路面工程施工總結

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1、安徽省廣寧公路改建工程路面項目經(jīng)理部（K1+000~K62+749.981）施工總結建設單位：安徽中成公路投資發(fā)展有限公司監(jiān)理單位：安徽省公路工程建設監(jiān)理有限公司安徽省高等級公路工程建設監(jiān)理有限公司施工單位：黑河阿穆爾市政工程有限公司廣寧公路改建工程路面項目經(jīng)理部目錄1、工程概況2、施工組織措施3、施工方案及技術措施4、質(zhì)量保證措施5、施工安全管理措施6、臨時設施、材料供應7、質(zhì)量、安全事故的通報8、文明施工9、環(huán)境保護措施一、工程概況1、工程概況：廣德至寧國二級公路（以下稱廣寧公路）是安微省公路骨架網(wǎng)“三縱四橫七連”中的一條重要連接公路，是安徽省“十五”交通建設項目。北連宣

2、廣高速公路，南接蕪屯公路，是宣城、黃山及江西省部分地市通往江、浙、滬等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的交通要道，是安徽省原南北向主干線蕪（湖）屯（溪）公路的組成路段；也是宣城市的主要交通運輸線之一。公路等級：平原微丘二級公路改建工程設計行車速度：80公里/小時設計荷載：汽—20驗算荷載：掛—100路基路面：路基寬17.0米,路面寬14.0米2、工程特點：（1）、本工程屬二級公路改建工程，老路利用率占44.789%。老路利用段落施工只能半幅施工，半幅通車。施工干擾因素較多，給施工帶來一定的難度。（2）、本工程線路長，工期很緊，作業(yè)點較多（沿線設置3套粒料拌合站，2套瀝青拌合站，施工高潮作業(yè)線能達

3、到4條以上），需地方政府部門大力協(xié)助，保證施工路線順暢，及時調(diào)解施工中的干擾與糾紛。（3）、本工程為二級路網(wǎng)改造，點多線長，基層３臺拌合站各自承擔近20km的施工任務，瀝青面層2臺拌合站各自承擔近40km的施工任務。施工期間，各拌合站為獨立的作業(yè)工區(qū)，將施工任務劃分至各作業(yè)工區(qū)，各工區(qū)之間相對獨立又彼此協(xié)作。項目部總體控制、協(xié)調(diào)、監(jiān)督各工區(qū)的施工質(zhì)量、工期、進度，以保證整體工程的質(zhì)量、工期、進度。（4）、改線路段施工，不必考慮通車影響，基層、面層施工均采用兩臺攤鋪機一前一后相距10-15m同步攤鋪方式，進行全幅整體碾壓，有利于保證路面的施工質(zhì)量及整體性。3、主要工程數(shù)量：瀝青

4、上面層（AC-13）：26628.9m3瀝青下面層（AC-16）：35520.9m3封層：918.563km2水泥穩(wěn)定粒料基層：841.369km2水穩(wěn)碎石、級配碎石找平層：61.933km2路緣石：2478.8m34、施工組織安排的總體思路和預定目標（1）、施工組織安排的總體思路：沿線準備先在九標做水穩(wěn)、瀝青試驗段，進行八、九兩標段施工；隨著工程的展開在長虹七標段做基層試驗段后，進行五、六、七三標段基層及瀝青面層施工；隨著鳳橋、柏墊拌合站安裝、調(diào)試完畢后做水穩(wěn)、瀝青試驗段，進行一、二、三、四標段基層及瀝青面層施工；至施工此沿線施工已全面鋪開。以各拌合站為獨立的作業(yè)工區(qū)，進行

5、各自承擔的任務的施工。各工區(qū)之間相對獨立又彼此協(xié)作。項目部派專人協(xié)調(diào)、各工區(qū)的人員、機械設備調(diào)配，總體控制各工區(qū)施工質(zhì)量、工期、進度。（2）、工期：本工程計劃開工日期2004年6月；計劃完工日期2004年10月；實際開工日期2004年10月；實際完工日期2005年11月。5、工程的重點、難點及相應的技術措施（1）、本工程屬二級公路改建，老路利用率占44.789%。工程的重點為：1）、新、老路面搭接處施工①老路邦寬處縱縫施工的處理②新、老路面搭接處橫縫的處理2）、橋頭、臺背處施工3）、相應的技術措施：①老路邦寬及新、老路基結合處在土路基交驗時,要詳細記錄各邦寬處的位置及橫逢位置

6、?；鶎邮┕r應考慮邦寬處的縱縫,進行路幅施工時橫向搭接50cm以上。若邦寬部分路基質(zhì)量不穩(wěn)定應進行路基處理，直至合格。必要時搭接處采用鋪土工格柵等技術處理措施，確?；鶎邮┕べ|(zhì)量。新、老路基結合處橫逢位置與基層施工逢必須錯開1m以上。②老路改造路段，另半幅施工時中間縱縫搭接須進行處理：沿中間縱縫處帶線將松散的料切齊、切直，且灑水濕潤后進行另半幅施工。③橋頭、臺背處施工前要嚴格檢查橋頭、臺背路基回填質(zhì)量，不合格的地方堅決處理，進行挖除、換填或增加結構層厚度；對高填地段沉降尚不穩(wěn)定，盡量滯后施工待其沉降穩(wěn)定或?qū)Τ两瞪胁环€(wěn)定地段實施堆載預壓，直至沉降穩(wěn)定方可進行路面基層、面層施工。（

7、2）、工程難點及相應的技術措施1）、老路改建路段半幅施工、半幅通車，為保證施工質(zhì)量基層養(yǎng)生結束后，不能不能開放交通、必須待瀝青下面層施工養(yǎng)生，方可開放交通，進行另半幅施工。2）、技術措施①半幅施工結束后，封閉交通養(yǎng)生，封閉路段放置明顯的標志牌、警示牌。必要時提請地方有關部門協(xié)調(diào)、疏導交通。②合理組織、安排施工待養(yǎng)生結束后及時進行下面層施工。③老路改建路段先集中進行一側半幅施工，新建路段全幅施工。不具備一側半幅施工路段，也可進行左、右半幅交替施工，但施工長度需保證500-1000米。（3）、根據(jù)工程需要配