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《瓦斯隧道爆破設(shè)計(jì).》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、紅石巖隧道工區(qū)瓦斯隧道爆破設(shè)計(jì)編制：復(fù)核：批準(zhǔn)：施工單位：日期：18目錄第一部分技術(shù)部分第一節(jié)工程概況......................................................................1第二節(jié)爆破方案的選擇.............................................................1第三節(jié)爆破參數(shù)的確定及藥量計(jì)算...............................................2第四節(jié)裝藥方法、裝
2、藥結(jié)構(gòu)及炮孔堵塞...........................................3第五節(jié)爆破效果...................................................................3第六節(jié)進(jìn)度分析......................................................................3第七節(jié)爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化....................................................
3、.............4第八節(jié)設(shè)計(jì)附圖......................................................................4第二部分爆破施工組織設(shè)計(jì)第一節(jié)施工方法......................................................................7第二節(jié)施工組織設(shè)計(jì)...............................................................7第三節(jié)施工工藝流程..
4、...............................................................8第四節(jié)組織管理.......................................................................9第五節(jié)安全措施.....................................................................10第三部分爆破物品管理措施第一節(jié)爆破物品管理措施......................
5、.....................................1218第一部分：技術(shù)設(shè)計(jì)一、工程概況1、工程概況新建鐵路合肥至武漢段客運(yùn)專線站前工程第三標(biāo)段位于安徽金寨縣境內(nèi)，該段控制工程紅石巖隧道由中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司承建。隧道進(jìn)口位于位于古碑鎮(zhèn)汪棚村，出口位于果子園鄉(xiāng)栗灣村。紅石巖隧道全長7857m，其中明洞40m，占全隧總長的0.5%；Ⅱ級圍巖6380m，占全隧總長的81.2%；Ⅲ級圍巖995m，占全隧總長的12.7%；Ⅳ級圍巖155m，占全隧總長的2%；Ⅴ級圍巖287m，占全隧總長的3.6%。隧道道床頂
6、面設(shè)計(jì)為人字坡。2、情況說明因紅石巖隧道出口在2005年10月開始掌子面放炮后發(fā)現(xiàn)碴堆上出現(xiàn)燃燒的火焰，2005年12月用瓦斯檢測儀檢測出瓦斯?jié)舛葹?.5%～0.7%(放炮后最大濃度為1.09%),以及中國礦業(yè)大學(xué)對掌子面巖石和洞內(nèi)混合氣體檢測結(jié)果顯示均有甲烷氣體存在。根據(jù)《鐵路瓦斯隧道施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定鐵路隧道在勘測與施工過程中，通過地質(zhì)勘探或施工檢測表明隧道存在瓦斯，該隧道應(yīng)定為瓦斯隧道的規(guī)定，因此本隧道應(yīng)按瓦斯隧道進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)。3、施工方法隧道進(jìn)出淺埋段段為Ⅴ級圍巖采用臺階法開挖，反鏟扒碴、裝碴機(jī)配合20T自卸汽車出碴
7、；Ⅱ、Ⅲ級圍巖地段采用全斷面開挖，鉆爆法施工及光面爆破技術(shù)，出碴采用兩臺裝碴機(jī)同時(shí)裝碴，20T自卸汽車出碴。施工支護(hù)：Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用鋼拱架與噴錨網(wǎng)支護(hù)方式，Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用噴錨網(wǎng)支護(hù)。富水地段、淺埋段及斷層地段采用TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，長管棚注漿等超前支護(hù)，采用短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉，勤量測的施工原則，確保隧道安全。二、爆破方案選擇1．設(shè)計(jì)依據(jù)（1）、《滬漢蓉通道合肥至武漢段新建工程施工圖》；（2）、《鐵路瓦斯隧道施工技術(shù)規(guī)范》；（3）、中華人民共和國爆破安全規(guī)程(GB7622-86)；（4）、公安部《爆破作業(yè)人員安全
8、技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》；（5）、中鐵隧道集團(tuán)在以往所施工的類似本工程的成功經(jīng)驗(yàn)和資料2．爆破方案選擇（1）、紅石巖隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法施工，Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用鉆爆法施工，全斷面一次性開挖，一次性爆破，采用光面爆破技術(shù)。18（2）、全隧Ⅱ、Ⅲ級圍巖總長達(dá)7375m，圍巖為淺紅色夾灰
