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《綜采工作面設(shè)備防倒防滑技術(shù)措施》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、甘肅萬勝礦業(yè)有限公司二礦綜采工作面設(shè)備防倒防滑技術(shù)措施單位：甘肅萬勝礦業(yè)有限公司二礦編制人：劉文時間：2014年12月7日綜采工作面設(shè)備防倒防滑技術(shù)措施在煤礦生產(chǎn)過程中，當(dāng)綜采工作面煤層傾角小于12°時，設(shè)備不會因自重而下滑；當(dāng)煤層傾角大于12°時，綜采設(shè)備便會出現(xiàn)不同程度的倒滑現(xiàn)象。通過分析設(shè)備出現(xiàn)倒滑的原因，提出相應(yīng)的解決措施，為綜采工作面的安全生產(chǎn)提供條件。一、綜采設(shè)備下滑原因綜采設(shè)備與煤層之間的摩擦力大小是決定綜采設(shè)備下滑與否的重要因素，一般綜采設(shè)備對煤層底板的摩擦因數(shù)為0.34—0.40，由此可推算摩擦角為18°—20°。當(dāng)煤
2、層傾角大于12°時，由于設(shè)備受重力影響，可能出現(xiàn)輸送機和支架下滑。1、輸送機下滑綜采工作面輸送機下滑不僅影響正常生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致支架下滑、千斤頂損壞。特別當(dāng)煤層傾角大于25°時，常會出現(xiàn)連接耳斷裂、啞鈴銷拉斷、拉長現(xiàn)象，機頭與機尾不能正常搭接，工作面端頭滯留大量的煤，使工作面條件惡化。輸送機下滑主要有一下原因：（1）由輸送機自重引起。綜采工作面輸送機基本都處于傾斜放置狀態(tài)，不考慮支架連接的影響，從角度分析，輸送機的任何一點都可以簡化為以一定傾斜放置的物體，由于重力因素，輸送機必然沿著斜面產(chǎn)生一個向下的分力，受輸送機、斜面之間摩擦力與該向下
3、分力的影響，隨著工作面的推進(jìn)，煤層傾角變大、回采工藝不合理時，必然出現(xiàn)輸送機下滑現(xiàn)象。（2）受支架推移影響。工作面在正?；夭蛇^程中，隨著采煤機割煤，要不斷完成拉架、推移輸送機等工序，前部輸送機在往返采煤循環(huán)過程中，依次逐點被推向煤壁方向。在反復(fù)推移過程中支架推移桿發(fā)生一定程度左向或右向偏移，雖然偏移量不大，但仍可能導(dǎo)致輸送機推移不當(dāng)，從而產(chǎn)生向左或向右的作用分力，進(jìn)而使輸送機出現(xiàn)上竄或下滑。（3）轉(zhuǎn)載機機尾與輸送機機頭連接不當(dāng)，會造成輸送機底板與底鏈摩擦力過大，導(dǎo)致輸送機下滑。（4）綜合作用力作用。靜止的輸送機具有下滑的趨勢，在生產(chǎn)過程
4、中，反復(fù)推移輸送機，影響輸送機下滑的力反復(fù)作用，輸送機既要克服自身重力引起的下滑分力，又要克服上一循環(huán)產(chǎn)生的下滑趨勢，綜合作用下，容易造成輸送機下滑。（5）人為因素。生產(chǎn)過程中，設(shè)備布局不合理和作業(yè)人員操作不當(dāng)均能引起輸送機下滑。2、液壓支架倒滑當(dāng)煤層傾角較大時，綜采工作面的液壓支架會出現(xiàn)下滑的現(xiàn)象。造成液壓支架不穩(wěn)定的原因如下:（1）大傾角煤層頂板受一個垂直于煤層的應(yīng)力和一個平行于煤層的下滑分力作用，當(dāng)下滑分力大于液壓支架和煤層之間的摩擦力時，會導(dǎo)致支架側(cè)向移動。（2）隨著煤層傾角的增大，綜采支架重力下滑分力線超出支架底座寬度邊緣，綜
5、采液壓支架會出現(xiàn)傾倒。（3）當(dāng)支架前后端出現(xiàn)下滑性質(zhì)不同或者受沿底板垮落矸石的下沖作用時，液壓支架在煤層平面內(nèi)也會發(fā)生移動。（1）液壓支架受工作面采高影響。當(dāng)工作面傾角不變時，隨著采高的增大，液壓支架中心不斷提高，下滑分力不斷增大，液壓支架出現(xiàn)倒架的可能性就變大，同時支架本身的穩(wěn)定性也是影響支架倒架的重要因素。（2）受頂板破碎、冒頂和底板松軟影響。極容易改變液壓支架的工作狀態(tài)，造成液壓支架失穩(wěn)傾倒或下滑。（3）現(xiàn)場監(jiān)督管理不夠和人為因素。現(xiàn)場管理不夠、設(shè)備布置不合理和作業(yè)人員操作不當(dāng)均會造成傾倒或下滑。3、采煤機下滑采煤機下滑的主要原因
6、有：牽引鏈端頭聯(lián)接裝置損壞，牽引制動器制動力矩過小或失效。二、綜采設(shè)備的防倒、防滑技術(shù)措施針對刮板輸送機、采煤機和液壓支架出現(xiàn)下滑、失穩(wěn)歪倒的原因，必須采取一定的技術(shù)措施。1、刮板輸送機的防滑措施（1）防止刮板輸送機倒滑，首先要減小底鏈的運行阻力，應(yīng)該盡量減少煤、矸石等進(jìn)入低槽。（2）為了確保工作面刮板輸送機在生產(chǎn)過程中不出現(xiàn)上竄下滑現(xiàn)象，在生產(chǎn)過程中應(yīng)根據(jù)煤層傾角的變化調(diào)斜工作面，將工作面與運輸巷夾角控制在92°—96°左右，單向進(jìn)刀自下而上移刮板輸送機。并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，及時調(diào)整工作面與運輸巷夾角。注意事項有：①在調(diào)面過程中，應(yīng)保
7、證工作面的工程質(zhì)量，保持支架不歪、不咬、不擠，移架過程中要及時調(diào)整支架，生產(chǎn)過程中每班必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的循環(huán)進(jìn)尺割煤，嚴(yán)禁多拉或少拉。②調(diào)面時嚴(yán)格按每班安排的調(diào)面幅度、斜刀位置及作業(yè)工序施工，由每班現(xiàn)場跟班人員、收尺員、崗位工負(fù)責(zé)，保持刮板輸送機的平、直，嚴(yán)禁出現(xiàn)局部超前或撇后現(xiàn)象，技術(shù)人員根據(jù)工作面傾角的變化，及時調(diào)整調(diào)采角度及改變進(jìn)刀方式。③加強對工作面兩頭進(jìn)尺的測量及刮板輸送機上竄下滑的測量。測量人員應(yīng)在上、下順槽定好測點，測點間距5m。每班收尺員要把刮板輸送機上竄下滑數(shù)據(jù)和兩頭推進(jìn)進(jìn)尺測量結(jié)果填寫在驗收記錄上。④刮板輸送機機頭
8、側(cè)打設(shè)1—2棵單體柱頂住輸送機頭，以避免刮板輸送機下滑（單體橫過人行道，以人員能正?？邕^為宜），防止煤、矸石等進(jìn)入低槽。1、液壓支架的防倒、防滑措施（1）工作面支架防倒防滑主要依靠抓好支架除撐力及移架管理，
