抽油機(jī)常見井下故障判別及處理方法

抽油機(jī)常見井下故障判別及處理方法

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1、抽油機(jī)井常見井下故障判別及處理方法撰寫人:郭洪權(quán)抽油機(jī)常見井下故障判別及處理方法抽油機(jī)井地面故障原因分析比較直觀,故障處理也比較方便、簡(jiǎn)單,而井下故障相對(duì)地面故障而言,則原因分析及處理難度都較大。本文闡述了如何利用技術(shù)方法來對(duì)井下故障進(jìn)行判別,同時(shí)將井下故障在分析與判斷過程中還要同地面故障分析相結(jié)合,只有這樣才能保證井下故障的診斷準(zhǔn)確率,并提出下一步處理方法。1、抽油機(jī)井下故障診斷方法目前抽油機(jī)井井下故障診斷方法很多,油田上常用的診斷方法主要有六種:第一種是光桿示功圖診斷法;第二種是井下示功圖診斷法;第三種是井口憋壓診斷法;常見方法介紹:第一種

2、是光桿示功圖法:就是利用安裝在懸繩器上的水力動(dòng)力儀,直接測(cè)出示功圖,然后與理論示功圖進(jìn)行對(duì)比,觀察實(shí)測(cè)示功圖各部缺失情況進(jìn)行泵況判斷。光桿示功圖法,對(duì)于沖次較低,泵深較淺的純抽井,可以得出較準(zhǔn)確的泵況診斷。“十”字平分法示功圖法是將實(shí)測(cè)示功圖與理論示功圖相比較,觀察實(shí)測(cè)示功圖各部分的缺失情況來判斷,也叫“十”字平分法。該方法是在閉合圖型上虛描“十”字線,將其平分為四部分,用簡(jiǎn)單的常用公式計(jì)算出上下行程靜載線,也虛劃于卡片上。力比和減程比都使用相應(yīng)卡片值,再計(jì)算出行程損失值“λ”,上行和下行間兩條負(fù)載過渡線就變成了斜線,這樣,一張平行四邊形的“靜

3、力示功圖”就重合于實(shí)測(cè)卡片上了。典型示功圖正常示功圖供液不足功圖氣體影響功圖排油閥漏失進(jìn)油閥漏失斷脫第二種是井下示功圖法:根據(jù)波動(dòng)方程原理,用計(jì)算機(jī)技術(shù)將實(shí)測(cè)光桿示功圖或信號(hào)轉(zhuǎn)化為井下任意深度的示功圖后,再靠人的視力和經(jīng)驗(yàn)診斷泵況。井下示功圖法對(duì)于沒有自噴力的純抽井,示功圖形狀復(fù)雜時(shí),判斷效果較好。但是由于井下示功圖的診斷模型,是以帶粘滯阻尼系數(shù)的波動(dòng)方程為基礎(chǔ),其粘滯阻尼系數(shù)難以確定,從而引起井下泵功圖的失真。第三種是憋壓診斷法:用憋壓時(shí)所取得的油管井口壓力與憋壓時(shí)間的關(guān)系曲線來分析泵況的方法。常見的憋壓方法分3種:(1)、啟機(jī)憋壓(常規(guī)憋壓

4、)就是抽油機(jī)在正常生產(chǎn)時(shí),關(guān)閉生產(chǎn)閘門所進(jìn)行的憋壓,簡(jiǎn)稱“抽憋”。(2)、關(guān)機(jī)憋壓(高壓憋壓)當(dāng)抽憋壓力達(dá)到一定值后,停止抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),在相對(duì)高壓下進(jìn)行憋壓,簡(jiǎn)稱“關(guān)憋”。(3)、停機(jī)憋壓將正常生產(chǎn)的抽油機(jī)停轉(zhuǎn)后,關(guān)閉生產(chǎn)閘門進(jìn)行憋壓,簡(jiǎn)稱“停憋”。根據(jù)油井條件和漏失問題性質(zhì)的不同,又可采取三種憋壓方式:(1)三相憋壓三相憋壓是最簡(jiǎn)單的直接憋壓,這是油管內(nèi)是油、氣、水三相。一般情況下可以采取這種憋壓方式。(2)兩相憋壓如果油井氣量過大,則關(guān)回油閘門后,油管內(nèi)的自由氣體積占油管內(nèi)總體積的比例較大,導(dǎo)致整個(gè)流體的壓縮系數(shù)明顯偏離常量。為了消除這種影響

