美國(guó)物流及安全管理現(xiàn)狀及其啟示

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1、美國(guó)物流及安全管理現(xiàn)狀及其啟示一、美國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀和安全管理工作的基本情況(一)美國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀與管理美國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)極為發(fā)達(dá)，鐵路總長(zhǎng)約30多萬(wàn)公里，鐵路網(wǎng)平均密度為100平方公里有4.5公里鐵路。全國(guó)公路約600多萬(wàn)公里，已形成干支相連、四通八達(dá)的公路系統(tǒng)，高速公路發(fā)展迅速，長(zhǎng)度7萬(wàn)多公里，占世界高速公路的三分之二，各大城市間有高速公路相通。航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)，定期航線28萬(wàn)多公里，遍布全國(guó)各地，600多個(gè)大中小城市都有飛機(jī)航班相通。全國(guó)建立起了龐大的鐵路、公路、航空、內(nèi)河航運(yùn)和管道運(yùn)輸網(wǎng)，鐵路、公路、航空

2、、管道運(yùn)輸?shù)染邮澜缡孜弧Ｃ绹?guó)物流配送中心主要有三種模式：一是特大型生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)供銷一體化的配送中心；二是大型零售、連銷企業(yè)自有的配送中心；三是為大中小型生產(chǎn)零售企業(yè)服務(wù)的社會(huì)化物流配送中心。美國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)公司分為三類：工廠自有倉(cāng)庫(kù)、公共倉(cāng)庫(kù)(營(yíng)業(yè)性倉(cāng)庫(kù))和合同制倉(cāng)庫(kù)(租賃性倉(cāng)庫(kù))。全國(guó)從事?tīng)I(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)共有550多家，營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)總面積約1800-2000萬(wàn)平方米，從業(yè)人員10萬(wàn)人左右。6美國(guó)是西方幾個(gè)主要資本主義國(guó)家中唯一長(zhǎng)期實(shí)行運(yùn)輸業(yè)私有化的國(guó)家。美國(guó)有一套完整的運(yùn)輸市場(chǎng)管制機(jī)構(gòu)體系。各管制機(jī)構(gòu)的明確分工和

3、相互制衡關(guān)系，保證了美國(guó)政府對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)主要是依靠法律，遵循法定的程序進(jìn)行間接調(diào)控。(二)美國(guó)安全管理工作的基本情況美國(guó)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)十分發(fā)達(dá)的國(guó)家，安全管理工作形成科學(xué)化、社會(huì)化、專業(yè)化，政府安全主管部門、警察局、消防部門和各企業(yè)的安全機(jī)構(gòu)形成了密切合作、合理分工、有機(jī)結(jié)合的基本格局，共同構(gòu)成了效率高、渠道暢、信息快、服務(wù)好的安全管理體系。如我們考察的洛杉機(jī)新港灘市時(shí)裝島，這是一個(gè)占地約400多畝的巨大購(gòu)物中心，是由四家大型連鎖店和200多家小的店鋪組成。各個(gè)店鋪都安裝了報(bào)警系統(tǒng)，報(bào)警裝置與時(shí)裝島的安全管理

4、委員會(huì)警察局、消防部門聯(lián)網(wǎng)，一旦發(fā)生地震、火災(zāi)或盜竊事件，以上機(jī)構(gòu)同時(shí)得到報(bào)警。二、美國(guó)安全管理工作的主要特點(diǎn)(一)安全設(shè)施先進(jìn)，科學(xué)管理水平高美國(guó)的通訊設(shè)備十分發(fā)達(dá)，幾乎在各地都可以同國(guó)際聯(lián)絡(luò)。通訊系統(tǒng)的發(fā)達(dá)促進(jìn)了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。各個(gè)企業(yè)、商店、服務(wù)機(jī)構(gòu)都有與警察局、消防部門、安全設(shè)備公司聯(lián)網(wǎng)的報(bào)警系統(tǒng)，使社會(huì)保安與企業(yè)的保安工作結(jié)為一體。(二)企業(yè)主動(dòng)配合，做好安全工作6各類企業(yè)在安保工作中有較高的自覺(jué)性，能夠自覺(jué)守法。如我們考察的平價(jià)俱樂(lè)部，是開(kāi)創(chuàng)美國(guó)倉(cāng)庫(kù)銷售及會(huì)員銷售的先驅(qū)。公司主動(dòng)與消防部門

