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《車輛回場(chǎng)檢查管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、第４１卷第２期應(yīng)用科技Ｖｏｌ．４１№．２２０１４年４月ＡｐｐｌｉｅｄＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＡｐｒ．２０１４ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００９?６７１Ｘ．２０１３０６０１８網(wǎng)絡(luò)出版地址：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ／ｋｃｍｓ／ｄｏｉ／１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００９?６７１Ｘ．２０１３０６０１８．ｈｔｍｌ車輛回場(chǎng)檢查管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)馬興成哈爾濱工程大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院，黑龍江哈爾濱１５０００１摘要：介紹了基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛回場(chǎng)檢查管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)硬件由個(gè)人計(jì)算機(jī)和射頻標(biāo)簽讀寫
2、器構(gòu)成，軟件開發(fā)工具采用ＢｏｒｌａｎｄＤｅｌｐｈｉ７，數(shù)據(jù)庫(kù)采用ＭｉｃｒｏｓｏｆｔＡｃｃｅｓｓ２００３，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)信息維護(hù)、當(dāng)班車輛設(shè)置、車輛回場(chǎng)記錄、統(tǒng)計(jì)報(bào)表生成、報(bào)表數(shù)據(jù)上報(bào)等功能，實(shí)現(xiàn)了管理自動(dòng)化。關(guān)鍵詞：射頻識(shí)別；車輛回場(chǎng)；管理系統(tǒng)中圖分類號(hào)：ＴＰ３９１文獻(xiàn)標(biāo)志碼：Ａ文章編號(hào)：１００９?６７１Ｘ（２０１４）０２?００７１?０３ＤｅｓｉｇｈｏｆｖｅｈｉｃｌｅｂａｃｋｔｏｔｈｅｆｉｅｌｄｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍＭＡＸｉｎｇｃｈｅｎｇＣｏｌｌｅｇｅｏｆＡｕｔｏｍａｔｉｏｎ，ＨａｒｂｉｎＥｎ
3、ｇｉｎｅｅｒｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｒｂｉｎ１５０００１，ＣｈｉｎａＡｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅｄｅｓｉｇｎａｎｄｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆｖｅｈｉｃｌｅｂａｃｋｔｏｔｈｅｆｉｅｌｄｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍｂａｓｅｄｏｎｒａｄｉｏｆｒｅｑｕｅｎｃｙｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ（ＲＦＩＤ）ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ．Ｔｈｅｈａｒｄｗａｒｅｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍｃｏｎｓｉｓｔｓｏｆａｐｅｒｓｏｎ?ａｌｃｏｍｐｕｔｅｒａｎｄＲＦＩＤｒｅａｄｅｒ．Ｔｈｅｓｏｆｔ
4、ｗａｒｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｔｏｏｌｉｓＢｏｒｌａｎｄＤｅｌｐｈｉ７．ＴｈｅｄａｔａｂａｓｅｕｓｅｄｉｓＭｉｃｒｏｓｏｆｔＡｃｃｅｓｓ２００３．Ｔｈｅｓｙｓｔｅｍｉｍｐｌｅｍｅｎｔｓｔｈｅｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ，ｔｈｅｄｕｔｙｖｅｈｉｃｌｅｓｓｅｔｕｐ，ｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｓｂａｃｋｔｏｔｈｅｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｆｉｅｌｄｒｅｃｏｒｄ，ｔｈｅｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌｓｔａｔｅｍｅｎｔｓｇｅｎｅｒａｔｉｏｎａｎｄｔｈｅｒｅｐｏｒｔｄａｔａｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ，ｅｔｃ．Ｉｔａｃｈｉｅｖｅｓｔｈｅｍａｎ
