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1、鋼架吊裝施工方案一、工程概況本工程座落在佛山市南海獅山塘聯(lián)村,由南海城鄉(xiāng)設(shè)計有限公司設(shè)計,建筑面積13200平方。本工程為框排結(jié)構(gòu),長150米,寬88米,最高外墻標(biāo)高9米,層數(shù)為一層,一跨最大跨度為22米輕型鋼層架,層面蓋鋼瓦。二、屋架的吊裝本廠房屋蓋安裝工程施工方案內(nèi)容包括:結(jié)構(gòu)吊裝方法、起重機的選擇、起重機的開行路線及構(gòu)件的平面布置等。確定施工方案時應(yīng)根據(jù)廠房的結(jié)構(gòu)形式、跨度、構(gòu)件的重量及安裝高度、吊裝工程量及工期要求,并考慮現(xiàn)有起重設(shè)備條件等因素綜合確定。(一)結(jié)構(gòu)中吊裝方法屋蓋結(jié)構(gòu)一般是以節(jié)間為單位進行綜合吊裝,即每安裝好一榀屋架,隨即將這一節(jié)間的其它
2、構(gòu)件全部安裝上去,再進行下一節(jié)間的安裝。屋架吊裝的施工順序是:綁扎、扶直就位、吊升、對位、臨時固定、校正和最后固定。1、屋架的綁扎屋架在扶直就位和吊升兩個施工過程中,綁扎點均應(yīng)選在上弦節(jié)點處,左右對稱。綁扎吊索內(nèi)力的合作用點(綁扎中心)應(yīng)高于屋架重心,這樣屋架吊后不宜轉(zhuǎn)動和傾翻。綁扎吊索與構(gòu)件水面所成夾角,扶直時不宜小于60°,吊起時不小于45°,具體綁扎點數(shù)目及位置與屋架的跨度及型式有關(guān),其選擇方式應(yīng)符合設(shè)計要求。屋架跨度18米,按規(guī)范用兩根吊索,四點綁扎。2、屋架扶直與就位輕鋼層架一般均在施工現(xiàn)場平臥加工。因此,屋架在吊裝前要扶直就位,即將平臥制作的屋架扶
3、成豎立狀態(tài),然后吊放在預(yù)先設(shè)計好的地面位置上,準(zhǔn)備起吊。扶直時先將吊鉤對準(zhǔn)屋架平面中心,收緊吊鉤后,起重臂稍后抬起使屋架脫模。若疊澆的屋架間有嚴重粘結(jié)時,應(yīng)先用撬杠撬或鋼釬鑿等方法,使其上下分開,不能確拉,以免造成屋架損破,因此屋架的側(cè)向剛度很差。另外,為防止屋架在扶直過程中突然下滑而損壞,需在屋架兩端搭井字架或枕木垛,以便在屋架由平臥轉(zhuǎn)為豎立后將屋架擱置其上。按照起重機與屋架預(yù)制時相對位置的不同,屋架扶直有兩種方式:起重機們于屋架下弦一邊時為正向扶直。1、屋架的吊升、對位與臨時;固定屋架的吊升方法的單機吊裝和雙機抬吊,雙機抬吊緊在屋架重量較大,一臺理起重機的
4、吊裝能力不能滿足吊裝要求的情況下采用。本工程采用單機吊裝法。單機吊裝屋架時,先將屋架吊離地面500mm,然后將屋架吊至吊裝位置的下方,升鉤將屋架吊至超過柱頂300mm,然后將屋架緩隆至柱頂,進行對位。屋架對位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準(zhǔn),對位前應(yīng)事先將建筑物軸線用經(jīng)緯儀投放在柱預(yù)面上。對位以后,立即臨時固定,然后起重機脫鉤。應(yīng)十分重視屋架的臨時固定,因為屋架對位后是單片結(jié)構(gòu),側(cè)向鋼度較差。第一榀屋架的臨時固定,可用四根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢。若先吊裝抗風(fēng)柱時可將屋架與抗風(fēng)柱連接。第二榀屋架以及其后各榀屋架可用屋架校正器(工具式支撐)臨時固定在前一榀屋架上。每榀屋架至少用
5、兩個屋架校正器。2、屋架的校正與最后固定屋架的校正內(nèi)容是檢查并校正其垂直度,用經(jīng)緯儀或垂球檢查,用屋架正器或纜風(fēng)繩校正。用經(jīng)緯儀檢查屋架垂正度時,在屋架上弦安裝三個卡尺(一個安裝在屋架中央,兩個安裝在屋架兩端),自屋架上弦?guī)缀沃行木€量出500mm,在卡尺上作出標(biāo)志,然后在距屋架中線500mm處的地面上設(shè)一臺經(jīng)緯儀,用其檢查三個卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂直面上。用垂檢球查屋架垂直度時,卡尺標(biāo)志的設(shè)置與經(jīng)緯儀檢查方法相同,標(biāo)志距屋架的幾何中心線的距離取300mm。在兩端卡尺標(biāo)志之間連一通線,從中央卡尺的標(biāo)志處向下掛垂球,檢查三個卡尺的標(biāo)志是否在同一個垂直面上。屋架校
6、正完畢,立即用電焊固定。1、屋面板的吊裝鋼瓦屋面板一般采用人工提升。屋面板的安裝順序,應(yīng)自兩邊檐中左右對稱地逐塊鋪向屋脊,避免屋受荷載不均勻。屋面板對位后,應(yīng)立即固定。(二)起重機型號、臂長的選擇起重機半徑R要求在19米范圍內(nèi),根據(jù)起重量Q、起重高度H及起重半徑R三個參數(shù)查閱起重機性能曲線或性能表,來選擇起重機型號和起重機臂長L。并確定吊裝該起重構(gòu)件時的起重半徑,作為確定吊裝該構(gòu)件時起重機開和路線及停機點的依據(jù)。根據(jù)實際,選擇浦沅—QY25B的汽車起重機。(三)屋蓋系統(tǒng)吊裝起重機開行路線及結(jié)構(gòu)件平面布置1、屋架預(yù)制位置與屋架扶直就位起重機開行路線。屋架一般在跨
7、內(nèi)平臥加工,每疊5~7榀。布置方式用正面斜向布置。屋架吊裝前應(yīng)先扶直并排放到吊裝前就位位置準(zhǔn)備吊裝。2、屋架就位位置與屋蓋系統(tǒng)吊裝起重機開行路線。屋架吊裝前先扶直就位再吊裝,可以提高起重機的吊裝效率并適應(yīng)吊裝工藝的要求。屋架的就位排放位置有靠柱邊斜向就位和靠柱邊成組縱向就位兩種。吊裝屋架及結(jié)構(gòu)中其它構(gòu)件時,起重機均跨中開行。(四)具體布置方式如下1、確定起重機開行路線及停機點。起重機跨中開行,在開行路線上定出吊裝每榀屋架的停機點,即以屋架軸線中點M為圓心,以R(mm,A為起重機機尾長,B為柱寬)為半徑畫弧與開行路線交于O點,即為停機點。2、確定屋架排放范圍。先
8、定出P-P線,該線距柱邊緣不小于200