油機(jī)vtl型立車幾何精度調(diào)整

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1、南京高速齒輪制造有限公司設(shè)備動(dòng)力處油機(jī)VTL型立車幾何精度調(diào)整一、概論數(shù)控立式車床的幾何精度反映機(jī)床的關(guān)鍵機(jī)械零部件（如床身、溜板、立柱、主軸箱等）的幾何形狀誤差及其組裝后的幾何形狀誤差，包括工作臺(tái)面的平面度、各坐標(biāo)方向上移動(dòng)的相互垂直度、工作臺(tái)面各個(gè)坐標(biāo)方向上移動(dòng)的平行度、主軸徑向圓跳動(dòng)、主軸軸向的竄動(dòng)、橫梁移動(dòng)時(shí)精度和主軸回轉(zhuǎn)軸心線對(duì)工作臺(tái)面的垂直度等。機(jī)床幾何精度是保證加工精度的基礎(chǔ)，是利用激光干涉儀與球桿儀提高加工精度的前提。本文就以油機(jī)VTL型立車為例，簡(jiǎn)單闡述調(diào)整機(jī)床幾何精度的過(guò)程，并且通過(guò)與其他立車的對(duì)比，總結(jié)我們對(duì)立車調(diào)整的經(jīng)驗(yàn)以及各項(xiàng)精度的認(rèn)識(shí)。南京高速齒輪制造

2、有限公司設(shè)備動(dòng)力處二、立式車床的水平調(diào)整2.1機(jī)臺(tái)水平調(diào)整準(zhǔn)備工具a.平式水平儀2支b.90°磁性水平儀1支c.38mm扳手、24mm扳手1支、活動(dòng)扳手、加力桿等工具照片說(shuō)明：調(diào)整機(jī)臺(tái)水平準(zhǔn)備工具2.2機(jī)床在水平調(diào)整初期只需轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤4個(gè)方向0、90、180、270度（此時(shí)不可移動(dòng)到水平儀），同時(shí)兼顧調(diào)整立柱與方滑枕水平。照片說(shuō)明：水平粗調(diào)水平儀放置方式南京高速齒輪制造有限公司設(shè)備動(dòng)力處照片說(shuō)明：立柱與方滑枕的水平調(diào)整水平儀放置方式2.3在精調(diào)校時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤8個(gè)方向，45度為一個(gè)方向下去做調(diào)整，水平精度需達(dá)2格以內(nèi)要求。精調(diào)時(shí)需注意不可影響到立柱的水平精度，并需上仰1~2格（但立柱

3、及Z軸最終精度是以大理石和芯棒的測(cè)量數(shù)為準(zhǔn)）。南京高速齒輪制造有限公司設(shè)備動(dòng)力處2.4具體水平的一些調(diào)整方法與總結(jié)將機(jī)臺(tái)底床大略分為兩個(gè)區(qū)塊一為前部卡盤，另一為后部立柱固定處。以VTL-1600型立車為范例說(shuō)明各地腳螺絲調(diào)整功能，如圖所示①.（1）（2）可控制卡盤前方左右方向外還可控制高低；②.（3）（4）控制卡盤中間部分的左右方向亦可控制對(duì)角方向【（1）（4）】、【（2）（3）】；③.（5）（6）可控制卡盤前方左右方向，外還可控制對(duì)角方向【（1）（6）】、【（2）（5）】，需注意在調(diào)整（5）（6）基礎(chǔ)螺栓時(shí)會(huì)影響立柱的前傾與后仰水平精度；④.調(diào)整（7）（8）基礎(chǔ)螺栓控制立柱的前

4、與后仰水平精度亦可控制左右方向與對(duì)角方向【（7）（14）】、【（8）（11）】；⑤.調(diào)整（9）（10）基礎(chǔ)螺栓控制立柱的左右方向；⑥.調(diào)整（11）（12）（13）（14）基礎(chǔ)螺栓控制立柱的前傾與后仰。南京高速齒輪制造有限公司設(shè)備動(dòng)力處三、調(diào)整X軸與工作臺(tái)回轉(zhuǎn)平面的平行度調(diào)整對(duì)于VTL型臺(tái)階式立車，X軸與工作臺(tái)回轉(zhuǎn)平面的平行度關(guān)鍵由立柱兩側(cè)的橫梁檔位塊決定。其中每一檔階梯的距離是一定的，如單獨(dú)一個(gè)檔位距離發(fā)生偏差可拆下磨墊片。3.1準(zhǔn)備工作先將長(zhǎng)條尺吊上工作臺(tái)，用兩個(gè)等高塊墊在條尺下方。將磁力表座及百分表架設(shè)在方枕上，移動(dòng)方枕使百分表接觸大理石方尺上表面，吃表小于0.2mm，記錄百

