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《北京汽車博物館介紹》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、北京汽車博物館一、總體概述北京汽車博物館是在國家實施科教興國、人才強國和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃下建設(shè)的大型國有公益專題性博物館,于2011年9月23日正式對外開放,已經(jīng)成為我國目前規(guī)模最大、藏品最多、科技含量最高、展示手段最先進的汽車專題博物館,不僅填補了國家專題博物館的門類空白,而且將對我國科教興國戰(zhàn)略產(chǎn)生積極的作用;不僅展示了跨越國界和地域差別的科技文明,而且與觀眾參觀的多元興趣相吻合,突出了汽車文明的過去與未來、歷史與現(xiàn)代、創(chuàng)新與進步,是首都北京展示現(xiàn)代科技與進步的文明窗口。北京汽車博物館建筑面積約5萬平米,位于豐臺區(qū)花鄉(xiāng)地區(qū),緊鄰南四環(huán)。建筑本身極富張力和吸引力,富于動感的“眼睛”外型和柔
2、和曲線的設(shè)計靈感源于汽車造型的設(shè)計手法,俯視其宛如一只明亮的眼睛,寓意“放眼世界、面向未來”。展覽展陳充分突出了科學思想與人文思想的融合,不僅有經(jīng)典藏品車,更將知識性、互動性的展項與展示環(huán)節(jié)和氛圍進行營造,讓觀眾獲得身臨其境的參觀感受,生動、趣味的傳播方式演繹了科技與文化、科技與藝術(shù)、科技與生活的魅力。這里是一個充滿活力不刻板,有故事、會講故事,讓普通觀眾體驗到樂趣,具有現(xiàn)代展示手段的專業(yè)博物館;這里是一個充滿張力有內(nèi)涵,讓專家看起來不外行、普通人看起來不生澀的現(xiàn)代科技館;這里是新技術(shù)、新材料、新設(shè)計綜合運用的前沿結(jié)晶,充滿時尚元素,集科技館、博物館、展覽館功能三位一體,是能夠不斷組織各類活動
3、的公共文化服務(wù)平臺。作為我國第一個由政府主導建設(shè)的汽車類專題博物館,始終堅持把握建館方向和理念,遵循汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)和科學技術(shù)在汽車工業(yè)中的發(fā)展規(guī)律,以“社會人”的視野,把“車”作為載體,按照“科學-技術(shù)-社會”的選題方式,講述世界汽車工業(yè)百年發(fā)展歷程所帶來的科技文明進步、產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展、技術(shù)不斷變革、產(chǎn)品日趨多元的背后故事,揭示車性化、人性化,并以自強不息的態(tài)度講述中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程。館內(nèi)共設(shè)有13個展區(qū)、44個展覽主題、50余個互動展項、80余輛館藏展車及各類館藏品6000余件,并輔之以36塊觸摸查詢屏、40余部多媒體影像影片、上百件模型、數(shù)萬字信息,獲得了重大科技項目扶持。該館注重傳播
4、科學與人文思想,弘揚科學與人文精神,幫助更多的人觀察汽車社會,關(guān)注人、汽車與社會的發(fā)展關(guān)系,致力于成為社會大眾尤其是廣大青少年體驗科學、啟迪創(chuàng)新的參觀平臺和學習平臺,先后獲得中國汽車科普基地、北京市科普教育基地和科技北京新八景等稱號。二、展覽介紹北京汽車博物館的參觀流線獨具一格,不同于一般傳統(tǒng)總是從一樓入口處開始參觀的安排,觀眾可以先搭乘電梯到頂層,然后有兩條參觀路線供選擇,觀眾可以逐層參觀,也可以隨時變更參觀路線。五至三層是博物館的主要展示區(qū)域。自上而下依據(jù)歷史、技術(shù)和未來的主線,設(shè)有創(chuàng)造館、進步館、未來館。創(chuàng)造館——回望歷史。集中展示了世界汽車的發(fā)展史和中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程,從輪子的發(fā)明
5、到千年不變的馬車出行再到改寫歷史的汽車誕生……汽車演繹了人類追尋“神行”的理想,承載了人類探索創(chuàng)新的智慧和激情;進步館——體驗科技。介紹汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工程技術(shù)、安全性能和設(shè)計生產(chǎn)的相關(guān)內(nèi)容,是什么指揮著汽車的運轉(zhuǎn)?是什么打造了汽車的筋骨?汽車設(shè)計和生產(chǎn)又是怎樣的過程?這里以互動體驗的方式讓您了解了汽車科技的奧妙,展示世界汽車工業(yè)的風云變幻;未來館——承載夢想。汽車改變了世界,改變了人類的生活方式,汽車已經(jīng)成為認了文明進程中不可或缺的組成部門,但能源、環(huán)保、交通、安全等問題無時無刻不困擾著我們。唯有創(chuàng)新才有發(fā)展,唯有創(chuàng)新才能超越,人、車、社會將有更美好的未來;二層設(shè)有中國汽車工業(yè)經(jīng)典藏品車展區(qū)
6、。再現(xiàn)了建國初期中國汽車工業(yè)在摸索中發(fā)展的激情歲月,同時還設(shè)有旅游紀念品、餐廳及觀眾服務(wù)區(qū)域;一層設(shè)有國際交流、新車發(fā)布、會議、培訓等展覽輔助區(qū)域,以及臨展大廳、會議廳、新聞發(fā)布廳、多功能廳等設(shè)施,目前為豐臺區(qū)城市規(guī)劃展覽;地下空間為停車場和倉儲、維修、設(shè)備用房等。三、藏品及展項介紹1、誕生發(fā)展展區(qū):藏品車——奔馳一號汽車這個“改變世界的機器”走過了120多年的發(fā)展歷程,沿著歷史的車輪探尋汽車誕生發(fā)展的故事。誕生發(fā)展展區(qū)設(shè)有“華夏貢獻”、“無馬之車”、“改變世界的機器”、“走向大眾”四個主題,逐步展開汽車誕生與發(fā)展的歷程。世界上第一輛以汽油為動力的車開始只有三個輪子,因為比馬車走得慢而備受嘲笑
7、,它就是德國人卡爾·本茨于1885年制造出的“奔馳一號”。1886年1月29日,這輛具備了現(xiàn)代汽車特點的車申請了專利,這一天被視為世界汽車的誕生日。這輛車有三個實心的橡膠胎車輪,在兩個后輪之間裝備一臺排量為954毫升的單缸4沖程風冷汽油發(fā)動機,產(chǎn)生的動力靠齒輪和鏈條傳給裝有差速器的后軸,行駛方向靠操縱桿控制,最大功率為0.66千瓦,最高時速為16公里/小時。“奔馳一號”現(xiàn)藏于德國斯圖加特奔馳汽車博