速度矢量法的辛普森式行星齒輪變速器傳動(dòng)比分析

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1、速度矢量法的辛普森式行星齒輪變速器傳動(dòng)比分析內(nèi)容簡(jiǎn)介：0引言隨著當(dāng)今科技的發(fā)展，越來(lái)越多的轎車(chē)采用了液力自動(dòng)變速器。它通常由液力變矩器、行星齒輪變速器和液壓操縱及控制系統(tǒng)三部分組成。目前常用于轎車(chē)自動(dòng)變速器的兩種行星齒輪裝置是辛普森式行星齒輪變速器和拉維娜式行論文格式論文范文畢業(yè)論文0引言隨著當(dāng)今科技的發(fā)展，越來(lái)越多的轎車(chē)采用了液力自動(dòng)變速器。它通常由液力變矩器、行星齒輪變速器和液壓操縱及控制系統(tǒng)三部分組成。目前常用于轎車(chē)自動(dòng)變速器的兩種行星齒輪裝置是辛普森式行星齒輪變速器和拉維娜式行星齒輪變速器。

2、其中辛普森式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊密、傳動(dòng)效率高、工藝性好、制造費(fèi)用低、換檔平穩(wěn)、操縱性能好等一系列優(yōu)點(diǎn)，因此獲得了廣泛的應(yīng)用。相比解析法、圖論法以及杠桿法等其它行星齒輪機(jī)構(gòu)分析方法，瞬心-速度矢量法具有形象直觀，分析簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。只要根據(jù)約束關(guān)系，找到各行星排行星輪的瞬心，在確定輸入或輸出元件轉(zhuǎn)速的情況下，即可得出所有元件的轉(zhuǎn)動(dòng)情況和整個(gè)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)比大小。1單行星輪行星排的簡(jiǎn)化運(yùn)用瞬心-速度矢量法繪制行星齒輪機(jī)構(gòu)線(xiàn)速度矢量圖的關(guān)鍵是首先必須確定等速點(diǎn)和零速點(diǎn)。等速點(diǎn)即兩構(gòu)件線(xiàn)速度相同的點(diǎn)，零速點(diǎn)即為各構(gòu)件上

3、線(xiàn)速度為零的點(diǎn)。1所示單行星輪行星排共有3個(gè)等速點(diǎn)，1個(gè)零速點(diǎn)。其中A為行星輪與齒圈的嚙合點(diǎn)，B為行星輪中心，C為行星輪與太陽(yáng)輪的嚙合點(diǎn);U為太陽(yáng)輪的回轉(zhuǎn)中心，同時(shí)也是齒圈和行星架的回轉(zhuǎn)中心。為便于分析，將這4點(diǎn)投影到所示直線(xiàn)上。A,B,C3點(diǎn)的速度方向均垂直于直線(xiàn)OA，分別代表齒圈、行星架和太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)速。2辛普森式行星齒輪變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及瞬心-速度矢量法的基本原理辛普森式齒輪變速器的特點(diǎn)是:雙排結(jié)構(gòu)，前后兩排均為單行星輪行星排;前排行星架與后排齒圈或前排齒圈與后排行星架連為一體，通常作為固定輸出

4、元件;前后兩排共用太陽(yáng)輪。1)按一定比例畫(huà)出行星排簡(jiǎn)圖，先從有固定元件的行星排分析，以便確定行星輪的瞬心。其中，瞬心的位置一定位于OA線(xiàn)或其延長(zhǎng)線(xiàn)上。2)當(dāng)輸入元件與固定元件不在同一行星排時(shí)，采用逆向分析法，從輸出構(gòu)件出發(fā)，反求輸入構(gòu)件線(xiàn)速度。3)連接U點(diǎn)及各線(xiàn)速度矢量末端即得各元件轉(zhuǎn)速線(xiàn)，各元件的角速度等于它們轉(zhuǎn)速線(xiàn)與OA線(xiàn)夾角的正切值。3結(jié)論辛普森式自動(dòng)變速器是常見(jiàn)的行星齒輪式自動(dòng)變速器。通過(guò)對(duì)以上6種典型傳動(dòng)方案速度矢量圖的繪制和傳動(dòng)比的計(jì)算可知，瞬心-速度矢量法與解析法計(jì)算出的傳動(dòng)比完全一致

