東莞城快速軌道交通r2線（東莞火車站~虎門火車站段）

《東莞城快速軌道交通r2線（東莞火車站~虎門火車站段）》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、東莞市城市快速軌道交通R2線(東莞火車站~虎門火車站段)綜合監(jiān)控系統(tǒng)采購項目第五章用戶需求書第二分冊專用要求（第一部分：綜合監(jiān)控系統(tǒng)）項目編號：2626標建設(shè)單位：東莞市軌道交通有限公司設(shè)計單位：中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司2012年9月157目錄總則31綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口的對象41.1各地鐵機電設(shè)備系統(tǒng)概況41.2與綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口的系統(tǒng)52綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）72.1系統(tǒng)構(gòu)成72.2綜合監(jiān)控系統(tǒng)功能要求172.3綜合監(jiān)控系統(tǒng)硬件要求742.4綜合監(jiān)控系統(tǒng)軟件技術(shù)要求1122.5綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要性能指標要求1202.6控制臺及人機界面接口要求125

2、3工程設(shè)備清單1473.1綜合監(jiān)控系統(tǒng)1474隨機附件及專用工具1554.1隨機附件1554.2專用工具與測試設(shè)備1555專題研究156157總則本次招標范圍包括東莞市城市快速軌道交通R2線（東莞火車站～虎門火車站段，下文簡稱東莞R2線）包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含大屏幕系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)，招標文件如未特別說明，綜合監(jiān)控系統(tǒng)均指包含相關(guān)系統(tǒng)的廣義綜合監(jiān)控系統(tǒng)）、安防系統(tǒng)和變電所交/直流電源屏設(shè)備的項目總集成、設(shè)備采購、配套安裝、安裝督導(dǎo)和調(diào)試、FASTFDSEFAS的集成等一系列服務(wù)。賣方應(yīng)對本用戶需求書確定的綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含子系統(tǒng)

3、）、安防系統(tǒng)及變電所交/直流電源屏的功能、系統(tǒng)統(tǒng)軟、硬件指標、系統(tǒng)安裝質(zhì)量（大屏幕系統(tǒng)）、系統(tǒng)的售后服務(wù)負全部責(zé)任。賣方應(yīng)按照買方的要求，提供R2線綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含子系統(tǒng)）、安防系統(tǒng)及變電所交/直流電源屏詳細設(shè)計、系統(tǒng)及設(shè)備的軟硬件開發(fā)與制造及供貨、系統(tǒng)設(shè)備成套安裝、系統(tǒng)及設(shè)備的調(diào)試、測試、負責(zé)與相關(guān)機電系統(tǒng)間的接口管理和聯(lián)合調(diào)試、確保系統(tǒng)通過驗收（包括消防驗收）及按要求時間開通，并在質(zhì)量保證期內(nèi)做好維護、保修等服務(wù)。賣方應(yīng)認真理解本用戶需求書所有條款的含義，并在此基礎(chǔ)上逐條響應(yīng)，提出合理可行的技術(shù)建議書。技術(shù)建議應(yīng)包含但不限于：系統(tǒng)構(gòu)成方案、系統(tǒng)功能

4、、設(shè)備性能、軟件性能及各種參數(shù)、規(guī)格。賣方提供的產(chǎn)品必須是成熟、可靠的，在建議書中應(yīng)闡述選用此產(chǎn)品的必要理由，并提供證明資料及詳細解釋。本標段采購范圍的各系統(tǒng)設(shè)備，涉及到相同的設(shè)備和元器件，如無特殊要求，須采用同一品牌。賣方應(yīng)承擔確保本系統(tǒng)的安全性、可靠性、先進性、適用性、兼容性、可擴展性的全部責(zé)任。賣方應(yīng)確保本系統(tǒng)所有接口的解決與實現(xiàn)。賣方應(yīng)承諾在系統(tǒng)通過驗收8年以內(nèi)，能在買方合理要求時間內(nèi)保證隨機附件的供應(yīng)。賣方應(yīng)承擔確保為本系統(tǒng)開發(fā)的相關(guān)軟件滿足功能性、可靠性、易用性、效率、可維護性、可移植性要求的全部責(zé)任，必須承諾針對本項目開發(fā)的應(yīng)用程序，相關(guān)

5、接口協(xié)議的轉(zhuǎn)換程序，其知識產(chǎn)權(quán)歸買方和賣方共同所有，向買方提供針對本項目開發(fā)的應(yīng)用程序及接口協(xié)議轉(zhuǎn)換程序的全部軟件源代碼。在整個項目實施工程中，因賣方自身原因引發(fā)的各類事故、事件，由賣方承擔一切責(zé)任和經(jīng)濟損失。1571綜合監(jiān)控系統(tǒng)接口的對象1.1各地鐵機電設(shè)備系統(tǒng)概況1）火災(zāi)自動報警系統(tǒng)（FAS）全線各車站、車輛段、主變電所、設(shè)有火災(zāi)自動報警系統(tǒng)（FAS），負責(zé)監(jiān)控防火閥、消火栓水泵、消防噴淋泵等消防設(shè)備的動作狀況以及對各建筑物的公共區(qū)、設(shè)備用房、電纜井和電纜夾層等進行火災(zāi)報警探測。2）環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）全線各車站和車輛段設(shè)有環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系

6、統(tǒng)（BAS），負責(zé)監(jiān)控通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和防排煙系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、自動扶梯、電梯、照明系統(tǒng)、疏散和導(dǎo)向系統(tǒng)以及完成建筑物內(nèi)環(huán)境監(jiān)測等。3）電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）全線各車站、車輛段變電所、主變電所、控制中心大樓變電所設(shè)有電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA），負責(zé)監(jiān)控主變電所110kV、變電所35kV系統(tǒng)、1500V直流供電系統(tǒng)、380/220V交流系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、雜散電流監(jiān)測系統(tǒng)等。4）隧道火災(zāi)探測系統(tǒng)（TFDS）隧道火災(zāi)探測系統(tǒng)用于實時、連續(xù)監(jiān)測隧道溫度，及時、準確探測隧道火災(zāi)及隧道溫度信息。5）電氣火災(zāi)預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)（EFAS）電氣火災(zāi)預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)用于對全線

7、車站臺式電氣設(shè)備、線型電氣設(shè)備等的溫度異常、剩余電流異?？赡芤鸬幕馂?zāi)進行可靠監(jiān)視、預(yù)警及報警。6）屏蔽門系統(tǒng)（PSD）全線各車站設(shè)有獨立的屏蔽門控制系統(tǒng)（PSD），負責(zé)監(jiān)控各自車站站臺屏蔽門的運行狀態(tài)，為旅客提供服務(wù)和安全保障。7）防淹門系統(tǒng)（FG）全線在茶山站和榴花公園站共設(shè)有5道防淹門（其中茶山站3道，榴花公園站2道），以防止意外情況下江水涌入地鐵隧道。防淹門系統(tǒng)負責(zé)監(jiān)控防淹門的運行狀態(tài)，為旅客提供服務(wù)和安全保障。1578）門禁系統(tǒng)（ACS）全線各車站、車輛段和控制中心大樓設(shè)有門禁系統(tǒng)，對生產(chǎn)和管理主要用房、通道門、出入口實施全面的自動化控制和管

8、理。9）自動售檢票系統(tǒng)（AFC）全線各車站設(shè)有獨立的自動售檢票系統(tǒng)（AFC），各車站設(shè)置包括車