鋁熱焊接作業(yè)指導(dǎo)書

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1、鋁熱焊接作業(yè)指導(dǎo)書編制：復(fù)核：批準(zhǔn)：XXXX項(xiàng)目經(jīng)理部20年月日011鋁熱焊接作業(yè)指導(dǎo)書一、工程概況滬寧城際鐵路工程鋪軌X標(biāo)一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路，鋪設(shè)焊接長(zhǎng)鋼軌地段正線184.35Km、站線20.94km、動(dòng)走線1.78km、無(wú)砟高速道岔43組。鋁熱焊接主要用于無(wú)縫線路鎖定焊，無(wú)縫線路鎖定焊是應(yīng)力放散完成后，通過(guò)單元軌節(jié)之間的最終焊聯(lián)，從而形成跨區(qū)間無(wú)縫線路。由于鋁熱焊是原位焊接，不產(chǎn)生頂鍛量而改變已經(jīng)均勻放散后鋼軌內(nèi)的應(yīng)力，因此是目前進(jìn)行鎖定焊的最主要方式，鎖定焊應(yīng)在應(yīng)力放散后立即進(jìn)行，采用寬臂拉伸器保壓

2、進(jìn)行焊接作業(yè)。二、鋁熱焊接工藝流程圖主要采用及德國(guó)施密特鋼軌鋁熱焊接技術(shù)，即“快速預(yù)熱＋一次性坩堝”焊接工藝。鋁熱焊工藝流程圖點(diǎn)火澆鑄施工準(zhǔn)備軌端打磨拆模與推瘤調(diào)整軌縫、軌端對(duì)正熱打磨與冷打磨安裝砂模、涂封箱泥探傷、檢查調(diào)節(jié)火焰、鋼軌預(yù)熱填寫記錄、恢復(fù)線路安放坩堝三、施工作業(yè)環(huán)境寒冷、刮風(fēng)及下雨天焊接時(shí)，必須搭設(shè)帳篷。氣溫低于0℃及大風(fēng)、大雨天氣嚴(yán)禁焊接。當(dāng)溫差變化大時(shí)必須使用拉軌器在保證軌縫大小穩(wěn)定的情況下進(jìn)行焊接。四、施工作業(yè)步驟4.1施工準(zhǔn)備：4.1.1檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，保證鋁熱焊區(qū)干燥，按需要拆除部分扣件

3、。114.1.2檢查施工機(jī)具且試用，保證焊接前設(shè)備的完好率100%。。4.1.3檢查軌道的平直度和表面情況。檢查鋼軌端頭有無(wú)裂縫、傾斜或其它缺陷，當(dāng)軌端有低接頭時(shí)必須鋸掉低接頭。有大于2mm深的掉角等必須鋸除。4.1.4檢查軌縫大小與位置以及接頭相錯(cuò)量情況。軌縫位置須距軌枕邊100mm以上，為了保證鋼軌拉伸時(shí)接頭相錯(cuò)量滿足小于100mm的要求，在單元焊時(shí)接頭相錯(cuò)量按小于50mm掌握。4.1.5測(cè)量軌溫。在鋼軌背光的一側(cè)測(cè)量軌溫，當(dāng)軌溫低于0℃時(shí)不進(jìn)行焊接。4.1.6軌端200mm范圍內(nèi)的鋼軌全斷面進(jìn)行除銹。4

4、.1.7卸開鋼軌接頭，卸掉軌縫兩側(cè)各10～12根軌枕的扣件（如為曲線或大軌縫則適當(dāng)延長(zhǎng)），取走兩側(cè)各2～3根軌枕的絕緣軌距塊和膠墊。4.2端面打磨軌端打磨用端磨機(jī)打磨，軌端不垂直度≤0.8mm，用角磨機(jī)或鋼絲刷清潔鋼軌端頭100～150mm范圍的鋼軌表面。4.3鋼軌端頭的對(duì)正：4.3.1軌縫調(diào)整：在軌頭和軌底的兩側(cè)進(jìn)行測(cè)量，軌縫須滿足25mm±2mm。焊接過(guò)程中保持間隙不變，從對(duì)軌開始禁止在焊縫兩端各50m范圍內(nèi)松扣件、起撥線路，直至焊接完畢，軌溫降至370℃以下為止。4.3.2尖點(diǎn)對(duì)正：安裝對(duì)正架，調(diào)整對(duì)正

