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《隧道初期支護(hù)首件工程施工方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、目錄一、工程概況2二、施工總體目標(biāo)2三、施工人員及機(jī)械配備3四、隧道工程初期支護(hù)施工工藝3五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)11六、保證隧道洞口工程支護(hù)施工質(zhì)量的措施12七、安全保證措施13八、環(huán)境保護(hù)措施1313XX隧道初期支護(hù)首件工程施工方案一、工程概況本工程位于成渝高速公路復(fù)線（重慶境）項(xiàng)目F施工合同段K35+315～K35+316段，屬于XX隧道左線出口初期支護(hù)第一個(gè)循環(huán)段，為Ⅴ級(jí)圍巖淺埋加強(qiáng)段。初期支護(hù)分作為隧道永久承載結(jié)構(gòu)的一部分，采用噴射混凝土、型鋼拱架、掛鋼筋網(wǎng)片等支護(hù)措施，其中噴錨支護(hù)緊跟開(kāi)挖面及時(shí)施作，以減少圍巖暴露時(shí)間，防止圍巖在短期內(nèi)松馳剝落。本段作為我標(biāo)段整個(gè)隧道工程
2、初期支護(hù)的首件工程,更對(duì)以后的初期支護(hù)施工起著樣板引路的作用,為使該工程按時(shí)保質(zhì)保量完成,特編制此施工方案.二、施工總體目標(biāo)1、工期目標(biāo)計(jì)劃工期：開(kāi)工日期：2010年11月20日竣工日期：2010年11月20日有效工期：1天。2、質(zhì)量目標(biāo)為貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，確保工程內(nèi)在質(zhì)量及外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良。竣工驗(yàn)收時(shí)，經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)評(píng)定，單位工程、分部工程合格率達(dá)到100%，質(zhì)量評(píng)定得分90分以上的占95%，綜合得分95分以上，工程竣工質(zhì)量鑒定為優(yōu)良工程。3、安全目標(biāo)加大安全生產(chǎn)投入，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則。建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地，杜絕因工亡人事故，避免重傷，因
3、工年受傷率控制在0.5‰以下。4、文明施工目標(biāo)嚴(yán)格遵守重慶市相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合我單位以往現(xiàn)場(chǎng)管理和高速公路施工的成功經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按現(xiàn)代化施工管理要求，堅(jiān)持文明施工、規(guī)范作業(yè)，使施工現(xiàn)場(chǎng)始終保持良好的施工環(huán)境和施工秩序，確保施工現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)重慶市文明工地。5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)始終貫徹“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先，防治結(jié)合，綜合治理”的原則，牢固樹(shù)立“不破壞就是最大的保護(hù)”13的思想，做到盡量少擾動(dòng)地表、少破壞地表植被，杜絕因人為因素產(chǎn)生和加劇水土流失，保護(hù)公路沿線河流溝渠水質(zhì)不受污染，嚴(yán)禁捕獵、驚擾野生動(dòng)物，施工完畢后，對(duì)場(chǎng)地及時(shí)予以平整、覆蓋，有條件的地段恢復(fù)植被，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與
