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《本科畢業(yè)設計---信號交叉口猶豫區(qū)間設置分析.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、河海大學畢業(yè)論文學號1104090219年級2011級本科畢業(yè)論文信號交叉口猶豫區(qū)間設置分析專業(yè)交通工程姓名陳龍指導教師袁黎評閱人趙星2015年5月中國南京河海大學畢業(yè)論文BACHELOR'SDEGREETHESISOFHOHAIUNIVERSITYAnalyzeofDilemmaZoneofSignalizedIntersectionCollege：HoHaiUniversitySubject：TransportationEngineeringName：ChenLongDirectedby：YuanLiProfessorNANJING
2、CHINA河海大學畢業(yè)論文鄭重聲明本人呈交的畢業(yè)論文，是在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果，所有數(shù)據(jù)、圖片資料真實可靠。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設計（論文）的研究成果不包含他人享有著作權(quán)的內(nèi)容。對本設計（論文）所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確的方式標明。本設計（論文）的知識產(chǎn)權(quán)歸屬于培養(yǎng)單位。本人簽名：日期：河海大學畢業(yè)論文摘要國內(nèi)外有關(guān)信號交叉口猶豫區(qū)間的研究，大都以小型車為分析對象，而且僅考慮交通流量不高的情況下對該區(qū)間的影響。然而，不同的因素，比如車種、行車速率、車流量等，對信號
3、交叉口猶豫區(qū)間都有不同程度的影響。因此，僅針對特定狀況下的研究，其結(jié)果必然不具有代表意義。基于信號交叉口猶豫區(qū)間是影響信號燈轉(zhuǎn)換時段車輛通行是否安全的主要因素之一，本論文將針對不同的影響因素（車種、車輛臨近速度、車流量），進一步分析其對信號交叉口猶豫區(qū)間的具體影響。猶豫區(qū)間主要有兩種定義：一種是物理性質(zhì)定義，另外一種是統(tǒng)計概率定義。物理定義就是在利用經(jīng)典物理速度、加速度公式推導的基礎上延伸的定義；概率定義是指通過統(tǒng)計手段進行分析得出來的定義。本論文對猶豫區(qū)間的界定采用的是Zegeer定義（介于10%-90%選擇停車的駕駛者）。通過不同因
4、素與停等百分比之間的關(guān)系分析其對信號交叉口猶豫區(qū)間的影響。本論文選取了南京市鼓樓區(qū)的六個交叉路口，除可分析不同因素對猶豫區(qū)間的影響外，亦可研究不同區(qū)域信號交叉口的猶豫區(qū)間的異同。調(diào)查結(jié)果表明，車種方面，大型車比例高將使猶豫區(qū)間更接近交叉口，小型車次之，而機車則較路口遠；不同臨近速率下，速率越高，猶豫區(qū)間的范圍越大且有往后的趨勢；車流量方面，前方交通量越高，猶豫區(qū)間有往前移的現(xiàn)象，前方交通量越低，則猶豫區(qū)間有往后移動的趨勢；至于各種因素對不同區(qū)域猶豫區(qū)間的影響則呈現(xiàn)相當?shù)囊恢滦浴ｊP(guān)鍵詞：交通安全；猶豫區(qū)間；影響因素河海大學畢業(yè)論文ABST
5、RACT窗體頂端Domesticandforeignresearchonsignalizedintersectionhesitaterange,mostlyinthesmallcarfortheanalysisoftheobject,butonlyconsiderthetrafficflowisnothighimpactontherange.However,variousfactors,suchasvehicles,trafficspeed,trafficandsoonsignalizedintersectionhesitateinte
6、rvalsvaryingdegrees.Therefore,forthespecificsituationunderstudy,theresultsarenotnecessarilyrepresentativeofsignificanceonly.Signalizedintersectionbasedhesitaterangeisoneofthemainfactorsthatvehiculartrafficsignalconversionperiodifthesecurityimplications,thispaperwillfocus
7、ondifferentfactors(vehicles,vehicleapproachingspeed,traffic),furtheranalysisofitssignalizedintersectionhesitaterangethespecificimpact.Therearetwomaindefinitionshesitateinterval:oneisthephysicalnatureofthedefinition,theotheristhedefinitionofstatisticalprobability.Physical
8、definitionisdefinedinclassicalphysicsvelocity,accelerationformulaisderivedonthebasisoftheextension;andt
