資源描述：
《現(xiàn)澆梁實(shí)_施_性_施_工_組_織_設(shè)_計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、擬建中的阜陽(yáng)市中國(guó)XXXX國(guó)際服裝城依托中國(guó)XX國(guó)際服裝城，擬建成為皖西北地區(qū)規(guī)格最高、規(guī)模最大、商務(wù)及功能最優(yōu)的現(xiàn)代化、國(guó)際化服裝專業(yè)市場(chǎng)，建設(shè)規(guī)模占地約128畝，建筑面積約25萬(wàn)平方米，項(xiàng)目總投資約5億元人民幣。經(jīng)過(guò)1--2年的開發(fā)建設(shè)，能達(dá)到正常運(yùn)營(yíng)期的中國(guó)XX.XX國(guó)際服裝城將吸納全國(guó)和世界各地的經(jīng)銷商、代理商企業(yè)物流總部等500—1000家，預(yù)計(jì)年交易額實(shí)現(xiàn)68億元人民幣，每年實(shí)現(xiàn)稅收8000—10000萬(wàn)元人民幣，每年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.68億元人民幣，實(shí)現(xiàn)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)人員約2萬(wàn)以上。京滬高速鐵路徐州至上海段淮河特大橋2（DK8
2、05+500~DK816+000）現(xiàn)澆梁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（淮河特大橋DK805+500~DK816+000段32m+48m+32m現(xiàn)澆梁）1、編制依據(jù)1.1、中鐵第四勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的“新建鐵路北京至上海高速鐵路徐州至上海段施工圖”。1.2、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院下發(fā)的“京滬高速鐵路徐州至上海段技術(shù)交底”；1.3、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院下發(fā)的“無(wú)砟軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁圖”（23+48+32m）1.3、我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的踏勘，調(diào)查和了解；1.4、我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備實(shí)力及以往的鐵路施工經(jīng)驗(yàn)；2、編制范圍我工
3、區(qū)管段里程淮河特大橋中的1142#－1145#墩、1267#－1270#墩、1314#－1317#墩上部結(jié)構(gòu)32＋48＋32m上部結(jié)構(gòu)施工。3、工程概述及主要工程數(shù)量3.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；軌道結(jié)構(gòu)形式：II型板式軌道設(shè)計(jì)速度：350km/h，初期運(yùn)營(yíng)速度300km/h。線間距：5.0m；設(shè)計(jì)活載：ZK活載3.2工程概況3.2.1．地形地貌本工區(qū)管段共計(jì)三座32+48+32m現(xiàn)澆箱梁，分別位于蚌埠市固鎮(zhèn)縣連城開發(fā)區(qū)緯四路、懷洪新河北壩和懷洪新河南壩。緯四路現(xiàn)澆橋所處位置除了一條寬2.5米的水渠外地勢(shì)較
4、為平坦；懷洪新河南北壩現(xiàn)澆橋跨河堤，地勢(shì)起伏較大，高差約為4.0米。3.2.2氣象條件該地區(qū)為我國(guó)南北氣候的過(guò)渡地帶，四季分明，年平均降雨量在1440mm左右，一般集中在夏季。極端最高氣溫為40℃，最冷月極端氣溫在-8～-15℃左右，沿線土壤最大凍結(jié)深度0.5m。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)：在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益和降低消耗的基礎(chǔ)上，“十一五”期市GDP年均增長(zhǎng)12%以上（現(xiàn)14%以上），2010年達(dá)到650億元以上，人均GDP力爭(zhēng)1000美元；財(cái)政收入達(dá)到80億元；規(guī)模以上工業(yè)銷售達(dá)到550億以上；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資年均長(zhǎng)20%，五年累計(jì)1000億元
5、；社會(huì)消費(fèi)品銷售額260億元，年均增長(zhǎng)20%，外貿(mào)進(jìn)口總額2.5億美元，年均增長(zhǎng)15%；五年累計(jì)招商引資突破500億元，力爭(zhēng)達(dá)到600億元擬建中的阜陽(yáng)市中國(guó)XXXX國(guó)際服裝城依托中國(guó)XX國(guó)際服裝城，擬建成為皖西北地區(qū)規(guī)格最高、規(guī)模最大、商務(wù)及功能最優(yōu)的現(xiàn)代化、國(guó)際化服裝專業(yè)市場(chǎng)，建設(shè)規(guī)模占地約128畝，建筑面積約25萬(wàn)平方米，項(xiàng)目總投資約5億元人民幣。經(jīng)過(guò)1--2年的開發(fā)建設(shè)，能達(dá)到正常運(yùn)營(yíng)期的中國(guó)XX.XX國(guó)際服裝城將吸納全國(guó)和世界各地的經(jīng)銷商、代理商企業(yè)物流總部等500—1000家，預(yù)計(jì)年交易額實(shí)現(xiàn)68億元人民幣，每年實(shí)現(xiàn)稅收
6、8000—10000萬(wàn)元人民幣，每年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.68億元人民幣，實(shí)現(xiàn)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)人員約2萬(wàn)以上。京滬高速鐵路徐州至上海段淮河特大橋2（DK805+500~DK816+000）現(xiàn)澆梁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)3.3地震設(shè)計(jì)參數(shù)我工區(qū)位于蚌埠市固鎮(zhèn)縣新馬橋鎮(zhèn)，地震動(dòng)峰值加速度0.1g。3.4工程概況緯四路現(xiàn)澆橋和懷洪新河南壩現(xiàn)澆橋位于直線段，懷洪新河北壩現(xiàn)澆橋位于半徑為10000米的曲線上，三段現(xiàn)澆橋均為32+48＋32m，橋梁總寬12米，梁長(zhǎng)112米。上部構(gòu)構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，采用碗扣式滿堂支架施工，箱梁為單箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁底寬5.4米米，頂
7、寬12.0米，翼緣板長(zhǎng)2.65米。箱梁頂板厚度為30cm，底板厚度為47.5cm，中腹板厚度為67cm，箱梁在墩頂頂板厚度由30cm漸變成65cm，腹板厚度由67cm漸變成110cm～130cm，箱梁設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力采用1×7－15.24－1860－GB/T5223-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，抗拉極限強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為1860Mpa，彈性模量為MPa。4、總體布置及工期安排目前我單位完成了現(xiàn)澆箱梁的人員以及設(shè)備的動(dòng)員調(diào)遣工作，三座現(xiàn)澆橋的樁基和墩身已基本完成，現(xiàn)澆梁的施工安排根據(jù)局指架梁的前后順序進(jìn)行，由南往北先施工1314#墩~1317#墩現(xiàn)澆梁
8、→1267#墩~1270#墩現(xiàn)澆梁→1142#墩~1145#墩現(xiàn)澆梁，目前正準(zhǔn)備1314#墩~1317#墩現(xiàn)澆梁的場(chǎng)地硬化。但如果一工區(qū)和三工區(qū)施工的兩座現(xiàn)澆梁完成后，我工區(qū)還沒施工1142#墩~1145#墩現(xiàn)澆梁，這將直接使用該工區(qū)的支架和現(xiàn)澆梁
