乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

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1、乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用摘要本文主要論述了乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用，通過(guò)舉例及實(shí)際應(yīng)用說(shuō)明乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用情況。關(guān)鍵詞乳化瀝青；公路養(yǎng)護(hù)；應(yīng)用近幾年來(lái)，隨著我國(guó)公路建設(shè)飛速發(fā)展，為使建成的公路發(fā)揮應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益，交通部提出公路發(fā)展要建養(yǎng)并重，在公路養(yǎng)護(hù)政策中明確提出：“預(yù)防為主，防治結(jié)合”。為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，節(jié)約資源，不斷提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和公路的通行能力，根據(jù)總段提出大力推廣新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用以及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的要求，促進(jìn)全段公路養(yǎng)護(hù)工作上水平。2006年5月份開(kāi)始，我段在s202線華靈公路上利用乳化瀝青稀漿封層17576

2、0m2/21.97km，經(jīng)過(guò)一年的實(shí)際行車觀察，路面的抗?jié)B能力增強(qiáng)，翻漿、坑槽等常見(jiàn)病害較往年減少90%，有效的延長(zhǎng)了公路使用壽命。因此，在公路工程建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)大力推廣乳化瀝青這種新材料、新工藝的應(yīng)用。1乳化瀝青的優(yōu)點(diǎn)1.1節(jié)能我們?nèi)绻捎妹河突蚱蛯?duì)瀝青進(jìn)行稀釋使用，稀釋瀝青中的煤油或汽油含量可以達(dá)到50%，而乳化瀝青中則只含0-2%。所以，僅這一項(xiàng)在燃料生產(chǎn)利用方面是具有重要價(jià)值的節(jié)約行為。根據(jù)有關(guān)資料關(guān)于乳化瀝青與具有同樣物理性能和使用效果的稀釋瀝青，進(jìn)行能量消耗試驗(yàn)比較，結(jié)果如下：輕制瀝青：加工1l攤鋪用的輕制瀝青大約需要能量700k

3、j，再加上切削器等增加的能量，約為40000kj/l，生產(chǎn)這樣1l60%的輕制瀝青乳液整個(gè)能量需求大約是：700+4.4×40000=176700（kj）。乳化瀝青：生產(chǎn)1l乳化瀝青需要能量57zz6kj，生產(chǎn)1l乳化瀝青的乳化劑能量584kj，這樣生產(chǎn)1l乳化瀝青的總能量是1160kj。由此可見(jiàn)，大部分能量是被燃料消耗掉了。1.2多用途性乳化瀝青在道路工程中應(yīng)用很廣，可以用于表面處治、貫入式路面及瀝青碎石、瀝青混凝土等路面結(jié)構(gòu)，還可用作透層油、粘層油、封層油、稀漿封層等，也可用于舊瀝青路面的冷再生及砂石路面的防塵處理。乳化瀝青的各種不同用途，各

4、有其不同的技術(shù)要求與施工方法，必須嚴(yán)格地按照規(guī)定的要求，方能保證施工質(zhì)量。由于乳化瀝青混合料的成型有個(gè)過(guò)程，因此其早期強(qiáng)度較低，應(yīng)注意做好路面的早期養(yǎng)護(hù)，根據(jù)實(shí)際條件，用適當(dāng)?shù)拇胧┨岣呗访嬖缙趶?qiáng)度。1.3節(jié)省材料乳化瀝青與礦料表面及有良好的工作度和粘附性，可以在礦料表面形成均勻的瀝青莫，容易準(zhǔn)確地控制瀝青用量，保證礦料之間能有足夠的結(jié)構(gòu)瀝青，使混合料中的自由瀝青降低到適宜程度，因而提高路面的穩(wěn)定性、防水性與耐磨性。我段對(duì)已鋪筑的乳化瀝青路面的觀察，高溫季節(jié)很少出現(xiàn)推移、波浪等常見(jiàn)病害，第溫季節(jié)較少見(jiàn)到開(kāi)裂，顯示出其特有的優(yōu)越性。這是由于在施工過(guò)程

5、中，的加熱溫度低，加熱次數(shù)少，瀝青的熱老化損失小，因而增強(qiáng)了路面的穩(wěn)定性和耐久性。我段就去年利用乳化瀝青施工與往年使用熱瀝青施工進(jìn)行統(tǒng)計(jì)比較，結(jié)果如表1所示。由表1可見(jiàn)，用乳化瀝青筑養(yǎng)路最少可節(jié)省瀝青10%。另外，陽(yáng)離子乳化瀝青與堿性、酸性礦料都有良好的黏附效果，擴(kuò)大了材料的來(lái)源，便于就地取材，減少材料的運(yùn)輸量，降低工程造價(jià)。2乳化瀝青的養(yǎng)護(hù)方法和應(yīng)用在shrp（strategichighwayresearchprogram）計(jì)劃中，美國(guó)和加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)將路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃進(jìn)行了試驗(yàn)研究，且效果比較好。研究結(jié)果表明，持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的養(yǎng)護(hù)方法是

6、稀漿封層、石屑罩面和灌入式坑洞修補(bǔ)。2.1稀漿封層1）乳化瀝青稀漿封層的作用和使用范圍。稀漿封層是將適當(dāng)級(jí)配的骨料、填料、乳化瀝青、水、添加劑等幾種原材料，按一定比例摻配拌和，制成均勻的稀漿混合料，并按要求的厚度和寬度攤鋪在路面上。稀漿封層無(wú)論是對(duì)低等級(jí)公路或高等級(jí)公路，無(wú)論是對(duì)城市公路或郊區(qū)公路，都可以產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。稀漿封層可以使磨損、老化、裂縫、光滑、松散等病害，迅速得到修復(fù)，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。乳化瀝青稀漿封層施工技術(shù)在我國(guó)還是一項(xiàng)新技術(shù)，目前主要用于舊瀝青路面的維修養(yǎng)護(hù)、新鋪瀝青路面的封層、橋面的維修養(yǎng)護(hù)等。

7、2）經(jīng)濟(jì)性。①稀漿封層具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，據(jù)美國(guó)研究結(jié)果表明，用稀漿封層作有計(jì)劃預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路面費(fèi)用，比不保養(yǎng)使用20年后重建的費(fèi)用要低63%，比每10年加鋪一次的費(fèi)用要低55%。s202線華靈公路乳化瀝青稀漿封層工程，預(yù)算金額為12.77元/m2，而利用一般熱瀝青修正路面病害，預(yù)算金額為19.95元/m2，由此可看出節(jié)約資金7.18元/m2。②減少環(huán)境污染、改善施工條件：稀漿封層施工從裝料、配比、拌和、攤鋪?zhàn)允贾两K始終在常溫條件下操作，乳化瀝青和砂石料都不需加熱，減少了浮塵和煙塵等有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染，且沒(méi)有繁重的體力勞動(dòng)，完全由機(jī)械自動(dòng)操作，減

8、輕勞動(dòng)強(qiáng)度。③延長(zhǎng)施工季節(jié)：乳化瀝青稀漿封層在地表溫度為10℃以上時(shí)，即可進(jìn)行施工，比一般熱瀝青可延長(zhǎng)2-4個(gè)月施工時(shí)間。2006年10