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《瓦斯隧道爆破設(shè)計(jì).》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、紅石巖隧道工區(qū)瓦斯隧道爆破設(shè)計(jì)編制:復(fù)核:批準(zhǔn):施工單位:日期:18目錄第一部分技術(shù)部分第一節(jié)工程概況......................................................................1第二節(jié)爆破方案的選擇.............................................................1第三節(jié)爆破參數(shù)的確定及藥量計(jì)算...............................................2第四節(jié)裝藥方法、裝
2、藥結(jié)構(gòu)及炮孔堵塞...........................................3第五節(jié)爆破效果...................................................................3第六節(jié)進(jìn)度分析......................................................................3第七節(jié)爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化....................................................
3、.............4第八節(jié)設(shè)計(jì)附圖......................................................................4第二部分爆破施工組織設(shè)計(jì)第一節(jié)施工方法......................................................................7第二節(jié)施工組織設(shè)計(jì)...............................................................7第三節(jié)施工工藝流程..
4、...............................................................8第四節(jié)組織管理.......................................................................9第五節(jié)安全措施.....................................................................10第三部分爆破物品管理措施第一節(jié)爆破物品管理措施......................
5、.....................................1218第一部分:技術(shù)設(shè)計(jì)一、工程概況1、工程概況新建鐵路合肥至武漢段客運(yùn)專線站前工程第三標(biāo)段位于安徽金寨縣境內(nèi),該段控制工程紅石巖隧道由中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司承建。隧道進(jìn)口位于位于古碑鎮(zhèn)汪棚村,出口位于果子園鄉(xiāng)栗灣村。紅石巖隧道全長7857m,其中明洞40m,占全隧總長的0.5%;Ⅱ級圍巖6380m,占全隧總長的81.2%;Ⅲ級圍巖995m,占全隧總長的12.7%;Ⅳ級圍巖155m,占全隧總長的2%;Ⅴ級圍巖287m,占全隧總長的3.6%。隧道道床頂
6、面設(shè)計(jì)為人字坡。2、情況說明因紅石巖隧道出口在2005年10月開始掌子面放炮后發(fā)現(xiàn)碴堆上出現(xiàn)燃燒的火焰,2005年12月用瓦斯檢測儀檢測出瓦斯?jié)舛葹?.5%~0.7%(放炮后最大濃度為1.09%),以及中國礦業(yè)大學(xué)對掌子面巖石和洞內(nèi)混合氣體檢測結(jié)果顯示均有甲烷氣體存在。根據(jù)《鐵路瓦斯隧道施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定鐵路隧道在勘測與施工過程中,通過地質(zhì)勘探或施工檢測表明隧道存在瓦斯,該隧道應(yīng)定為瓦斯隧道的規(guī)定,因此本隧道應(yīng)按瓦斯隧道進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)。3、施工方法隧道進(jìn)出淺埋段段為Ⅴ級圍巖采用臺階法開挖,反鏟扒碴、裝碴機(jī)配合20T自卸汽車出碴
7、;Ⅱ、Ⅲ級圍巖地段采用全斷面開挖,鉆爆法施工及光面爆破技術(shù),出碴采用兩臺裝碴機(jī)同時(shí)裝碴,20T自卸汽車出碴。施工支護(hù):Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用鋼拱架與噴錨網(wǎng)支護(hù)方式,Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用噴錨網(wǎng)支護(hù)。富水地段、淺埋段及斷層地段采用TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào),長管棚注漿等超前支護(hù),采用短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉,勤量測的施工原則,確保隧道安全。二、爆破方案選擇1.設(shè)計(jì)依據(jù)(1)、《滬漢蓉通道合肥至武漢段新建工程施工圖》;(2)、《鐵路瓦斯隧道施工技術(shù)規(guī)范》;(3)、中華人民共和國爆破安全規(guī)程(GB7622-86);(4)、公安部《爆破作業(yè)人員安全
8、技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》;(5)、中鐵隧道集團(tuán)在以往所施工的類似本工程的成功經(jīng)驗(yàn)和資料2.爆破方案選擇(1)、紅石巖隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法施工,Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用鉆爆法施工,全斷面一次性開挖,一次性爆破,采用光面爆破技術(shù)。18(2)、全隧Ⅱ、Ⅲ級圍巖總長達(dá)7375m,圍巖為淺紅色夾灰