大華平臺(tái)軟件簡(jiǎn)介

大華平臺(tái)軟件簡(jiǎn)介

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1、1.1.平臺(tái)軟件大華智能交通網(wǎng)絡(luò)化圖像監(jiān)控系統(tǒng)DSS-T集成管理平臺(tái)是一個(gè)融合公安信息管理業(yè)務(wù)、智能交通應(yīng)用、視頻圖像監(jiān)控、高速網(wǎng)絡(luò)傳輸、高性能比對(duì)計(jì)算等多技術(shù)、多系統(tǒng)集成的復(fù)雜系統(tǒng)。該系統(tǒng)平臺(tái)是建立在公安視頻信息專(zhuān)網(wǎng)系統(tǒng)協(xié)議層之上,可以作為各級(jí)公安交通指揮系統(tǒng)的統(tǒng)一信息服務(wù)平臺(tái),在公安派出所、區(qū)公安局、市公安局和省公安廳之間實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)信息授權(quán)交換與共享。平臺(tái)通過(guò)對(duì)采集到的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析加工處理,來(lái)實(shí)施治安監(jiān)控、交通管理控制和誘導(dǎo)。能夠及時(shí)對(duì)交通事件進(jìn)行處理并通過(guò)多種渠道將治安、交通信息發(fā)布給各級(jí)公安部門(mén)。整個(gè)平臺(tái)的建設(shè)根據(jù)各警種各業(yè)務(wù)部門(mén)的職能要求并結(jié)合信息共享要求進(jìn)行設(shè)

2、計(jì),首先考慮了滿足業(yè)務(wù)部門(mén)的需求,包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能、對(duì)信息的內(nèi)容要求和信息處理、發(fā)布等方面內(nèi)容;其次考慮了信息共享的需求,平臺(tái)預(yù)留了大量與公安交通已有應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口。1.1.1.系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路大華智能交通網(wǎng)絡(luò)化圖像監(jiān)控系統(tǒng)DSS-T集成管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)思路如下:n首先就是在功能設(shè)計(jì)上,采用了模塊化設(shè)計(jì),采用了松耦合的方式實(shí)現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)、邏輯管理、標(biāo)準(zhǔn)接入、物理資源的聯(lián)系。數(shù)據(jù)與程序相對(duì)獨(dú)立,程序與控制參數(shù)相對(duì)獨(dú)立,以便于系統(tǒng)的調(diào)整與升級(jí),適應(yīng)不斷發(fā)展的管理需求。保證各項(xiàng)技術(shù)可以不斷的更新和升級(jí)以維持系統(tǒng)的先進(jìn)性,使系統(tǒng)軟件具有較長(zhǎng)的生命周期。n其次是標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)是平臺(tái)整合的基礎(chǔ)。

3、主要體現(xiàn)在統(tǒng)一編碼的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)性、應(yīng)用開(kāi)放接口及中間邏輯層的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。此外標(biāo)準(zhǔn)還涉及制度和規(guī)章。n強(qiáng)化物理層。根據(jù)設(shè)計(jì)的需要追加相應(yīng)的設(shè)備投入,保證系統(tǒng)的應(yīng)用強(qiáng)度。n強(qiáng)化平臺(tái)管理。重點(diǎn)是建立全網(wǎng)統(tǒng)一、分級(jí)管理的權(quán)限管理、流控和調(diào)度系統(tǒng)。建立協(xié)調(diào)交互支撐系統(tǒng)。n強(qiáng)化應(yīng)用。系統(tǒng)將建立統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的、開(kāi)放的調(diào)用接口,供各應(yīng)用系統(tǒng)調(diào)用,同時(shí)將建立預(yù)案視頻監(jiān)控支撐系統(tǒng)和警視聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等應(yīng)用。1.1.1.系統(tǒng)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)大華智能交通網(wǎng)絡(luò)化圖像監(jiān)控系統(tǒng)DSS-T集成管理平臺(tái)是一個(gè)融合公安傳統(tǒng)的圖像監(jiān)控業(yè)務(wù)和新興的智能交通管理業(yè)務(wù)的集成管理平臺(tái),在整個(gè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中,我們盡可能追蹤了目前業(yè)界主流

