安徽萬(wàn)通汽車(chē)專(zhuān)修學(xué)院汽車(chē)修理知識(shí)

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1、汽車(chē)修理知識(shí)一、應(yīng)用ART材料用戶須知二、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的七種故障原因及排除方法三、中、小型發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用ART技術(shù)操作方法四、導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的八個(gè)主要要因五、車(chē)子冷啟動(dòng)和空擋候車(chē)時(shí)，車(chē)有點(diǎn)抖！！六、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量汽缸壓力方法七、通過(guò)測(cè)量汽缸壓力判定發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)八、怎樣使你的愛(ài)車(chē)長(zhǎng)保青春九、用低標(biāo)號(hào)汽油能節(jié)油嗎？十、換油與專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)十一、火花塞常見(jiàn)問(wèn)題如何處理十二、汽車(chē)用油須注意十三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用ART技術(shù)登記表安徽萬(wàn)通汽車(chē)專(zhuān)修學(xué)院www.wtqx.cn0551-2659788313131313131313131313131一、應(yīng)用ART材

2、料用戶須知ART-N-2型產(chǎn)品加注方法l在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度時(shí)，將本產(chǎn)品20毫升膠體（1支）擠到一個(gè)玻璃或塑料容器中，按1：10的比例與新機(jī)油混合均勻后，從機(jī)油尺孔或機(jī)油加油孔處注入。然后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，再以不高于額定轉(zhuǎn)速70%的速度,行駛60分鐘，即可進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。l累計(jì)行駛數(shù)千米后,視發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況,進(jìn)行第二次加注，操作方法同上。l累計(jì)行駛1萬(wàn)千米需更換或清洗機(jī)油濾清器；達(dá)到2萬(wàn)千米時(shí)(一般級(jí)別的機(jī)油)，需更換機(jī)油和機(jī)油濾清器；以此類(lèi)推。ART-N-2型產(chǎn)品加注注意事項(xiàng)l發(fā)動(dòng)機(jī)如接近大修期或存在活塞環(huán)斷裂、潤(rùn)滑系統(tǒng)嚴(yán)

3、重漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣嚴(yán)重及有燒機(jī)油現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)通過(guò)修理或排除故障后，才能加注本產(chǎn)品。l加注本產(chǎn)品前需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和濾清器。正在使用含聚四氟乙烯、鉻、鉬等添加劑的須先清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，再加注本產(chǎn)品。l發(fā)動(dòng)機(jī)因磨損嚴(yán)重,缸壓下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值的40%以下，可以應(yīng)用本產(chǎn)品，基它原因造成的汽缸壓力下降，需查明原因，再加注本產(chǎn)品。l發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的機(jī)油應(yīng)在APICD級(jí)以上，應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。l對(duì)于裝有旋轉(zhuǎn)式機(jī)油精濾器的發(fā)動(dòng)機(jī),加注本產(chǎn)品后,精濾器應(yīng)停止工作24小時(shí)（發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)），方可再投入正常使用。ART-N-2型產(chǎn)品的自修復(fù)效果l節(jié)能效果顯著，節(jié)油5

4、%以上。l環(huán)保效果明顯，有害氣體降低30%以上。l恢復(fù)并保持氣缸壓力達(dá)到或接近標(biāo)準(zhǔn)值，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命1倍以上。l減少發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和噪音，提高駕駛的舒適性。l延長(zhǎng)機(jī)油壽命3倍(一般級(jí)別的機(jī)油)，降低維修保養(yǎng)費(fèi)用，減少機(jī)械故障引起停機(jī)損失。31二、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的七種故障原因及排除方法　發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車(chē)使用中常見(jiàn)的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車(chē)都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)有故障面自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無(wú)關(guān)的代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械故障成。下面列舉在此情況下常見(jiàn)的故障原因

5、及它們的診斷與排除方法。1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合故障分析：怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量計(jì)和曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量。面此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的“混合氣過(guò)濃”信號(hào)時(shí)，減少噴油量，增加怠速控制閥的開(kāi)度，又造成混合氣過(guò)稀。使轉(zhuǎn)速下降。當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的“混合氣過(guò)稀”信號(hào)時(shí)，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開(kāi)度，又造成混合氣過(guò)濃，使轉(zhuǎn)速上升。如此反復(fù)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，在怠速工況時(shí)開(kāi)空調(diào)，打方向盤(pán)，開(kāi)前照燈會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)

6、荷增大而熄火．ECU會(huì)增人噴油量來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，ECU認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)不是處于怠速工況，就小會(huì)增大噴油量，因而轉(zhuǎn)速?zèng)]有提升。診斷方法：怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)，打方向盤(pán)．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障故障分析：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正確怠速足通過(guò)電控怠速控制閥來(lái)保證的。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)及空調(diào)等信號(hào)，紅過(guò)運(yùn)算對(duì)怠速控制閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速低于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時(shí)，電腦指令怠速控制閥打開(kāi)進(jìn)氣旁通道或直接或直接加大節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。

7、當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時(shí)，電腦便指令怠速控制閥關(guān)小進(jìn)飛旁通道，使進(jìn)氣最減小，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。由于油污、積炭造成怠速控制閥動(dòng)作滯澀或卡死，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不到位等原因，使ECU無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正確地怠速調(diào)節(jié)，造成怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無(wú)作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專(zhuān)用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣故障分析：由發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開(kāi)度與進(jìn)氣量嚴(yán)格遵循某種函數(shù)關(guān)系，即怠速控制閥開(kāi)度增大，進(jìn)氣量相應(yīng)增加。進(jìn)氣管路漏氣，進(jìn)氣量與怠速控制閥的開(kāi)度

8、將不嚴(yán)格遵循原函數(shù)關(guān)系，即進(jìn)飛量隨怠速控制閥的變化有突變現(xiàn)象，空氣流量計(jì)此無(wú)法測(cè)出真實(shí)的進(jìn)氣量，造成ECU對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)