atoxr—50輥式立磨安裝技術(shù)方案

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1、AtoxR—50輥式立磨安裝技術(shù)方案目錄1-1.1概述1-1.2基本施工方法1-1.3安裝網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖1-1.4安裝要領(lǐng)1-1.5質(zhì)量目標(biāo)正文1-1.1概述1-1.1.1原料粉磨是水泥廠工藝線上極重要的首要環(huán)節(jié)，磨機(jī)安裝質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到全線生產(chǎn)能否正常和全廠投產(chǎn)后的經(jīng)濟(jì)效益。水泥廠選用的是丹麥FLS公司生產(chǎn)的AtoxR—50型輥式磨，平型磨盤直徑Φ5m，該磨的磨輥是圓柱形，三個(gè)磨輥直徑為Φ3m，可翻出機(jī)外，便于檢修和拆裝輥套，它的生產(chǎn)工藝有三個(gè)比較顯著的特點(diǎn)：（1）總動(dòng)力消耗與相同生產(chǎn)能力的球磨機(jī)相比要低許多。（2）當(dāng)被磨物料水份高達(dá)20%時(shí)，仍

2、能保證出料成品的尺寸和產(chǎn)量，非常適合銅陵地區(qū)潮濕多雨的氣候使用。（3）可以允許有較大粒度的物料進(jìn)入磨體，正常喂料粒度為0~80mm，最大可達(dá)100mm。Atox輥式磨的粉磨過(guò)程是在磨盤的轉(zhuǎn)動(dòng)和被旋轉(zhuǎn)的磨輥之間的輥壓研磨的過(guò)程中完成的，Atox磨的生產(chǎn)能力取決于磨輥與磨盤之間的壓力和在一定風(fēng)送速度下的選粉機(jī)的能力。用于烘干物料的熱風(fēng)從磨盤底下引入，然后從環(huán)向篦縫經(jīng)粉磨室?guī)ё呶锪?，進(jìn)入分離器進(jìn)行高效的選粉，細(xì)粉隨風(fēng)而出，粗粉重新進(jìn)入磨室研磨至細(xì)。1-1.1.2設(shè)備的規(guī)格和性能型號(hào)：R-50輥式磨磨輥數(shù)：3個(gè)磨輥直徑：3000m磨盤轉(zhuǎn)速：25.04rpm主

3、減速機(jī)：KMP710（引進(jìn)德國(guó)Flender技術(shù)國(guó)產(chǎn)）主減速機(jī)功率：3540kw主電機(jī)（SR）功率：3500kw輥式磨選粉機(jī)型號(hào)：RAR50輥式磨選粉機(jī)直徑：Φ6080mm輥式磨選粉機(jī)轉(zhuǎn)子速度：66~22r.pm輥式磨選粉機(jī)電機(jī)（SC變頻調(diào)速）功率：250KW該輥式磨結(jié)構(gòu)如圖一所示1-1.2基本施工方法AtoxR—50輥式立磨高22m，最大直徑Φ10m多，鋼屋架為19.5*19.5*30m。組合后吊裝單件重量60多噸，最大件重110噸（減速機(jī)）而屋架內(nèi)只設(shè)了10t的檢修葫蘆，土建屋架蓋好以后再進(jìn)行輥式磨安裝是有關(guān)相當(dāng)大的困難，滿足不了吊裝要求，因此需

4、用150t吊車吊裝作業(yè)（見(jiàn)圖二），我們本著安全、穩(wěn)妥、高質(zhì)量、快速度、盡量降低工程成本的原則，決定采用先輥式磨主體施工，再交付土建施工屋架，土建屋架施工完成再交付安裝輥式磨的輔助設(shè)備及液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的流水作業(yè)法。1-1.3安裝網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖1-1.4安裝要領(lǐng)1-1.4.1施工準(zhǔn)備鉗工10人（其中技師1人）施工人員配備起重工50人（其中助理技師1人）（每臺(tái)磨機(jī)）電焊工2人（其中技師1人）施工組織與人員配備普工30人施工組織——混合編組鉗工技師任組長(zhǎng)施工圖紙會(huì)審施工方案交底（包括技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期）技術(shù)準(zhǔn)備施工場(chǎng)地平整（包括道路平整）施工用臨時(shí)水電源接通施

