輔助運(yùn)輸有關(guān)要求及規(guī)定

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1、輔助運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定及要求一、軌道、道岔鋪設(shè)：1、大巷、采區(qū)軌道線路的軌型不低于30kg/m,軌枕間距不大于700mm，間距誤差不大于50mm。2、工作面軌道線路的軌型不低于22kg/m，軌枕間距不大于800mm，間距誤差不大于50mm。3、大巷、采區(qū)軌道與工作面軌道連接時(shí)必須使用異型道夾板聯(lián)接。4、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道的軌距上偏差+5mm、下偏差-2mm，兩股鋼軌水平誤差不大于5mm，軌道接頭的間隙不大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不大于2mm。5、主要運(yùn)輸線路，無(wú)極繩絞車軌道必須達(dá)到優(yōu)良品。6、道岔鋪設(shè)符合規(guī)定，相關(guān)尺寸符合要求，其開(kāi)程在80-110mm之間。7、道岔軌型不低于線路軌

2、型，淘汰3#道岔，消滅非標(biāo)準(zhǔn)道岔。8、推廣使用電控、風(fēng)動(dòng)搬啟道岔。9、主要運(yùn)輸線路的道岔必須達(dá)到合格品，其他線路道岔合格率必須達(dá)到50%以上。二、小絞車（包括無(wú)極繩絞車）的穩(wěn)固：1、小絞車安裝位置必須有便于司機(jī)安全操作的空間。2、小絞車必須使用砼基礎(chǔ)穩(wěn)固，突出部位距軌道外側(cè)距離不小于500mm.3、基礎(chǔ)螺栓規(guī)格數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)垂直于機(jī)座，螺栓長(zhǎng)度應(yīng)帶雙帽擰緊后螺栓頭露出螺母1-3個(gè)螺距，防松墊圈規(guī)格應(yīng)符合要求。4、采用砼基礎(chǔ)穩(wěn)固絞車時(shí)，混凝土應(yīng)打在巷道地板實(shí)地上，且坑內(nèi)再補(bǔ)打3-5根錨桿，以增加強(qiáng)度，且深度不小于1.0米，平面長(zhǎng)寬每側(cè)距機(jī)座固定螺栓不得小于0.2米。5、為保證機(jī)座牢固可靠

3、，澆筑好的混凝土機(jī)座凝固5-7天后方可在其上穩(wěn)固所選用的絞車。6、進(jìn)硐室的絞車，其硐室大小符合設(shè)計(jì)要求，必須有滿足司機(jī)操作的空間，必須是專門砌碹或支護(hù)的絞車硐室。絞車出繩正前距軌道外側(cè)0.5mm處安設(shè)一組別繩輪，便于提升絞車兩側(cè)巷道的車輛。7、其它安裝要求應(yīng)符合機(jī)電設(shè)備安裝完好標(biāo)準(zhǔn)。三、鋼絲繩鉤頭制作；1、鉤頭必須使用繩皮。2、鋼絲繩繩徑小于19mm時(shí)，繩卡數(shù)量不少于3個(gè)。3、繩卡間距等于6-7d（d-鋼絲繩直徑）。繩卡方向必須保持一致，繩卡夾座扣住鋼絲繩工作邊。（見(jiàn)附圖）4、鉤頭固定繩皮采用插接法固定繩皮時(shí)，插接長(zhǎng)度不小于鋼絲繩繩徑的15倍，并不得小于300mm。5、傾斜井巷中使用的鋼絲繩其

4、插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。四、保險(xiǎn)繩：1、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。2、平車場(chǎng)調(diào)車用絞車的鋼絲繩可不加裝保險(xiǎn)繩。3、保險(xiǎn)繩的規(guī)格與絞車主繩同徑，并與絞車提升能力匹配，其長(zhǎng)度略大于絞車規(guī)定牽引最多掛車數(shù)量長(zhǎng)度，并能插在列車末端連接裝置中。4、保險(xiǎn)繩采用單繩式，保險(xiǎn)繩的一端卡在鉤頭上部，另一端做成繩扣（可不用繩皮）（見(jiàn)附圖），并插入列車末端連接裝置中，保險(xiǎn)繩必須搭在車輛上部放置穩(wěn)固，防止中途滑落。五、安全設(shè)施安設(shè)：1、按有關(guān)規(guī)定，各采區(qū)軌道上下山必須安設(shè)阻車器、撈車器、擋車欄等安全設(shè)施，上下車場(chǎng)應(yīng)配備齊全。2、

5、傾斜巷道使用串車提升時(shí)，必須遵守《規(guī)程》及相關(guān)規(guī)定安裝防護(hù)設(shè)施。3、在各上部平車場(chǎng)距變坡點(diǎn)大于2米處安設(shè)能夠防止連接車輛滑入斜巷的抱軌式阻車器。4、在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度處設(shè)一組撈車器。5、在傾斜井巷內(nèi)根據(jù)坡度及坡長(zhǎng)每隔100-150米安設(shè)若干組能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。6、斜巷適當(dāng)位置安設(shè)擋車欄。7、斜巷下部車場(chǎng)適當(dāng)位置安設(shè)抱軌式或架式阻車器。8、各部絞車倒鉤作業(yè)點(diǎn)必須成對(duì)安設(shè)阻車設(shè)施，臨時(shí)停車作業(yè)點(diǎn)必須有移動(dòng)式阻車設(shè)施。9、各斜巷絞車提升距絞車牽引方向前不小于3米處必須安裝一組擋車器。10、擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方可打開(kāi)。11、各變坡點(diǎn)適當(dāng)位置必須安設(shè)托繩

6、輪，并根據(jù)實(shí)際確定安設(shè)數(shù)量。斜巷其它地段原則上每隔15米安設(shè)一組托繩輪，但要根據(jù)巷道起伏情況，安設(shè)托繩輪時(shí)以鋼絲繩不磨損軌枕為準(zhǔn)。12、無(wú)極繩絞車張緊部位及尾輪必須安設(shè)護(hù)欄及護(hù)罩。六、信號(hào)、通訊安設(shè)：1、斜巷上下車場(chǎng)必須安設(shè)聲光兼?zhèn)潆p向雙打的語(yǔ)音信號(hào)。2、下部車場(chǎng)及中間巷口應(yīng)裝設(shè)“行車不行人、行人不行車”的警示牌。3、各斜巷上下車場(chǎng)及中間巷口、采區(qū)車場(chǎng)必須裝設(shè)聲光信號(hào)及保證行車時(shí)不行人的聲光語(yǔ)言報(bào)警裝置。4、聲光信號(hào)必須有聲音和燈光同步顯示的雙打功能，語(yǔ)言警示裝置具有與絞車連鎖的“正在行車、不準(zhǔn)行人”的語(yǔ)言功能和紅綠燈交替的信號(hào)功能。5、通訊信號(hào)系統(tǒng)推廣使用泄露通訊。七、絞車司機(jī)及絞車操作：1

7、、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格后持證上崗2、絞車司機(jī)操作時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行小絞車司機(jī)五項(xiàng)管理規(guī)定，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。（1）司機(jī)持證上崗；（2）小絞車運(yùn)行時(shí)設(shè)好警戒；（3）嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定；（4）小絞車必須保持完好；（5）嚴(yán)禁超掛車。3、絞車司機(jī)開(kāi)車前要詳細(xì)檢查絞車穩(wěn)固情況，鋼絲繩、鉤頭（梭車）是否完好，保險(xiǎn)繩是否符合要求，以及鋼絲繩在滾筒上排列情況。檢查制動(dòng)操作手把的動(dòng)作是