4、的技術(shù)框架和技術(shù)方法:首先,我們采用了基于面向服務(wù)的體系架構(gòu)(SOA)技術(shù)進(jìn)行主體架構(gòu)設(shè)計(jì),以SOA(ServiceOrientedArchitecture)面向服務(wù)的特性,通過(guò)定義良好的服務(wù)接口實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)之間的松耦合,使平臺(tái)既可以包容現(xiàn)有的應(yīng)用又能滿足未來(lái)新的應(yīng)用需求,實(shí)現(xiàn)信息的高度集成。其次采用了基于WebService的面向服務(wù)集成框架,實(shí)現(xiàn)了各個(gè)子系統(tǒng)平臺(tái)之間的應(yīng)用、服務(wù)的集成,為用戶提供了一個(gè)統(tǒng)一的面向服務(wù)的應(yīng)用集成管理界面。1.1.1.1.SOA為主體的架構(gòu)設(shè)計(jì)在進(jìn)行大華智能交通網(wǎng)絡(luò)化圖像監(jiān)控系統(tǒng)DSS-T集成管理平臺(tái)的架構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),我們面臨著如下的挑戰(zhàn):如何保證傳

5、統(tǒng)治安圖像監(jiān)控業(yè)務(wù)與新興的智能交通管理業(yè)務(wù)的有機(jī)集成及信息共享和關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)該平臺(tái)既可以包容現(xiàn)有的應(yīng)用又能滿足未來(lái)新的應(yīng)用需求,實(shí)現(xiàn)信息的高度集成,使得基于不同協(xié)議、針對(duì)不同應(yīng)用需求實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用系統(tǒng)能夠很好地進(jìn)行信息交互,讓?xiě)?yīng)用系統(tǒng)變得更有彈性、更快速地響應(yīng)業(yè)務(wù)需求。我們的選擇是采用業(yè)界逐漸成熟的面向服務(wù)的體系架構(gòu)(SOA)技術(shù)。SOA可以將應(yīng)用程序的不同功能單元定義為服務(wù),服務(wù)之間通過(guò)定義良好的接口和契約進(jìn)行聯(lián)系,接口是采用中立的方式進(jìn)行定義的,獨(dú)立于實(shí)現(xiàn)服務(wù)的平臺(tái),從而使得構(gòu)建在各種各樣的系統(tǒng)中的服務(wù)能夠用統(tǒng)一和通用的方式進(jìn)行交互。這樣一方面能夠?qū)⑦z留系統(tǒng)整合到新的應(yīng)用,新開(kāi)發(fā)

6、系統(tǒng)采用符合規(guī)范的接口設(shè)計(jì)后也能夠很好地整合到應(yīng)用當(dāng)中。這些系統(tǒng)松散耦合,最終形成一個(gè)可擴(kuò)展的新系統(tǒng)。1.1.1.2.業(yè)務(wù)集成的WebService框架我們的DSS-T集成平臺(tái)采用了基于SOA的體系架構(gòu)設(shè)計(jì),但SOA作為一種體系架構(gòu)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在針對(duì)具體的諸如治安監(jiān)控、智能交通卡口系統(tǒng)等業(yè)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域,我們?cè)撊绾螌?shí)現(xiàn)這種面向服務(wù)的體系架構(gòu)呢?綜合考慮各個(gè)可選的技術(shù)體系,在CORBA、DCOM、.Net、J2EE、WebService等多個(gè)選擇項(xiàng)中,最終我們認(rèn)為采用.Net結(jié)合WebServices技術(shù)是實(shí)現(xiàn)整個(gè)平臺(tái)SOA架構(gòu)的最好選擇。一方面WebService是標(biāo)準(zhǔn)的,它保證了

7、來(lái)自不同的Web服務(wù)即使運(yùn)行在不同的平臺(tái)上,底層的實(shí)現(xiàn)機(jī)理不同也可以順利交互和共享,這是傳統(tǒng)技術(shù)所不具備的,特別適合于智能交通集成平臺(tái)這種復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境。更為突出的是Web服務(wù)的定義和實(shí)現(xiàn)是分開(kāi)描述的,即它的松耦合性,可以方便地修改Web服務(wù)內(nèi)在的實(shí)現(xiàn)而不會(huì)對(duì)現(xiàn)有的系統(tǒng)造成破壞,這極大地促進(jìn)了信息件架構(gòu)的靈活性?;赪ebService這種標(biāo)準(zhǔn)的成熟和應(yīng)用的普及為廣泛的實(shí)現(xiàn)SOA架構(gòu)提供了基礎(chǔ),而.Net的開(kāi)發(fā)成熟度更為實(shí)現(xiàn)WebService的成熟提供了催化作用。在DSS-T平臺(tái)中,我們特

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