5、ａｇｅｍｅｎｔａｕｔｏｍａｔｉｏｎ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＲＦＩＤ；ｖｅｈｉｃｌｅｂａｃｋｔｏｔｈｅｆｉｅｌｄ；ｍａｎａｇｅｍｅｎｔｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ為確保城市公交車的行車安全，公交公司要求它的特點(diǎn)是可進(jìn)行遠(yuǎn)距離識(shí)別，且具有廣泛的應(yīng)用車輛每天必須到檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行車況檢查，以發(fā)現(xiàn)并排前景，如物流和倉(cāng)儲(chǔ)管理、智能停車場(chǎng)管理、路橋收除車輛的事故隱患。傳統(tǒng)的檢查方法是人工記錄回費(fèi)、生產(chǎn)線管理、產(chǎn)品防偽檢測(cè)等。本系統(tǒng)是作者為場(chǎng)車輛，最后檢測(cè)場(chǎng)再進(jìn)行人工統(tǒng)計(jì)。這種方法不某城市公交公司設(shè)計(jì)的車輛回場(chǎng)檢查管理系統(tǒng)，通但工作強(qiáng)度大，
6、而且存在漏簽和非法替簽等現(xiàn)象，所過(guò)在每臺(tái)公交車車窗上貼上唯一標(biāo)志該車輛的射頻以只有通過(guò)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，才能切實(shí)落標(biāo)簽，當(dāng)車輛進(jìn)入檢查站時(shí)就會(huì)被自動(dòng)識(shí)別，并記錄實(shí)安全管理制度。本系統(tǒng)采用先進(jìn)的射頻識(shí)別下該車輛的回場(chǎng)時(shí)間。該系統(tǒng)由個(gè)人計(jì)算機(jī)、遠(yuǎn)距（ＲＦＩＤ）技術(shù)和軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化管理，具有以離電子標(biāo)簽讀寫器、軟件系統(tǒng)組成。標(biāo)簽識(shí)別程序下特點(diǎn)：１）車輛自動(dòng)識(shí)別；２）自動(dòng)生成各類統(tǒng)計(jì)報(bào)模塊以ＳＲＲ１０１型、ＵＨＦ型遠(yuǎn)距離電子標(biāo)簽讀寫器表；３）自動(dòng)通過(guò)電子郵件方式傳輸數(shù)據(jù)。通過(guò)用戶進(jìn)行設(shè)計(jì)。電子標(biāo)簽讀寫器的主要技術(shù)參數(shù)是
7、：１）２年多實(shí)際運(yùn)行，效果理想，具有推廣價(jià)值。工作頻率：國(guó)標(biāo)（９２０～９２５ＭＨｚ）、美標(biāo)（９０２～９２８ＭＨｚ）或定制其他頻段跳頻或定頻工作；２）讀卡１系統(tǒng)概述距離：識(shí)別距離調(diào)整范圍為１～１２ｍ；３）讀卡時(shí)間：射頻標(biāo)簽也稱電子標(biāo)簽，是一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，單標(biāo)簽６４位ＩＤ號(hào)讀取時(shí)間＜６ｍｓ；４）接口方式：ＲＳ２３２、ＲＳ４８５、Ｗｉｅｇａｎｄ２６；５）標(biāo)簽類型：ＩＳＯ１８０００?收稿日期：２０１３?０６?１７．網(wǎng)絡(luò)出版日期：２０１４?０３?２７．６Ｂ、ＩＳＯ１８０００?６Ｃ（ＥＰＣＧＥＮ２）；６）工作方式：主從工作者簡(jiǎn)介：馬
8、興成（１９６３?），男，高級(jí)工程師．通信作者：馬興成，Ｅ?ｍａｉｌ：ｍａｘｉｎｇｃｈｅｎｇ＠ｈｒｂｅｕ．ｅｄｕ．ｃｎ．作方式、定時(shí)工作方式、觸發(fā)工作方式。本系統(tǒng)個(gè)人·７２·應(yīng)用科技第４１卷計(jì)算機(jī)與電子標(biāo)簽讀寫器之間通過(guò)ＲＳ２３２串口連２系統(tǒng)功能接。軟件系統(tǒng)由應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)庫(kù)組成。軟件系統(tǒng)自動(dòng)生成車輛回場(chǎng)
