重慶快速路隧道安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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1、土主隧道工程安全監(jiān)理細(xì)則重慶快速路二橫線西段PPP項(xiàng)目涵洞工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：審核：批準(zhǔn)：重慶市工程管理有限公司重慶市快速路二橫線西段PPP項(xiàng)目監(jiān)理部二0一七年十二月土主隧道工程安全監(jiān)理細(xì)則目錄一、編制依據(jù)3二、工程概況4三、專業(yè)工程特點(diǎn)21四、目的、范圍及控制目標(biāo)-25-五、監(jiān)理工作流程-26-六、監(jiān)理工作要點(diǎn)-32-七、監(jiān)理檢查方法及措施-38-八安全監(jiān)理工作制度-41-九分部總監(jiān)、安全監(jiān)理師和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員崗位職責(zé)-42-十安全監(jiān)理控制內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)-45-十一安全生產(chǎn)費(fèi)用管理-65-24重慶市快速路二橫線西段PPP項(xiàng)目監(jiān)理部土主隧道工程安

2、全監(jiān)理細(xì)則編制說明為使安全監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，現(xiàn)制定《土主隧道工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，指導(dǎo)土主隧道工程安全監(jiān)理工作。本安全監(jiān)理細(xì)則根據(jù)已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃、現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、隧道工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料，批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案等編制，并結(jié)合的工程特點(diǎn)，有針對(duì)性的進(jìn)行編寫。在監(jiān)理工作實(shí)施過程中，如實(shí)際情況發(fā)生重大變化，需要修改安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則時(shí)，應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行修改，按原程序經(jīng)過批準(zhǔn)后報(bào)建設(shè)單位。24重慶市快速路二橫線西段PPP項(xiàng)目監(jiān)理部土主隧道工程安全監(jiān)理細(xì)則一、編

3、制依據(jù)1、《中華人民共和國(guó)建筑法》2、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》4、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》5、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)文）6、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》7、《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》TB10121-20078、《建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作導(dǎo)則》9、《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》10、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》GB/T50319—201311、國(guó)家、部委頒發(fā)的其他規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)12、重慶市快速路二橫線西段PPP項(xiàng)目土主隧道工程設(shè)計(jì)文件13、本項(xiàng)

4、目的監(jiān)理合同、工程承包合同及其它合同文件14、經(jīng)批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃24重慶市快速路二橫線西段PPP項(xiàng)目監(jiān)理部土主隧道工程安全監(jiān)理細(xì)則二、工程概況2.1工程簡(jiǎn)介土主隧道為單向三車道隧道，全長(zhǎng)4008米（左線全長(zhǎng)3986米），右線洞身段全長(zhǎng)3977m，（左線洞身段全長(zhǎng)3955m），起訖里程YK8+768～YK12+723(ZK8+768～ZK12+745)。隧道標(biāo)準(zhǔn)段建筑限界凈寬13.75米，凈高5米，左右線隧道設(shè)8個(gè)人行橫通道、7個(gè)車行橫通道及緊急停車帶。按照相關(guān)機(jī)電專業(yè)需求，設(shè)置了機(jī)械通風(fēng)、電光照明、隧道監(jiān)控、通訊及消防系統(tǒng)。該段斷面類型有ⅢA、

5、ⅢB、IVA、IVB、IVC、VA、VB、VC、Ⅲ[ws]、IV[ws]、V[ws]、Ⅲ[停]、IV[停]、Ⅲ[停ws]、IV[停ws]15種襯砌類型。隧道襯砌凈寬10.9m、凈高7.6m，單洞洞跨14.0m，洞高11.2m。支護(hù)結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，防水等級(jí)為二級(jí)。隧道底板設(shè)計(jì)高程276.72~304.03m，設(shè)計(jì)縱坡呈“人”字坡，于里程樁號(hào)K10+467.345處變坡，坡度有坡度0.4%漸變?yōu)?1.25%，雙洞6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h，抗震設(shè)防類別為重點(diǎn)設(shè)防類，按6度區(qū)提高1度進(jìn)行抗震設(shè)防。隧道按新奧法原理設(shè)計(jì)，采用馬蹄形斷面，復(fù)合式襯

6、砌結(jié)構(gòu)，鉆爆法施工，掘進(jìn)時(shí)可能遇到高壓富水、地?zé)?、巖溶、煤層及采空區(qū)、石膏地層、瓦斯、斷層等復(fù)雜地質(zhì)。2.2工程地質(zhì)條件2.2.1地形地貌土主隧道所處的中梁山為華鎣山系中兩座近南北走向的條狀山的西側(cè)山脈，為觀音峽背斜形成的背斜條狀山。地貌的發(fā)育嚴(yán)格受構(gòu)造和巖性控制，構(gòu)造線與山脊線一致、呈北北東——南西向展布，背斜成條狀低山、向斜成寬緩丘陵；背斜兩翼的堅(jiān)硬砂巖形成山嶺，軸部的灰?guī)r溶蝕后形成槽谷，地面形態(tài)展現(xiàn)“一山三嶺夾兩槽”24重慶市快速路二橫線西段PPP項(xiàng)目監(jiān)理部土主隧道工程安全監(jiān)理細(xì)則的地貌景觀。根據(jù)地貌成因和形態(tài)的差別，其沿線地貌形態(tài)大致

7、分兩個(gè)地貌單元區(qū)，即構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)和低山區(qū)。擬建隧道地形、地貌類型分區(qū)表序號(hào)分布里程地貌類型1K8+747.345～K9+127構(gòu)造剝蝕丘陵地貌2K9+127～K9+467構(gòu)造剝蝕單面山地貌3K9+467～K10+187構(gòu)造剝蝕巖溶槽谷地貌4K10+187～K10+907構(gòu)造剝蝕脊?fàn)钌降孛?K10+907～K11+687構(gòu)造剝蝕巖溶槽谷地貌6K11+687～K12+367構(gòu)造剝蝕單面山地貌7K12+367～K12+747.345構(gòu)造剝蝕丘陵地貌2.2.2地層巖性經(jīng)地面地質(zhì)調(diào)查和鉆探揭露，隧址區(qū)出露地層主要為第四系堆積層和下伏侏羅系中下統(tǒng)自流井

8、組～三疊系下統(tǒng)嘉陵江組。各地層巖性特征依新老順序簡(jiǎn)述如下：2.2.2.1第四系（Q）（1）素填土（Q4ml）紫褐色為主，主要由粘性土夾砂、泥巖塊碎石組成，塊碎石粒徑