試驗(yàn)路段路床試驗(yàn)段施工總結(jié)

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1、中交第二航務(wù)工程局有限公司遵畢高速第十四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)路段施工總結(jié)一、試驗(yàn)概述1.1試驗(yàn)?zāi)康陌凑展饭こ淌┕ぜ夹g(shù)規(guī)范要求，路床大面積施工前，為收集今后指導(dǎo)施工的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、最佳機(jī)械組合等數(shù)據(jù)，必須選擇一段不小于100m的路基進(jìn)行路床試驗(yàn)路段施工?，F(xiàn)我合同段部分填方路段路堤施工已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)已步入路床施工階段。為了更好的指導(dǎo)我合同段路床施工，我部于5月23日～5月25日進(jìn)行了路床試驗(yàn)段施工。根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，路床共有80cm，分上路床30cm，下路床50cm。我部擬定上路床30cm按壓實(shí)

2、層厚30cm一層填筑，下路床50cm按壓實(shí)層厚30cm和壓實(shí)層厚20cm分別各填筑一層。為了縮短試驗(yàn)過程，盡快進(jìn)入路基路床主體大面積施工，我部路床試驗(yàn)路段只進(jìn)行上路床壓實(shí)，下路床壓實(shí)層厚30cm的施工參數(shù)可直接套用上路床壓實(shí)層厚30cm的標(biāo)準(zhǔn)。1.2試驗(yàn)依據(jù)（1）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004；（2）、《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；（3）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006；（4）、《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-2007；（5）、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42-

3、2005；二、試驗(yàn)過程2.1試驗(yàn)路段的選擇-12-中交第二航務(wù)工程局有限公司遵畢高速第十四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際完成情況，我部選定K1691+460～K1691+580段已經(jīng)先期完成路堤施工的路基為我部路床試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段長(zhǎng)120米。2.2試驗(yàn)路段的機(jī)械配備徐工XS202G振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，用于石方碾壓?？ㄌ?20C挖掘機(jī)，用于填料裝車及邊坡修整?，F(xiàn)代225CL-7鑿巖機(jī)一臺(tái)，用于超粒徑破碎。斯太爾自卸車4臺(tái)，用于填料運(yùn)輸。山推D85推土機(jī)1臺(tái)，用于填料攤鋪整平。裝載機(jī)ZL501臺(tái)，用于嵌縫料

4、撒鋪2.3主要參與人員和職責(zé)該試驗(yàn)段由14標(biāo)三工區(qū)土方隊(duì)負(fù)責(zé)組織施工，該工區(qū)設(shè)有四個(gè)工作班組，其中:爆破班負(fù)責(zé)本工程的石方爆破;綜合機(jī)械班組負(fù)責(zé)挖、運(yùn)、填筑等工作;修理班負(fù)責(zé)該段工程施工機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng);雜工班組負(fù)責(zé)協(xié)做填方的填筑攤鋪找平、超粒徑填料的棄除處理。主要工種有技術(shù)員、專職質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、技工等施工人員。表1試驗(yàn)段人員一覽表姓名職務(wù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目備注謝太濤項(xiàng)目總工技術(shù)總負(fù)責(zé)人王廣福生產(chǎn)副經(jīng)理施工總負(fù)責(zé)人陳文濤單項(xiàng)技術(shù)主管負(fù)責(zé)路基施工技術(shù)劉志明質(zhì)檢工程師質(zhì)量監(jiān)控畢慶峰試驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)另有試驗(yàn)人

5、員2名畢宗勝測(cè)量組長(zhǎng)標(biāo)高測(cè)量、樁位放樣等另有測(cè)量人員2名楊技術(shù)安全部長(zhǎng)安全向海峰土方三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)人技工：10人司操手：15人-12-中交第二航務(wù)工程局有限公司遵畢高速第十四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2.4試驗(yàn)工藝及試驗(yàn)方法1)試驗(yàn)工藝流程具體見試驗(yàn)路段施工工藝流程圖（圖1）圖1路床試驗(yàn)路段施工流程圖2）試驗(yàn)方法①下承層檢查試驗(yàn)路段施工前，需有測(cè)量人員放出該段路基上路堤邊線，以保證路床填筑寬度。-12-中交第二航務(wù)工程局有限公司遵畢高速第十四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部路床試驗(yàn)段填筑前需檢驗(yàn)路堤填筑質(zhì)量，對(duì)路堤壓

6、實(shí)、縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡進(jìn)行檢測(cè)，在下承層滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的前提下，再進(jìn)行路床試驗(yàn)段的填筑，如不合格，則需整改至合格后方可進(jìn)行試驗(yàn)。土工格柵該段路堤為高路堤，設(shè)計(jì)在下路床底部及上路床底部各有一層土工格柵，我部試驗(yàn)厚度范圍是下路床，故只鋪設(shè)下路床底部的單向土工格柵，該段路基為加寬段，格柵鋪設(shè)平均寬度28m寬，加上兩側(cè)反卷寬度各2m，鋪設(shè)寬度共計(jì)32m。填料選擇本試驗(yàn)段填筑石料粒徑均小于10cm，石料不均勻系數(shù)宜為15~20，各施工班組長(zhǎng)要與挖掘機(jī)操作手交底，粒徑超過上述規(guī)定

7、粒徑的填料不得裝車。上料及攤鋪上路床試驗(yàn)層上料前根據(jù)自卸汽車每車平均方量（斯太爾自卸車20M3/每車）和松鋪34cm的控制厚度用石灰線劃成7.7×7.7m的方格網(wǎng)，第二層下路床試驗(yàn)層松鋪23cm，石灰線畫成9.3×-12-中交第二航務(wù)工程局有限公司遵畢高速第十四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部9.3m的方格網(wǎng)，上料時(shí)現(xiàn)場(chǎng)派專人指揮倒料。上料至1/3時(shí)用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪。派6人用鐵鍬和丁齒耙進(jìn)行輔助平整。并插桿掛線控制松鋪層厚，石縫處用小粒徑料填塞。上料和攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)的少量料徑大于10cm的石料，派4人用大錘砸碎。為充分

8、發(fā)揮各機(jī)械的使用率每層攤鋪至1/3面積后進(jìn)行碾壓施工。每一層攤鋪時(shí)形成2%的排水邊坡。填筑及碾壓方法采用分層填筑方法施工,施工中應(yīng)安排好填料運(yùn)行路線，專人指揮，按水平分層進(jìn)行填筑，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料。攤鋪平整工作采用推土機(jī)進(jìn)行，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)塊石和石屑找平，如果石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙掃入石渣、石屑、中砂、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，直至空隙被填滿。以推土機(jī)整平一遍后，再有人工輔助推土機(jī)精平一