新農(nóng)村建設(shè)背景下的農(nóng)業(yè)物流瓶頸研究

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1、新農(nóng)村建設(shè)背景下的農(nóng)業(yè)物流瓶頸研究摘要：發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流是現(xiàn)階段我國(guó)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一條有效途徑。本文利用1995—2004年新農(nóng)村建設(shè)各項(xiàng)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，根據(jù)協(xié)整原理建立數(shù)學(xué)模型，測(cè)度農(nóng)村各項(xiàng)治理措施的績(jī)效，得出農(nóng)業(yè)物流是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)瓶頸的結(jié)論。在深入分析我國(guó)農(nóng)業(yè)物流現(xiàn)狀及存在問題的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地提出了發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流，提高農(nóng)業(yè)物流效率的具體對(duì)策。關(guān)鍵詞：現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流新農(nóng)村實(shí)證分析一、前言社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，它包括生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主等一系列要求，“十

2、一五”規(guī)劃明確指出：建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村是我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程中的重大歷史任務(wù)。社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的核心是發(fā)展農(nóng)村生產(chǎn)力，農(nóng)村生產(chǎn)力的提高需要高效、快捷的農(nóng)村流通，而現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流是農(nóng)村流通的重要組成部分。沒有農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展就無法實(shí)現(xiàn)要素的自由流動(dòng)，無法實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，更談不到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村也只能成為一句空話?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流是以信息技術(shù)為支撐，以農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)，整合區(qū)域農(nóng)業(yè)物流資源，實(shí)現(xiàn)農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)加工產(chǎn)品等從生產(chǎn)地到消費(fèi)地通暢的空間轉(zhuǎn)移，并對(duì)其進(jìn)行組織、控制和管理的綜合性活動(dòng)。將現(xiàn)代物

3、流業(yè)與農(nóng)業(yè)結(jié)合，通過利用現(xiàn)代物流理念及技術(shù)，能夠達(dá)到提高農(nóng)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、增加農(nóng)民收入、推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展的目的。二、我國(guó)農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀分析1、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式分散，產(chǎn)業(yè)化程度低我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流還基本停留在傳統(tǒng)自然經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)銷模式上。農(nóng)村生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)仍以單戶經(jīng)營(yíng)為主要形式，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的采購以及農(nóng)產(chǎn)品的銷售也多為分散方式，這種分散方式導(dǎo)致設(shè)備利用率低，生產(chǎn)要素的供應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)且不穩(wěn)定，很難適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和人們消費(fèi)需求質(zhì)量的提高。據(jù)中國(guó)物流信息中心統(tǒng)計(jì)測(cè)算，2005年全國(guó)社會(huì)物流總值（按現(xiàn)價(jià)計(jì)算）的基本情

4、況如表1所示：從表1可以看出，農(nóng)產(chǎn)品物流總值在社會(huì)物流總值中所占的比重很小，僅占3.81%，并且同比發(fā)展增幅只有2.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國(guó)社會(huì)物流總值27%的增長(zhǎng)幅度，這表明我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展規(guī)模偏小，總體效率較低，不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。從物流組織方面來看，我國(guó)農(nóng)業(yè)物流的組織化、產(chǎn)業(yè)化程度也很低。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的總量雖然很大，但由于農(nóng)戶的生產(chǎn)規(guī)模很小，人均產(chǎn)量和銷售量不大，國(guó)家統(tǒng)計(jì)總局的農(nóng)戶抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)農(nóng)戶人均出售的主要農(nóng)產(chǎn)品中糧食、蔬菜、水果分別只有287.3公斤、151.6公斤和57.5公斤，畜牧、禽蛋和

5、水產(chǎn)品總計(jì)不到30公斤5。農(nóng)民戶均出售的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量小，再加上由于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)遲緩，農(nóng)戶生產(chǎn)的組織化程度低，因而農(nóng)產(chǎn)品的銷售相當(dāng)一部分是農(nóng)戶通過城鄉(xiāng)集貿(mào)市場(chǎng)以一對(duì)一的交易方式完成的，交易成本、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)都極大。2、物流技術(shù)落后，農(nóng)產(chǎn)品增值程度低農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中大多需要進(jìn)行整理、分類、烘干、保鮮、制冷、防腐等技術(shù)處理，而我國(guó)在這些方面的物流技術(shù)比較落后。當(dāng)前，我國(guó)水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在25％～30％左右，全國(guó)每年果品腐損近1200萬噸，蔬菜1.3億噸，經(jīng)濟(jì)損失超過上千億元。此外

6、，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流鏈過短，絕大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品未經(jīng)加工或僅經(jīng)過簡(jiǎn)單的粗加工即進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)，農(nóng)產(chǎn)品的增值程度低。目前發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品加工率一般都在90％以上，農(nóng)產(chǎn)品加工值大多是農(nóng)業(yè)產(chǎn)值的3倍以上，加工食品占食物消費(fèi)總量的比重為80％。而我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工率只有20％～30％，加工增值不到農(nóng)業(yè)產(chǎn)值的80％，加工食品占食物消費(fèi)總量的比重不到30％。3、物流設(shè)施落后，農(nóng)產(chǎn)品流通渠道不暢農(nóng)村物流水平的提高需要良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的水平直接決定了物流的流轉(zhuǎn)速度和效率。我國(guó)農(nóng)村道路等級(jí)低，路網(wǎng)聯(lián)通度低，沒有形成多式聯(lián)

7、運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，物流設(shè)施和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度也很低，農(nóng)產(chǎn)品物流專用技術(shù)設(shè)備短缺。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)七成是敞篷卡車，三成是密封式箱式汽車，公路冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量只占25%，鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量占55%左右。由于農(nóng)產(chǎn)品流通渠道不暢，大大增加了物流成本和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。4、物流信息不暢近年來，我國(guó)從中央到地方的農(nóng)業(yè)信息化工作體系已初步形成，全國(guó)97%的地市和80%的縣級(jí)農(nóng)業(yè)部門具有信息化管理和服務(wù)機(jī)構(gòu)。截至2004年，全國(guó)已有18000個(gè)涉農(nóng)網(wǎng)站，農(nóng)村信息員達(dá)到18萬人，80%鄉(xiāng)鎮(zhèn)信息服務(wù)站擁有可以聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)，“三電合一”試點(diǎn)已經(jīng)推

8、廣至100個(gè)縣。但在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通過程中，由于農(nóng)戶居住分散，溝通渠道不暢，信息無法進(jìn)村入戶等問題仍大量存在，造成生產(chǎn)環(huán)節(jié)與流通環(huán)節(jié)脫節(jié)，使市場(chǎng)調(diào)節(jié)的盲目性增大。美國(guó)85%的農(nóng)民上網(wǎng)銷售，而我國(guó)僅有380億美元農(nóng)產(chǎn)品是通過網(wǎng)上銷售的。三、物流業(yè)與社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)關(guān)系的實(shí)證分析我國(guó)進(jìn)入社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)階段以來，改變了傳統(tǒng)解決農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展問題的思維方式，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，全面整合農(nóng)村各