5、。說(shuō)明運(yùn)用瞬心-速度矢量法分析計(jì)算辛普森式行星齒輪自動(dòng)變速器是完全正確的。相對(duì)于解析法，瞬心-速度矢量法不只局限于數(shù)學(xué)上的理解，其更為直觀，各構(gòu)件的轉(zhuǎn)速一目了然。根據(jù)瞬心-速度矢量法繪制速度矢量圖，可以直觀、清楚的反映行星機(jī)構(gòu)中每一個(gè)元件的傳動(dòng)情況。進(jìn)一步的研究還可以發(fā)現(xiàn)瞬心-速度矢量法對(duì)于分析所有采用單行星輪行星排的行星齒輪式自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞過(guò)程均適用。從而為今后分析或設(shè)計(jì)其它自動(dòng)變速器提供了很好的啟示。內(nèi)容簡(jiǎn)介：隨著國(guó)家對(duì)創(chuàng)新實(shí)踐人才培養(yǎng)的大力支持與推動(dòng)，工程訓(xùn)練己被作為高等學(xué)校培養(yǎng)高端工程技

6、術(shù)人才的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，特別是在先進(jìn)制造方面，著重培養(yǎng)學(xué)生面對(duì)屏幕掌控制造過(guò)程的能力.因此，在實(shí)踐教學(xué)中非常重視FMS的應(yīng)用，許多高校紛紛論文格式論文范文畢業(yè)論文隨著國(guó)家對(duì)創(chuàng)新實(shí)踐人才培養(yǎng)的大力支持與推動(dòng)，工程訓(xùn)練己被作為高等學(xué)校培養(yǎng)高端工程技術(shù)人才的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，特別是在先進(jìn)制造方面，著重培養(yǎng)學(xué)生面對(duì)屏幕掌控制造過(guò)程的能力.因此，在實(shí)踐教學(xué)中非常重視FMS的應(yīng)用，許多高校紛紛與相關(guān)企業(yè)一起來(lái)設(shè)計(jì)和研發(fā)適用于高校人才培養(yǎng)需求的FMS實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)，但具體功能設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成及設(shè)備配置方案大不相同.

7、基于巨林科教實(shí)業(yè)有限公司研究開(kāi)發(fā)的ETMS130S項(xiàng)目，對(duì)高等學(xué)校工程訓(xùn)練中FMS系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)策略、設(shè)備集成方案等做了探索與研究，并提出了適用于普通高等工科院校現(xiàn)代制造訓(xùn)練部分人才綜合能力培養(yǎng)的途徑，旨在為推動(dòng)FMS系統(tǒng)在高校卓越工程師培養(yǎng)中的進(jìn)一步研究探索提供借鑒.1.ETMS建構(gòu)1.1ETMS構(gòu)建ETMS集成原則柔性制造系統(tǒng)是由數(shù)控加工設(shè)備、物料運(yùn)輸和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)組成的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，己經(jīng)成為現(xiàn)代制造工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，并在國(guó)內(nèi)外企業(yè)中被成功應(yīng)用.改革開(kāi)放以來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)先進(jìn)制造技術(shù)的日

8、益重視，以FMS為代表的先進(jìn)制造技術(shù)也有了較快的發(fā)展.目前我國(guó)投入調(diào)試和使用約15個(gè)左右FMS系統(tǒng)雖然國(guó)內(nèi)一些企業(yè)己經(jīng)實(shí)施了柔性生產(chǎn)策略，但其實(shí)際效果距人們的期望值相差甚遠(yuǎn)，還存在許多問(wèn)題甚至誤區(qū)，特別是將其作為領(lǐng)銜新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的高等院校，由于在FMS的開(kāi)發(fā)應(yīng)用方面起步較晚，故滯后于工業(yè)技術(shù)的發(fā)展.有研究者認(rèn)為柔性制造系統(tǒng)是對(duì)工程師和計(jì)劃人員的挑戰(zhàn).而適于工程訓(xùn)練的柔性制造系統(tǒng)逐漸受到研究者的關(guān)注.適用于工程訓(xùn)練的柔性制造系統(tǒng)構(gòu)建方案原則是依據(jù)當(dāng)前主流成熟技術(shù)、主