5、和安全設(shè)備公司聯(lián)系，在倉(cāng)庫(kù)中按安全規(guī)范要求安裝了防火、防盜設(shè)備，控制中心直接與當(dāng)?shù)鼐炀?、消防部門聯(lián)網(wǎng)。經(jīng)營(yíng)20多年來(lái)，未發(fā)生一起火災(zāi)事故。各州、市的安全規(guī)范都有明確規(guī)定，公共場(chǎng)所不允許吸煙，各大賓館、飯店大部分不允許吸煙，個(gè)別賓館有允許吸煙的房2間，但房間的裝飾、地毯都有防火涂料及安全報(bào)警裝置。(三)市民的安全素質(zhì)高、安全意識(shí)強(qiáng)在完善的法規(guī)及嚴(yán)格的管理下，美國(guó)市民養(yǎng)成了良好的安全素質(zhì)，安全意識(shí)、安全自覺(jué)性較強(qiáng)。在公共場(chǎng)所，都自覺(jué)地遵守規(guī)定，講公共道德。比如，不允許吸煙的場(chǎng)所，沒(méi)有人吸煙。允許吸煙的場(chǎng)所

6、，也不亂扔煙頭，把煙頭熄滅后扔在指定的地方，一旦有人違反規(guī)定，處罰很嚴(yán)厲。三、借鑒美國(guó)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)我國(guó)的物流業(yè)和安全管理工作美國(guó)先進(jìn)的物流、安全管理工作經(jīng)驗(yàn)，給我們?cè)S多有益的啟示。(一)在物流業(yè)的發(fā)展方面1、希望國(guó)家及政府都重視交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展，加快這方面的建設(shè)。(1)政府要在保護(hù)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)上制6訂一些可行的、可操作的、可檢查的法規(guī)，支持物流企業(yè)的發(fā)展。(2)物流企業(yè)是一個(gè)高投入低產(chǎn)出的服務(wù)行業(yè)，政府要從稅收上給予優(yōu)惠，保證物流企業(yè)的利潤(rùn)率與其它第三產(chǎn)業(yè)相近，促使物流企業(yè)的發(fā)展。2、從我國(guó)生產(chǎn)力水平的

7、實(shí)際出發(fā)，逐步實(shí)現(xiàn)物流管理與技術(shù)的現(xiàn)代化。要制訂加快物流企業(yè)機(jī)械化、電腦化的優(yōu)惠政策，才能加速物流企業(yè)向高新領(lǐng)域發(fā)展。3、從市場(chǎng)需要出發(fā)，找準(zhǔn)企業(yè)定位，完善物流功能，建立健全現(xiàn)代物流配送中心及其網(wǎng)絡(luò)體系。建議國(guó)家可以在全國(guó)選擇三、四個(gè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)對(duì)配送中心和類似平價(jià)俱樂(lè)部經(jīng)營(yíng)形式進(jìn)行試點(diǎn)，并給予試點(diǎn)單位以優(yōu)惠政策。(二)在安全管理方面1、加強(qiáng)安保工作的一體化建設(shè)我國(guó)的安全管理工作自實(shí)行“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督”的安全管理體制以來(lái)，調(diào)動(dòng)了企業(yè)的積極性，提高了全民的安全意識(shí)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，起

8、到了很好的作用。但是，在安全管理上還存在不少問(wèn)題需要改進(jìn)和加強(qiáng)。如：在防火、防盜、綜合治理、安全保衛(wèi)工作中，管理分散、政出多門，缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃。這不僅給企業(yè)增加了很多負(fù)擔(dān)，而且也不利于安保工作的一體化建設(shè)。在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用、聯(lián)網(wǎng)方面，還存在很大差距，各種信息的反饋，還只能依靠電話聯(lián)系。所以，我們認(rèn)為，在安全管理工作中，需要吸收國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，制定安全管理規(guī)劃，促進(jìn)安保工作的一體化建設(shè)。2、結(jié)合實(shí)際，做好供銷社系統(tǒng)行業(yè)安全管理工作6行業(yè)管理，在