄭明采還表示,今年公司制定的銷售目標是36萬輛。在剛剛過去的一季度中，就實現(xiàn)了109073輛的業(yè)績?！?月銷售了3.5萬輛,2月是3.2萬輛,3月達到了41881輛?！薄皢卧落N售超過4萬輛的,目前國內(nèi)