5、,可在關(guān)閉回油閘門后的適當(dāng)時(shí)刻,待油管中的氣體游離到上部后打開回油閘門,放掉氣體再憋壓。(3)單相憋壓在油井熱洗后立即憋壓,這時(shí)整個(gè)井筒中基本都是水,這種情況下憋壓,能夠較真實(shí)地反映泵況。2、抽油機(jī)井常見井下故障判別方法的應(yīng)用及處理方法由于抽油機(jī)井井下附件較多,工作環(huán)境惡劣,地下形勢(shì)復(fù)雜,給抽油機(jī)井井下故障診斷帶來很大困難,為了能夠準(zhǔn)確地判斷井下故障類型,以便采取相應(yīng)的處理措施,減少無功作業(yè),這里簡(jiǎn)單地向大家介紹一下,抽油機(jī)井常見井下故障判斷方法的應(yīng)用。2.1抽油泵故障由于抽油泵工作環(huán)境十分惡劣,免不了會(huì)發(fā)生各種各樣的故障。機(jī)械磨損或井下液體的

6、腐蝕,都會(huì)導(dǎo)致抽油泵凡爾漏失、失靈,卡泵等故障。泵漏失可分為:游動(dòng)凡爾漏失、固定凡爾漏失、雙凡爾漏失2.1..1游動(dòng)凡爾漏失現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證方法:量油、測(cè)功圖、液面、上下電流、雙蹩曲線現(xiàn)象:量油產(chǎn)量下降、示功圖增載緩慢,液面上升,上電流比正常時(shí)小,下電流正常,蹩壓時(shí),上沖程壓力上升緩慢。2.1..2固定凡爾漏失現(xiàn)象:量油產(chǎn)量下降,上電流正常,下電流稍大。抽蹩時(shí)上沖程壓力上升,下沖程壓力下降,壓力蹩得越高,上下沖程壓力變化越大,待壓力升起后再將驢頭停在下死點(diǎn)穩(wěn)壓,若固定凡爾漏失則穩(wěn)不住壓。2.1..3雙凡爾漏失現(xiàn)象:量油產(chǎn)量下降,液面上升,增載卸載都很緩

7、慢,圖形圓滑,雙凡爾漏失嚴(yán)重時(shí)的功圖與斷脫功圖相類似,上電流較低,下電流稍大,嚴(yán)重漏失時(shí)不出油,抽蹩壓力上升緩慢,嚴(yán)重時(shí)不升,驢頭停在上、下死點(diǎn)都穩(wěn)不住壓力。上述異?,F(xiàn)象需要現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證要求:蹩壓時(shí),先停蹩壓力穩(wěn)定不升時(shí)再啟抽蹩壓,以檢驗(yàn)泵的工況。停蹩時(shí)要記錄每分鐘壓力值,抽蹩時(shí)要注意上下沖程時(shí)壓力變化情況。處理方法:一般來講,造成游動(dòng)凡爾漏失,主要原因是由于結(jié)蠟嚴(yán)重,蠟卡游動(dòng)凡爾,也可能是由于凡爾球與球座磨損漏失,對(duì)于前種情況可采取長(zhǎng)時(shí)間熱洗方法處理,洗后在管柱內(nèi)充滿洗井液的情況下再進(jìn)行測(cè)示功圖和蹩壓工作以確定是否還漏失。注意:在洗井過程中應(yīng)采取

8、反復(fù)關(guān)開回油閘門的方法以使游動(dòng)凡爾球在開關(guān)過程中與座相互碰撞除掉球與座上的蠟及臟物。上述工作完成后若仍然漏失應(yīng)報(bào)檢泵處理。2.1..4現(xiàn)場(chǎng)舉例舉例1:

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