樁基施工安全專項方案

《樁基施工安全專項方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、樁基施工安全專項方案本文由陳琳龍兒貢獻doc文檔可能在WAP端瀏覽體驗不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT，或下載源文件到本機查看。橋梁樁基施工安全專項施工方案橋梁樁基施工安全專項施工方案一、工程概況四川省汶川至馬爾康二級公路改建工程路線起自汶川縣城北，接已建都江堰至汶川公路汶川連接線，經(jīng)薛城、理縣、嘉川、樸頭、沙壩、米亞羅、鷓鴣山隧道、梭磨、卓克基，止于馬爾康縣城西，接國道317線馬爾康至那曲公路，全長209.057公里，其中利用已建鷓鴣山隧道及連接線10.223公里，實際建設里程198.834公里，其中利用現(xiàn)

2、有公路改建167.454公里。新建31.380公里。全線采用二級公路標準建設。其中起點至鷓鴣山隧道入口段139.301公里和卓克基至終點段16.334公里，設計時速60公里/小時，路基寬度10米；鷓鴣山隧道出口至卓克基段43.199公里，設計時速40公里/小時，路基寬度8.5米；穿過汶川、理縣、卓克基等城鎮(zhèn)混合交通較大路段，路基寬度加寬至12米。局部困難路段，在保證行車安全的前提下，部分技術指標適當降低。橋涵設計汽車何在采用公路-Ⅱ級，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）規(guī)定執(zhí)行

3、。汶川至馬爾康二級公路改建工程LJ10合同段（K171+840～K195+500）的橋梁工程，包括：平橋溝中橋、顯貴中橋、本英大橋、K187+147棧橋、順河半邊橋、青云大橋、順河橋、雙洞橋、古爾溝橋、定心橋、K188+535棧橋、波爾達小橋等橋梁工程。共有樁基52根。樁基礎擬定采用沖擊鉆鉆機進行施工。鋼筋骨架在現(xiàn)場鋼筋加工廠制作，吊車一次吊裝就位。導管法灌筑水下混凝土。二、樁基危險源辨識樁基危險源辨識見下表：序號12危險源名稱觸電火災易發(fā)生危險部位及原因用電設備漏電保護失效，接零接地失效閘具、插座等損

4、壞，維修不及時，電焊機操作失當，氣割、氣焊殘留物亂扔，在施工現(xiàn)場明火取暖，隨處吸煙或亂擲煙蒂等引起火災34567高處墜落落物傷人機械傷害倒塌交通事故泥漿池、鉆機安裝調(diào)試過程中高處墜落高空作業(yè)時高空墜物吊車，反鏟等大型機械操作失當裝載機，反鏟，等大型機械重心失穩(wěn)疲勞作業(yè)，酒后駕駛，操作失當三、安全專項施工方案樁基施工現(xiàn)場危險源健全措施危險源1：高空墜落、落物傷人。安全措施⑴從事高空作業(yè)的人員必須身體健康，患有高血壓、心臟病、精神病、深度近視等一切不適合高處作業(yè)的人員不能參加高空作業(yè)。⑵制定嚴格的安全生產(chǎn)管

5、理制度，從事高空作業(yè)人員不得酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。⑶施工人員要配戴齊全安全帶、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作業(yè)安全防護用品，高處作業(yè)的材料要準放穩(wěn)妥，工具隨手放入工具包，防止墜落傷人。⑷在高空處電焊、氣焊作業(yè)時，在施工部位鋪設防護措施，防止電焊、氣焊殘留物落下傷人。⑸泥漿池四周設防護網(wǎng)及警示牌，防止人員落入受傷。危險源2：觸電安全措施：⑴采用TN-S三相五線系統(tǒng)，接地與接零要符合要求，高壓設備要采取屏蔽措施⑵配電嚴格按照“三級配電兩級保護”、“一機、一閘、一漏、一箱”原則進行。總配電箱設在近電源處，分箱

6、裝在近用電設備或用電區(qū)內(nèi)，配電箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，配電箱內(nèi)分別設置工作零線端子板和保護零線端子板，金屬箱體和金屬底座及外殼，做保護接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電保護器，每臺用電設備有各自專用的開關箱，設備與照明分閘，實行經(jīng)常檢查、檢修制度。，配電箱要上鎖，凡是進行電氣操作及施工均需專職電工進行作業(yè)。⑶從事電工工種的人員需持證上崗，進行電工操作時，需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具；混凝土泵、水泵、電焊機等用電機械的操作手操作機械時要配帶絕緣手套。⑷電纜干線

7、應用埋地或架空敷設。嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷或介質(zhì)腐蝕。危險源3：火災安全措施：⑴現(xiàn)場管理有序，道路暢通，材料堆放整齊。施工現(xiàn)場按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等，消防設施和器材完好有效。⑵消防器材有專人保管，組成業(yè)余消防隊，定期訓練，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設備性能和使用方法。⑶電弧焊渣要進行及時處理防護，焊接格柵或鋼架時，要有防火設施。⑷禁止隨處吸煙或亂擲煙蒂，禁止冬季施工現(xiàn)場明火取暖或使用碘鎢燈取暖。危險源4：機械傷害、交通事故安全措施：⑴樁基施工夜間施工應保證照明良好，道路平順暢通

8、、燈光保證亮度充足均勻及不閃爍。設置好運輸線路安全信號標志，確保施工運輸安全。⑵車輛和設備有專人管理和操作，做到“三定”（定人、定機、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障），“四懂”（懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途），車輛、設備按有關規(guī)定進行保養(yǎng)，確保其性能處于完成好狀態(tài)，符合安全技術要求，滿足施工需要。⑶加強對機動車司機的培訓和教育，牢固樹立“安全第一”的思想。⑷堅持酒后不駕駛，疲勞不駕駛