5、分表的讀數(shù)。工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)180度，記錄表針的讀數(shù)，調(diào)整等高塊使回轉(zhuǎn)前后兩次讀數(shù)一致。3.2確定偏差值移動(dòng)方枕使百分表接觸大理石方尺上表面，吃表小于0.2mm，方枕X從一端向另一端移動(dòng)。記錄下兩個(gè)端點(diǎn)時(shí)百分表的讀數(shù)。如圖所示3.3調(diào)整平行度①.手動(dòng)將橫梁向上移動(dòng)（此時(shí)僅僅是橫梁絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，橫梁不移動(dòng)），通過(guò)操作面板I/O監(jiān)視畫(huà)面直到機(jī)床橫梁扭力檢測(cè)開(kāi)關(guān)變?yōu)?（若是雙橫梁絲杠需要兩個(gè)扭力檢測(cè)開(kāi)關(guān)都變?yōu)?），確保橫梁絲杠與橫梁連接完畢。如圖所示南京高速齒輪制造有限公司設(shè)備動(dòng)力處②.手動(dòng)使橫梁夾緊油缸放松，之后使橫梁向上移動(dòng)一小段距離（橫梁實(shí)際位置移動(dòng)），確保橫梁兩側(cè)定位缸插銷離開(kāi)臺(tái)階。修改

6、K值手動(dòng)使定位缸放松，此時(shí)橫梁完全由絲杠抱住。如圖③.架設(shè)百分表于立柱上，松開(kāi)臺(tái)階調(diào)整螺栓固定螺母，整體移動(dòng)一側(cè)臺(tái)階，調(diào)整相應(yīng)的偏差值。如圖南京高速齒輪制造有限公司設(shè)備動(dòng)力處④.手動(dòng)使定位缸夾緊，并將橫梁落于臺(tái)階之上（此時(shí)絲杠與橫梁脫開(kāi)），按照之前描述的方法檢查偏差值，如偏差值不在規(guī)定范圍內(nèi)重復(fù)上述操作進(jìn)行調(diào)整。備注：調(diào)整完成后固定橫梁檔位塊固定螺釘時(shí)，要求先從中間檔位開(kāi)始固定，需鎖緊至少三遍。3.4關(guān)于橫梁結(jié)構(gòu)的橫向比較對(duì)于不同橫梁結(jié)構(gòu)，移動(dòng)橫梁后對(duì)平行度的影響也不相同，當(dāng)然，調(diào)整的方式也不同，這里將沈陽(yáng)GTC350160立車與油機(jī)VTL2000型立車進(jìn)行一個(gè)橫向?qū)Ρ?。配置機(jī)型

7、精度保證傳動(dòng)方式夾緊方式定位方式沈陽(yáng)GTC350160絲杠的機(jī)械精度電機(jī)軸+蝸輪蝸桿副+絲杠油缸夾緊側(cè)頂油缸油機(jī)VTL-2000ATC橫梁臺(tái)階檔位精度皮帶+蝸輪蝸桿副+絲杠油缸夾緊油缸插銷、等距檔位塊南京高速齒輪制造有限公司設(shè)備動(dòng)力處由于GTC350160型立車橫梁未采用階梯式結(jié)構(gòu)，采用的是任意位置油缸夾緊，此時(shí)的精度完全要由絲杠的機(jī)械精度來(lái)保證。在較長(zhǎng)時(shí)間使用機(jī)床并且需要頻繁移動(dòng)橫梁的情況下，對(duì)絲杠的要求非常之高，從公司立車的使用情況來(lái)統(tǒng)計(jì)，GTC350160橫梁絲杠存在較大反