超薄罩面技術(shù)在城市道路中應(yīng)用[1]

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1、超薄罩面技術(shù)在城市道路養(yǎng)護中應(yīng)用【摘要】本文簡單介紹了NovaChip超薄罩面技術(shù)特點和優(yōu)點，并詳細論述了其原材料技術(shù)要求，通過實例說明了施工工藝以及與傳統(tǒng)瀝青混凝土施工工藝區(qū)別。【關(guān)鍵詞】NovaChip超薄罩面技術(shù)特種改性乳化瀝青粘結(jié)層專用攤鋪設(shè)備特殊的斷級配礦料級配采用瀝青路面的城市道路在建成投入使用后不久，其面層尤其表面層常常在基層未出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞的情況下，由于車輛荷載、氣溫、降水等外部因素和材料特性、質(zhì)量缺陷等內(nèi)部因素共同影響下出現(xiàn)裂縫、車轍、坑槽、剝落等不同程度早期病害。這些病害不僅影響道路通行能力，

2、更重要的是大大縮短了道路的使用壽命。若對其采取灌縫、局部銑刨重鋪等日常小修養(yǎng)護措施，常常是剛把這修好，另外地方又該修了，顧此失彼，養(yǎng)護效果不好；若采取傳統(tǒng)銑刨重鋪大中修維修措施，一方面病害主要發(fā)生在面層甚至表面層，從費用效益角度看，修復(fù)成本相對較高，經(jīng)濟效益差；另一方面由于需斷交施工而施工周期長，給城市交通帶來很大影響，特別不利于城市交通組織，常常招致市民怨聲，社會效益也差。而采用超薄罩面如NovaChip養(yǎng)護新技術(shù)可以很好解決上述矛盾，現(xiàn)就一實例來探討NovaChip超薄罩面技術(shù)在城市道路路面養(yǎng)護中應(yīng)用。一、工

3、程概況石家莊市平安大街（和平路——裕華路）是一條南北向城市主干道，該段地處市中心，日常交通量大。該段道路全長2.5km，快車道寬度22~23m，全部快車道道路面積約5萬余平米。該段道路路面在2008年經(jīng)大修改造投入使用后，經(jīng)過近6年運行，近期路面出現(xiàn)橫裂、車轍、局部沉陷、坑槽、塊狀裂縫和網(wǎng)裂等病害7。經(jīng)統(tǒng)計分析，這些病害呈現(xiàn)如下特點：1)橫裂、坑槽、車轍絕大部分、塊狀裂縫發(fā)生在道路面層，尤其車轍、坑槽、塊狀裂縫主要發(fā)生在表面層，橫裂主要是溫度裂縫和反射裂縫，未發(fā)現(xiàn)荷載型裂縫。車轍深度絕大部分為20mm以內(nèi)，最大3

4、0mm。2)橫裂、坑槽、車轍病害是主要病害，三者面積之和占全部病害面積比重很大，局部沉陷、塊狀裂縫和網(wǎng)裂三者面積之和占全部病害面積比重較小，局部沉陷主要發(fā)生在市政管道井四周，病害面積最小。從病害危害來看，坑槽、車轍、沉陷不僅直接影響車輛通行速度，降低道路通行能力，而且坑槽、車轍、沉陷還會造成路面積水，對路面造成水損破壞，大大降低道路使用壽命。而橫裂、塊狀裂縫和網(wǎng)裂盡管暫時對道路通行能力影響不大，但由于這些裂縫存在，使路面上的水滲入路面各結(jié)構(gòu)層或路基中，造成路面或路基強度降低，在行車反復(fù)作用下產(chǎn)生基層沖涮或唧漿現(xiàn)象

5、，進而引起路面網(wǎng)裂、沉陷、坑槽等病害。鑒于病害種類和發(fā)生部位，又考慮到維修方案對交通組織影響，決定采用對沉陷、網(wǎng)裂、坑槽挖除重做面層以及裂縫灌縫、車轍銑刨填平后，統(tǒng)一在原快車道道路面層上采用NovaChip超薄罩面技術(shù)加鋪25mm厚罩面面層維修方案。一、NovaChip超薄罩面技術(shù)原理和特點NovaChip超薄罩面技術(shù)是使用專用設(shè)備將15—25mm7厚的斷級配熱拌改性瀝青混合料攤鋪在一層特種改性乳化瀝青粘結(jié)層上，特種改性乳化瀝青粘結(jié)層與熱拌改性瀝青混合料攤鋪同時進行，經(jīng)壓路機壓實后一次成型。該技術(shù)關(guān)鍵在于：1）特

6、種改性乳化瀝青粘結(jié)層：該粘結(jié)層起粘結(jié)與封水的重要作用，是影響路面使用壽命的關(guān)鍵因素。該粘層具有高粘度、高固含量、快裂、改性特點。上述特點使粘結(jié)層既保證了薄層罩面與原路面結(jié)合緊密，又封住了原路面裂縫，防止了路表水下滲，同時還延阻舊路面的反射裂縫。2）專用攤鋪設(shè)備：該設(shè)備實現(xiàn)了改性乳化瀝青即粘層油噴灑與熱拌瀝青混合料攤鋪幾乎同步施工。這樣既避免了通常分離施工時的對已噴灑粘層油的破壞和層間污染，又使新噴灑的改性乳化瀝青粘層油在隨后緊跟攤鋪的熱拌瀝青混合料的加熱以及壓路機的碾壓下爬升，從而加強了對瀝青混合料中集料的粘結(jié)作

7、用，使之結(jié)合更加牢固；3）特殊的斷級配礦料級配：礦料級配為斷級配，它有70%——80%的單一粒徑碎石，20%——30%細集料及填料組成。其級配結(jié)構(gòu)與連續(xù)級配結(jié)構(gòu)相比，NovaChip超薄罩面具有粗糙的紋理，且混合料本身透水，具有優(yōu)越的抗滑性能;與開級配結(jié)構(gòu)相比，它含有更多細集料，從而有更好的力學(xué)穩(wěn)定性與抗剪能力。NovaChip超薄罩面技術(shù)具有以下特點：1)施工速度快，周期短。NovaChip超薄罩面技術(shù)施工不需對原路面銑刨，可直接在原路面上加鋪，而且7其攤鋪厚度薄，因而不但攤鋪施工速度快，而且易于壓實，壓實成型

8、后散熱快，開放交通也就快，通常施工完成后10——20min就可開放交通。因此若合理組織交通，可大大減輕對交通影響，特適于城市道路養(yǎng)護。1)經(jīng)濟、環(huán)保。由于其不需對原路面銑刨，這即不損傷原路面，又充分利用舊路的使用價值，而且避免了傳統(tǒng)銑刨重鋪施工工藝銑刨施工時的揚塵和噪聲污染，有利于環(huán)保。2)優(yōu)良抗滑、防滲性能。其特殊斷級配結(jié)構(gòu)，使之既具有粗糙紋理又保持較大空隙率，因而具有