5、架使兩鋼軌端頭上拱，保證焊接不產(chǎn)生凹陷，并有一定凸出量供打磨。4.3.3水平對(duì)直：用型尺分別緊貼鋼軌的軌頭、軌腰和軌底，一般情況下必須做到三處均密貼方為水平對(duì)正。鋼軌內(nèi)側(cè)縱向要求平直，以1m直尺同時(shí)測(cè)量?jī)绍壠巾樁?，錯(cuò)動(dòng)不大于0.2mm。4.4安裝砂模、涂封箱泥4.4.1檢查砂模，應(yīng)無(wú)受潮、無(wú)裂紋、無(wú)變形，各組件不缺件，狀態(tài)良好。4.4.2將側(cè)砂模在軌縫處輕輕摩擦，使其與鋼軌密貼，并清除冒口內(nèi)的浮砂。4.4.311將底砂模置于金屬板中，將密封膏擠入底砂模兩側(cè)的槽中，將底砂模與砂模固定夾具板架于軌底，并以軌縫居中

6、，擰緊砂模固定夾具的固定螺絲，同時(shí)在砂模固定夾具下側(cè)輕輕敲打，使底砂模與鋼軌密貼。4.4.4將兩側(cè)的砂模裝入砂模板中，再將側(cè)模置于底板上，并以軌縫居中，帶有廢渣流出口的側(cè)模位于鋼軌的底側(cè)，用一干凈紙板將砂?？谏w上。4.4.5先用手指將封箱泥擠入側(cè)模與鋼軌內(nèi)縫隙中一層，外面再抹一層封箱泥進(jìn)行加固。在砂模廢渣流出口及夾具螺紋處抹上少量封箱泥，以保護(hù)工具，放上灰渣盤并在灰渣盤底部墊一層干砂。4.5調(diào)節(jié)火焰、鋼軌預(yù)熱4.5.1將液化氣和氧氣調(diào)壓器上的壓力完全釋放掉(歸零)，再將預(yù)熱器上的兩個(gè)閥門完全打開。4.5.2通

7、過(guò)氧氣和液化氣的調(diào)壓閥分別將液化氣壓力調(diào)節(jié)至0.07MPa，氧氣壓力調(diào)節(jié)至0.49MPa。4.5.3測(cè)量并記錄軌溫，用預(yù)熱器加熱鋼軌。4.5.4安裝預(yù)熱器支架并調(diào)整位置，使預(yù)熱器處于砂模的中央，預(yù)熱器離軌面的距離保持在48～55mm范圍內(nèi)。4.5.5在砂模外，快速打開預(yù)熱器液化氣閥門，點(diǎn)燃火焰并將其稍稍開大，慢慢打開預(yù)熱器的氧氣閥門，交替打開氧氣液化氣閥門，直至在預(yù)熱器的噴嘴處獲得一個(gè)大約12mm的藍(lán)色焰心。4.5.6將預(yù)熱器迅速放在預(yù)先定位好的預(yù)熱支架上，并將預(yù)熱器在砂模中迅速居中定位，此時(shí)火焰從砂模兩側(cè)冒

8、出，并且均勻?qū)ΨQ。4.5.760kg/m鋼軌的預(yù)熱時(shí)間一般掌握在5min以上，具體以鋼軌端頭顏色發(fā)紅為標(biāo)準(zhǔn)，既不能預(yù)熱不足，也不能預(yù)熱過(guò)度。4.5.8將分流塞放在砂模邊緣上進(jìn)行加熱，不間斷地注視整個(gè)加熱過(guò)程，確認(rèn)預(yù)熱足夠后迅速撤走預(yù)熱器，先關(guān)掉氧氣閥門，再關(guān)掉液化氣閥門。在預(yù)熱臨結(jié)束時(shí)，注意左右晃動(dòng)預(yù)熱器各5秒，以使軌底角加強(qiáng)預(yù)熱。4.6檢查焊藥點(diǎn)火澆注114.6.1在預(yù)熱的同時(shí)（不宜過(guò)早）打開焊藥