安全從杜絕習(xí)慣性違章做起

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1、安全從杜絕習(xí)慣性違章做起安全是效益，安全是幸福，安全關(guān)乎企業(yè)的發(fā)展和每一位勞動者的健康和生命。失去了安全就面臨著危險，丟掉了安全就可能孕育著災(zāi)難，安全的重要程度不言而喻?？稍趯嶋H工作當(dāng)中，事故仍然不斷，觸目驚心。據(jù)統(tǒng)計，有80％以上的事故都是由于人違章引起的，且大部分又與習(xí)慣性違章有關(guān)。也就是說要減少或避免事故的發(fā)生，杜絕習(xí)慣性違章就顯得尤為重要。一、習(xí)慣性違章的概念習(xí)慣性違章，就是指那些違反安全操作規(guī)程或有章不循，堅持固有的、長期傳統(tǒng)沉積下來的不良作業(yè)方式和工作習(xí)慣的行為。違章實質(zhì)上是一種違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的盲目行為，是事故發(fā)生的第一要因，對安全生產(chǎn)的危害性極大。二、習(xí)慣性違章的危害及特

2、點各行各業(yè)、各工種、各崗位，為規(guī)范作業(yè)，保證安全，都制定有比較完善的規(guī)章制度和操作規(guī)程。這些都是人們在實際的生產(chǎn)過程中積累的豐富的經(jīng)驗，或者說拿血的代價換來的。比如登高作業(yè)不系安全帶、動火作業(yè)不辦動火證，進入施工現(xiàn)場不戴安全帽等等。在網(wǎng)上任意輸入一種違章行為搜索一下，都會有數(shù)不清的血的教訓(xùn)。拿平時生活中“隨意橫穿馬路”來說，大家都知道其危險性，可每天還會有很多人不以為然，結(jié)果為此流血、受傷，甚至失去生命的大有人在。就我們鐵路專用線調(diào)車作業(yè)來說，受各種因素的影響，同樣存在許多習(xí)慣性違章行為，比如說“鉆車”、“溜放作業(yè)”、“調(diào)車人員騎座車幫”、“在棚車頂或裝載超過車幫的貨物上站立或行走”、“在車

3、梯上探身過遠(yuǎn)”“跨越車輛”等等。這些行為都存在一定的危險性，也是比較容易違反的行為。今年9月份，物流車間扳道員在工作中“以車代步，扒乘車輛”，腰部掛到道岔信號燈從車上摔下來，造成一根肋骨骨折，就是一起常見的習(xí)慣性違章作業(yè)?？偨Y(jié)習(xí)慣性違章行為，我們會很清楚的看到這些行為共同的特點，那就是“省時、省力、省事”。還有就是“頑固性”、“繼承性”和“排它性”。習(xí)慣性違章作業(yè)的危險性是顯而易見的，物流車間在進行事故分析的時候，就有員工表示，很多員工清楚的知道那些是該做的、那些是不能做的，有時在準(zhǔn)備去違章作業(yè)的時候，看到領(lǐng)導(dǎo)檢查，就會停止或制止違章行為。但在沒人監(jiān)管的時候，總報有僥幸心理，甚至有很多員工覺

4、得，自己在違章作業(yè)的時候，如果采取措施得當(dāng)，不一定就會發(fā)生事故，或者說是自己不一定會那么倒霉——以前違章了很多次、別人都這么干過也沒出事故啊！抱有很大的僥幸心理、從眾心理、懶惰心理、無畏心理，只有在出了事故后才會有后悔心理，時間長了，還有員工“好了傷疤忘了疼”，因同一樣的違章行為在一個人重復(fù)發(fā)生事故的情況也不鮮見。三、杜絕習(xí)慣性違章一所駕校有一句宣傳語：“讓習(xí)慣服從制度，把制度養(yǎng)成習(xí)慣”。習(xí)慣性違章只所以屢禁不止，就是因為這種不良的操作習(xí)慣占據(jù)我們的心理，不由自主的指導(dǎo)著我們行為。杜絕習(xí)慣性違章是一個長期艱巨的工作任務(wù)，是安全工作的“牛皮癬”。由此可見，習(xí)慣性違章的頑固性及危害性，但安全工作

5、，從杜絕人為的違章作業(yè)也并非不能實現(xiàn)，要杜絕習(xí)慣性違章作業(yè)，減少或避免事故的發(fā)生，我們認(rèn)為應(yīng)從以下幾個方面做起：1、長遠(yuǎn)打算是加強企業(yè)安全文化建設(shè)企業(yè)安全文化是安全意識、安全目標(biāo)、安全責(zé)任、安全習(xí)慣、安全設(shè)施、安全監(jiān)管的總和，反映了每一個群體對安全的態(tài)度、思維程度及采取的行為方式，也是全體員工安全素養(yǎng)和良好習(xí)慣的體現(xiàn)。20世紀(jì)40年代，杜邦公司提出“一切事故都是可以避免的”。事實證明，在此后的時間里，杜綁公司不可思議的安全業(yè)績已經(jīng)成為安全的代名詞。我們晉開公司提出“生命高于一切，一切服從安全”，由此可見公司領(lǐng)導(dǎo)對安全的重視程度。當(dāng)然，要讓這種理念植入每一晉開人的心中，還需要一個長時間的過程，

6、需要各級管理者和全體員工共同努力。拿上下班排隊來說，起初，很多員工也不理解，認(rèn)為多此一舉，甚至持排斥態(tài)度，但通過長時間的強化管理，可以說目前正逐步往好的方面發(fā)展，大多數(shù)員工即使在沒人監(jiān)督的情況下，也能自覺的靠右在線內(nèi)行走，可以說已經(jīng)養(yǎng)成了一個好的習(xí)慣。2、短期措施是不斷完善安全操作規(guī)程，加大考核力度任何一種習(xí)慣的形成都不是一朝一夕的，安全工作不容的我們?nèi)サ却τ诹?xí)慣性違章，短時間內(nèi)有效的解決辦法就是不斷完善規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，通過加大對習(xí)慣性違章的考核力度來約束習(xí)慣性違章。罰到其心痛、肉痛、不敢去違章。對于敢于制止違章的員工進行獎勵，鼓勵員工參與安全管理的積極性。物流車間在這方面結(jié)合實

7、際情況，目前重新修訂了《鐵路運輸安全操作規(guī)程》，堅持安全例會制度，制定了“以車代步、溜放作業(yè)”的考核辦法，領(lǐng)導(dǎo)班子及各級管理人員經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查，對于一些嚴(yán)重的習(xí)慣性違章行為，不論是否造成事故，都按事故進行處理，從一定程度上遏制了員工違章行為，起到了一定的效果。3、日常工作是加強員工安全教育，提高員工安全意識。有人說杜邦公司員工外出就餐，一定會選擇靠近樓梯口得座位，還有人調(diào)侃看見扶著樓梯扶手上下樓的一定是杜邦