裝焊夾具設計手冊

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1、裝焊夾具設計手冊裝焊夾具設計手冊編制：審核：審定：批準：日期：第26頁裝焊夾具設計手冊一概念及名稱1.基準點及車線的規(guī)定一般情況下汽車坐標系的原點規(guī)定為車前輪軸心線的中點。TL或X――表示車長以車前輪為原點向車尾方向為正，向車頭方向為負。BL或Y――表示車寬以車的對稱中心線為原點，面對車的行駛方向，向右為正，向左為負。WL或Z――表示車高以車前輪為原點，向上為正，向下為負。見圖1－1；有時，汽車生產(chǎn)廠家也可自行規(guī)定基準點及坐標系的位置。圖1－1由于夾緊位置的需要而將夾緊單元旋轉一定角度時，其車線

2、的標注如圖1－2，其中α≤45o圖1－22.夾緊單元（POST）第26頁裝焊夾具設計手冊一個典型的夾緊單元通常包括L板、支板、夾緊臂、定位塊、墊片、回轉銷、定位銷、定位銷連接板、到位止動塊或限位塊,、連接板、氣缸等。見圖1－3圖1－32.夾具一套完整的夾具一般包含若干夾緊單元（POST）、基板（BASE）、舉升機構（LIFTER）甚至旋轉機構。根據(jù)操作方式可劃分為手動夾具、氣動夾具及液壓夾具；根據(jù)控制方式可劃分為氣控夾具、電控夾具等。見圖1-4（手動夾具）,見圖1-5（氣動夾具）。圖1-4圖1-

3、5二基板（Base板）Base板一般由槽鋼與鋼板焊接而成。槽鋼多采用10#、12#、14b#、16#、20#、25b#等，鋼板厚度多采用t=20mm或t=25mm（此為加工完成的厚度，選用毛料時，因考慮加工余量，相應的板厚取t=25mm或t=30mm）。對于小夾具或滑臺等亦可采用t=30~40mm的鋼板焊接而成，而對于總拼夾具以及頂蓋裝焊夾具，其滑臺及支架則可采用矩形方管與鋼板焊接而成。第26頁裝焊夾具設計手冊1.Base的最大外形尺寸對于Base的設計應充分考慮焊接及加工的工藝性，以及吊裝、運

4、輸?shù)确奖阈浴τ谥患庸ろ數(shù)變擅娴钠胀˙ase而言，其長度暫不界定，但寬度不得大于2m，能夠運輸?shù)淖畲髮挾龋ǚ荁ase本身）為2.3m。見圖2-1圖2-1而對于較寬大的Base，為了使其便于加工，往往將其劃分為若干個Base，Base間則以支架相聯(lián)接，此時該Base的單側或雙側就需加工。見圖2-2（單側），見圖2-3（雙側）。圖2-2圖2-3僅加工單側：其寬度不大于2000mm，加工雙側時其寬度不大于1600mm，而對于Base長度方向的兩端需加工時其尺寸見圖2-4。圖2-4第26頁裝焊夾具設計手

5、冊對于總成線中裝焊頂蓋工位，其兩側滑臺Base因較高，往往用方管焊接而成，此時其高度不大于1550mm，當其側面需加工孔時，其距頂面最大距離不大于500mm，見圖2-5。圖2-52.Base尺寸與所使用型鋼型號關系表：BASE尺寸800X1200800X1200

6、1000X16001000X1600

7、1500X20001500X2000

8、2000X32002000X3200

9、3000X40003000X4000

10、3500X5000上面板t1202020202025下面板t215151520202

11、0槽鋼型號C10C12C14C16C20C25b注：表中所示板厚t1、t2為加工完成的尺寸3.Base設計中應注意焊接及加工工藝性a.槽鋼的布置對于普通Base而言，槽鋼布置見圖2-6，槽鋼間距為700mm~900mm，個別情況除外，并且四周槽鋼搭接以八字為主，但如滑臺以及Base間的連接板等，以方管、矩形管焊合而成的框架結構不允許采用八字結構，而在露出型材腹腔的部位加堵，見圖2-7。圖2-6圖2-7第26頁裝焊夾具設計手冊b.槽鋼的接口見圖2-8圖2-9圖2-8c.在端面處鋼板需探出槽鋼20m

12、m以便焊接。d.對于長條型的小型Base，其結構應如圖2-9所示，突出部便于機加工時裝夾。e.下板的布置如圖2-10圖2-10圖2-11其加強板的尺寸詳見附表一；f.Base的起吊裝置小型Base使用起吊環(huán)，于Base上表面鉆M30螺孔，鉆孔時應注意起吊鋼絲繩是否會與Post等發(fā)生干涉；大型Base需采用吊耳，結構見圖2-11，其相關尺寸已形成標準。g.地腳結構地腳板結構如圖2-12，其中過孔直徑Ф28，螺孔尺寸為M24，且已形成標準。若Base較矮需加裝支腿時，其結構見圖2-13。第26頁裝焊

13、夾具設計手冊圖2-12圖2-13h.若使用方管、矩形管焊合結構件及Base時，應預先加工出氣孔，以免氣體受熱膨脹，引起不必要的變形。i.Base的基準槽基準槽的位置應優(yōu)先選用車線數(shù)值的100的整倍數(shù)，其次選用車線數(shù)值的50的整倍數(shù)。對于小型Base，基準槽可貫通，對于大型Base其基準槽可斷續(xù)，（見圖2-14）此外在設計Base鉆孔圖時，盡量避免將孔打入基準槽內(nèi)。見圖2-15圖2-14圖2-15j.為避免Lifter及個別Post上氣缸與Base干涉，應提前在Base板上開出相應孔，這些孔的位置