5、工預(yù)算編制施工計(jì)劃編制吊裝機(jī)具保養(yǎng)與維護(hù)手動(dòng)工具出庫(kù)與檢查工機(jī)具準(zhǔn)備測(cè)量檢測(cè)工具校驗(yàn)與確認(rèn)勞動(dòng)保護(hù)用具設(shè)置與試驗(yàn)專用工具的制作與鑒定墊鐵及主要材料的出庫(kù)與加工材料準(zhǔn)備消耗與周轉(zhuǎn)材料準(zhǔn)備與出庫(kù)1-1.4.2設(shè)備驗(yàn)收與出庫(kù)設(shè)備驗(yàn)收重點(diǎn)檢查下列部位，并認(rèn)真作出設(shè)備檢驗(yàn)記錄。（1）各部件有無(wú)部件；（2）各部軸承的密封情況；（3）密封空氣管路、潤(rùn)滑油管路及液壓管路的密封及清潔情況；（4）減速機(jī)的清潔情況和齒輪的嚙合情況；（5）各零部件的數(shù)量和幾何尺寸，尤其是襯板的幾何尺寸和主要件的幾何尺寸；（1）主要配合與連接部位的幾何尺寸及有無(wú)損傷變形情況；（2）各部組對(duì)標(biāo)

6、記是否清晰。設(shè)備出庫(kù)注意以下內(nèi)容：（1）設(shè)備應(yīng)按安裝的先后順序以次出庫(kù)以免重復(fù)倒運(yùn)；（2）設(shè)備吊裝嚴(yán)防設(shè)備變形和損傷設(shè)備；（3）嚴(yán)禁在接觸面及相互配合面棚扎繩扣；（4）設(shè)備堆放時(shí)要墊平墊穩(wěn)以防變形；（5）需防潮防雨的部件出庫(kù)后盡量一次進(jìn)入室內(nèi)或采取防潮措施；（6）易損易丟件出庫(kù)暫不安裝，妥善保管，待試運(yùn)轉(zhuǎn)前再裝。1-1.4.3基礎(chǔ)驗(yàn)收及劃線基礎(chǔ)驗(yàn)收及劃線可同時(shí)進(jìn)行。按照工藝布置圖要求，以車間給定的坐標(biāo)基準(zhǔn)為基準(zhǔn)，并參考基礎(chǔ)的實(shí)際位置用鋼尺，經(jīng)緯儀和地規(guī)劃出縱橫中心線，并在離中心點(diǎn)5m處的十字位置設(shè)中心標(biāo)板，在中心標(biāo)板上留下永久縱橫中心線，以作為磨機(jī)找

7、正基準(zhǔn)和以后檢修的基準(zhǔn)。1-1.4.4減速機(jī)安裝找正立式輥磨的減速機(jī)既是主電機(jī)的減速裝置，又是研磨件的支承，因之減速機(jī)的安裝與找正應(yīng)特別仔細(xì)認(rèn)真。a.減速機(jī)就位（1）用150T起重機(jī)吊裝就位；（2）減速機(jī)就位時(shí)，一定對(duì)準(zhǔn)中心線輕輕落下。a.減速機(jī)找正（1）利用基礎(chǔ)縱橫中心線用經(jīng)緯儀進(jìn)行減速機(jī)中心位置的確定，其減速機(jī)縱橫中心線與地基縱橫中心線偏差不超過(guò)0.5mm。（2）在減速機(jī)上法蘭面用框式水平儀調(diào)整水平度，其偏差最大不超過(guò)0.2mm/m。1-1.4.5殼體安裝找正a.殼體采用地面組對(duì)，150T起重機(jī)整體吊裝就位；b.殼體整體找正關(guān)鍵保證殼體中心與減速

8、機(jī)中心對(duì)正和殼體上表面水平，利用經(jīng)緯儀對(duì)殼體縱橫中心線和中心進(jìn)行調(diào)整，使其與減速機(jī)縱橫中心線和中心點(diǎn)最大偏移