4、環(huán)境保護(hù)并重，公路項(xiàng)目與自然環(huán)境和諧，爭(zhēng)創(chuàng)重慶市環(huán)境保護(hù)先進(jìn)單位。三、施工人員及機(jī)械配備1、本工程主要人員表（表3-1）表3-1施工主要負(fù)責(zé)人配備表序號(hào)姓名職責(zé)備注1曹美俊總負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理2張全洲技術(shù)指導(dǎo)項(xiàng)目總工3李林林質(zhì)檢負(fù)責(zé)人項(xiàng)目安質(zhì)部部長(zhǎng)4林傳祿工點(diǎn)負(fù)責(zé)人施工隊(duì)長(zhǎng)5袁順利工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目工程部副部長(zhǎng)6張傳志工點(diǎn)質(zhì)量負(fù)責(zé)人項(xiàng)目工程部助工7劉艷麗試驗(yàn)試驗(yàn)室主任9謝利施工安全項(xiàng)目安質(zhì)部安全員10司機(jī)18人，技工24人，小工10人2、主要施工機(jī)械設(shè)備（表3-2）表3-2施工機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格、型號(hào)生產(chǎn)能力數(shù)量完好情況挖掘機(jī)SY215C-81.0m32臺(tái)良好裝載機(jī)ZLC50
5、C154KW3臺(tái)良好冷彎?rùn)C(jī)HDJZQ-201臺(tái)良好鋼筋調(diào)直機(jī)QJ-4/85.5KW4臺(tái)良好鋼筋彎曲機(jī)GW401臺(tái)良好鋼筋切斷機(jī)GQ405.5KW4臺(tái)良好混凝土拌合站HZS60110Kw2臺(tái)良好灰漿攪拌機(jī)JS7502臺(tái)良好混凝土輸送車HJC526B8m34臺(tái)良好注漿機(jī)KBY-50/702臺(tái)良好混凝土噴射機(jī)TK-9612臺(tái)良好發(fā)電機(jī)315KW315KW4臺(tái)良好電焊機(jī)BX1-5004臺(tái)良好支護(hù)臺(tái)車自制1臺(tái)良好錨桿鉆機(jī)2臺(tái)良好四、隧道工程初期支護(hù)施工工藝1、施工工藝流程及參數(shù)隧道初期支護(hù)根據(jù)圍巖級(jí)別由鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土、錨桿、13工字鋼拱架、中空注漿錨桿等組成，初期支護(hù)施工工藝流程見(jiàn)
6、圖4-1“初期支護(hù)施工程序圖”。測(cè)量放線開(kāi)挖初噴混凝土施工放樣安裝鋼架及掛鋼筋網(wǎng)調(diào)整是否符合標(biāo)準(zhǔn)是否調(diào)整是否符合標(biāo)準(zhǔn)施作系統(tǒng)錨桿否是噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)厚度監(jiān)控量測(cè)反饋、調(diào)整確定支護(hù)參數(shù)圖4-1初期支護(hù)施工工藝流程圖不同級(jí)別的圍巖段采用不同的初期支護(hù)方式，施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)應(yīng)實(shí)際圍巖情況結(jié)合設(shè)計(jì)采用相應(yīng)的初期支護(hù)措施。本段圍巖采用的支護(hù)參數(shù)見(jiàn)表4-1。表4-1Ⅴ級(jí)圍巖淺埋加強(qiáng)段初期支護(hù)施工參數(shù)表支護(hù)措施圍巖級(jí)別C25早強(qiáng)噴砼厚度φ6.5鋼筋網(wǎng)φ25中空注漿錨桿工字鋼拱架超前大管棚Ⅴ淺埋加強(qiáng)26cm@15×15cm,雙層@50×100cm,L=4.5mI20b@50cm(含仰拱)@4
7、0cm132、主要施工工藝⑴、超前大管棚施工①施工方法超前大管棚采用Φ127熱軋無(wú)縫鋼管，壁厚6mm。鋼管導(dǎo)向端做成錐形，管壁四周Φ15mm孔。外插角5o，環(huán)向間距40cm，方向與線路中線平行。采用管棚專用鉆機(jī)鉆孔，成孔后高壓風(fēng)清孔，管棚專用鉆機(jī)推進(jìn)頂管至孔底，注漿機(jī)注30號(hào)水泥砂漿。當(dāng)注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)可停止注漿。②施工要點(diǎn)a鉆機(jī)就位固定后，進(jìn)行精確測(cè)量，由測(cè)量工準(zhǔn)確畫(huà)出鉆孔位置。b鉆機(jī)開(kāi)孔時(shí)鉆速宜低，鉆深20cm后轉(zhuǎn)入正常鉆速。c第一節(jié)鉆桿鉆入巖層尾部剩余20～30cm時(shí)鉆進(jìn)停止，用兩把管鉗人工卡
