連續(xù)梁0#塊施工方案

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1、目錄一、編制依據(jù)1二、編制范圍1三、工程概況1四、施工組織安排2（一）工期安排2（二）人員組織2（三）設(shè)備機(jī)具安排3五、0#塊施工工藝及方法4（一）施工工藝流程4（二）0#塊托架設(shè)計(jì)及施工4（三）模板設(shè)計(jì)及安裝8（四）鋼筋加工及安裝10（五）預(yù)應(yīng)力管道安裝10（六）掛籃施工孔洞預(yù)留11（七）混凝土澆筑施工12（八）預(yù)應(yīng)力張拉施工15（九）壓漿18(十)底模及托架拆除19六、質(zhì)量保證措施20（一）組織保證20（二）質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法21（三）保證措施23（四）常見混凝土質(zhì)量問題及解決措施26七、安全施工保證措施29（一）組織保

2、證措施29（二）制度保證29（三）機(jī)械安全保證措施30（四）塔吊使用過程安全保證措施31（五）高空作業(yè)安全保證措施32（六）預(yù)應(yīng)力施工安全保證措施34八、施工環(huán)保、水土保持措施38（一）環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)要求及目標(biāo)38（二）建立健全環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)與保證體系38（三）環(huán)境保護(hù)管理檢查制度40（四）施工環(huán)境保護(hù)措施40（五）水土保持組織機(jī)構(gòu)及管理體系4042坪溪大橋連續(xù)箱梁0#塊施工方案一、編制依據(jù)（1）廣樂高速公路Ｔ３合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)（2）管理處相關(guān)施工管理文件（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（4）招標(biāo)文件及施工合同（5）廣樂高速

3、公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理（6）我公司在高速公路建設(shè)施工的相關(guān)施工工法二、編制范圍坪溪大橋左線5#、6#墩，右線4#、5#墩。三、工程概況坪溪大橋左線起止樁號(hào)為ZK24+412.5～ZK24+870，橋跨布置為（30+3x40）mT梁+（65+120+65）m連續(xù)剛構(gòu)+40mT梁，橋全長(zhǎng)456m；右線橋起止樁號(hào)為YK24+453～YK24+899，橋跨布置為（30+2x40）mT梁+（65+120+65）m連續(xù)剛構(gòu)+2x40mT梁，橋全長(zhǎng)448m。其中主橋（65+120+65）m采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，兩岸引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土

4、T梁，先簡(jiǎn)支后剛構(gòu)。主橋上部構(gòu)造為（65+120+65）m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，箱梁斷面采用單箱單室，根部梁高7.5m，跨中梁高2.9m,頂板厚28cm,底板厚從跨中至根部由32cm變化為100cm，腹板從跨中至根部分三段采用45cm、65cm、80cm三種厚度，箱梁高度和底板厚度按2次拋物線變化。箱梁頂板橫向?qū)?6.75m，箱底寬8.0m,翼緣懸臂長(zhǎng)4.375m。箱梁0#塊節(jié)段長(zhǎng)12m，每個(gè)懸澆段縱向?qū)ΨQ劃分為14個(gè)節(jié)段，梁段數(shù)及梁段長(zhǎng)從根部至跨中分別為6x3.5m、8x4.0m，懸澆總長(zhǎng)53m。懸澆節(jié)段最大重量為2124K

5、N。邊、中跨合攏段長(zhǎng)均為2m，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)4m。箱梁根部設(shè)兩道厚1.5m的橫隔板，中跨跨中設(shè)一道厚0.3m的橫隔板，邊跨梁端設(shè)一道厚1.2m的橫隔板。主橋上部構(gòu)造按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)，采用三向預(yù)應(yīng)力，縱、橫向預(yù)應(yīng)力采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2003）高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，箱梁縱向鋼束每股直徑15.2mm,大噸位群錨體系；頂板橫向鋼束每股直徑15.2mm,扁錨體系；豎向預(yù)應(yīng)力采用精扎螺紋鋼筋。縱向預(yù)應(yīng)力束管道采用預(yù)埋塑料波紋管成孔，真空輔助壓漿工藝。42四、施工組織安排（一）工期安排左線5#墩0#塊:計(jì)劃開工

6、日期2011年12月10日,計(jì)劃完工時(shí)間2012年2月10日左線6#墩0#塊:計(jì)劃開工日期2011年12月18日,計(jì)劃完工時(shí)間2012年2月18日右線4#墩0#塊:計(jì)劃開工日期2011年11月5日,計(jì)劃完工時(shí)間2011年1月5日右線5#墩0#塊:計(jì)劃開工日期2011年11月29日,計(jì)劃完工時(shí)間2012年1月29日每個(gè)0#塊計(jì)劃施工日期為60天。（二）人員組織0#塊管理人員和勞力安排見下表：管理人員安排一覽表1序號(hào)姓　　名職務(wù)職稱職責(zé)1孫煜項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師全面施工管理2姜國(guó)寬項(xiàng)目總工高級(jí)工程師全面技術(shù)管理3占勇一分部經(jīng)理高級(jí)工程師一分

7、部全面管理4張維一分部總工工程師一分部全面技術(shù)管理5胡宗榮一分部安全總監(jiān)安全工程師一分部安全管理6田永正一分部副經(jīng)理高級(jí)工程師現(xiàn)場(chǎng)施工管理7李校峰一分部工程部長(zhǎng)工程師一分部技術(shù)管理8王佳一分部質(zhì)檢部長(zhǎng)工程師一分部質(zhì)量管理9張義森一分部測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)工程師一分部現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作10張偉一分部試驗(yàn)室主任工程師一分部試驗(yàn)工作11林義海安全員現(xiàn)場(chǎng)安全管理12崔興平安全員現(xiàn)場(chǎng)安全管理13何德偉技術(shù)員助工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理14陳龍輝質(zhì)檢員助工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢勞力安排一覽表2序號(hào)工　　種人　數(shù)備注1班長(zhǎng)42兼職安全員43兼職質(zhì)檢員44鋼筋工及電焊工40425模板工406混

8、凝土工247塔吊司機(jī)88電梯司機(jī)89泵車司機(jī)410電工211張拉工812其他40（三）設(shè)備機(jī)具安排擬投入本工程的設(shè)備機(jī)具見下表：設(shè)備機(jī)具投入數(shù)量一覽表4序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1砼拌和站HZS120套22變壓器1