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《超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)交底書》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、技術(shù)交底書CX-10-02工程名稱中子鋪隧道技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客運(yùn)專線四川段XCZQ-1標(biāo)第1項(xiàng)目部交底內(nèi)容超前地質(zhì)預(yù)報(bào)交底日期2013年8月19日內(nèi)容：中子鋪隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)目的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是保證隧道施工安全、優(yōu)化工程設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)施工信息化的重要基礎(chǔ)。通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，可以進(jìn)一步查清因前期地質(zhì)勘查工作的局限而難以探查的、隱伏的重大地質(zhì)問題，及時(shí)掌握和反饋隧道地質(zhì)條件信息，調(diào)整和優(yōu)化隧道設(shè)計(jì)參數(shù)、防護(hù)措施，為優(yōu)化隧道施工組織、制定施工安全應(yīng)急預(yù)案、變更設(shè)計(jì)提供依據(jù)。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是隧道信息化施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，被作為一項(xiàng)工序納入隧
2、道施工過程中。隧道施工堅(jiān)持先探測再開挖的原則，能最大限度地預(yù)防各類突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害，降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生機(jī)率，有效規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境和投資控制目標(biāo)。2、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)內(nèi)容⑴地層巖性，重點(diǎn)為軟弱夾層、破碎地層、煤層及特殊巖土等。⑵地質(zhì)構(gòu)造，重點(diǎn)為斷層、節(jié)理密集帶、褶皺軸等影響巖體完整性的構(gòu)造發(fā)育情況。⑶不良地質(zhì)，重點(diǎn)為溶洞、暗河、人為坑洞、有害氣體、高應(yīng)力等發(fā)育情況。⑷地下水，重點(diǎn)為巖溶管道水，富水?dāng)鄬印⒏凰薨欇S及富水地層。3、隧道地質(zhì)特征及各里程超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中子鋪隧道全長4777.23米，隧區(qū)范圍內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)滑坡堆積粗角礫土，坡崩
3、積塊石土，坡洪積粉質(zhì)黏土、碎石土，坡殘積粉質(zhì)黏土、粗角礫土；下伏基巖為志留系中上統(tǒng)頁巖夾灰?guī)r，斷層角礫。隧段發(fā)育中接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：技術(shù)交底書CX-10-02工程名稱中子鋪隧道技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客運(yùn)專線四川段XCZQ-1標(biāo)第1項(xiàng)目部交底內(nèi)容超前地質(zhì)預(yù)報(bào)交底日期2013年8月19日子鋪逆斷層，斷層走向NEE向，傾向NW，傾角70°～85°，為逆沖斷層，上、下盤（均為頁巖夾灰?guī)r，破碎帶寬約4m，主要為斷層角礫、糜棱巖；影響帶500余米，斷層附近巖層產(chǎn)狀多變，牽引褶曲、小斷裂發(fā)育，斷層于D6K353+200附近與線路相交，交角約10°。受構(gòu)
4、造影響，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較為破碎。水文地質(zhì)特征，隧道全部位于志留系中上統(tǒng)頁巖夾灰?guī)r地層中，以軟質(zhì)巖為主；構(gòu)造節(jié)理裂隙發(fā)育，多呈充填閉合狀，基巖裂隙水含量不均，總體含量不大?；鶐r裂隙水主要受大氣降水補(bǔ)給，在溝槽低洼處以泉點(diǎn)形式排泄。不良地質(zhì)主要有隧道順層偏壓及滑坡，無特殊巖土。中子鋪隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)以地質(zhì)調(diào)查法、超前鉆探法貫通全隧進(jìn)行。中子鋪隧道正洞各里程預(yù)報(bào)方法里程長度(m)超前預(yù)報(bào)法地質(zhì)條件D6K348+508～D5K353+2854777.233地質(zhì)調(diào)查法D6K348+523～D6K348+650127ZT-2Ⅴ級(jí)粗角礫土D6K348+650～D6K
5、349+100450ZT-1Ⅲ、Ⅳ級(jí)弱風(fēng)化頁巖夾灰?guī)rD6K349+100～D6K349+300200ZT-2Ⅴ級(jí)，弱風(fēng)化頁巖夾灰?guī)rD6K349+300～D6K349+800500ZT-1Ⅲ、Ⅳ級(jí)弱風(fēng)化頁巖夾灰?guī)rD6K349+800～D6K349+88585ZT-2Ⅴ級(jí)弱風(fēng)化頁巖夾灰?guī)rD6K349+885～D6K349+91126Ⅴ級(jí)淺埋、明挖D6K349+911～D6K350+100189ZT-2Ⅴ級(jí)弱風(fēng)化頁巖夾灰?guī)rD6K350+100～D6K351+1501050ZT-1Ⅲ、Ⅳ級(jí)弱風(fēng)化頁巖夾灰?guī)rD6K351+150～D6K351+300150ZT-2Ⅴ級(jí)，弱
6、風(fēng)化頁巖夾灰?guī)rD6K351+300～D6K352+3001000ZT-1Ⅳ級(jí)，弱風(fēng)化頁巖夾灰?guī)rD6K352+300～D6K352+400100ZT-2Ⅴ級(jí)，弱風(fēng)化頁巖夾灰?guī)rD6K352+400～D5K352+700300ZT-1Ⅳ級(jí)，弱風(fēng)化頁巖夾灰?guī)rD5K352+700～D5K353+270570ZT-2Ⅴ級(jí)，穿越中子鋪逆斷層接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：技術(shù)交底書CX-10-02工程名稱中子鋪隧道技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客運(yùn)專線四川段XCZQ-1標(biāo)第1項(xiàng)目部交底內(nèi)容超前地質(zhì)預(yù)報(bào)交底日期2013年8月19日超前地質(zhì)預(yù)報(bào)鉆探分類表項(xiàng)目鉆探類型主要手段和方
7、法鉆探類型ZT-1加深炮眼（5孔）ZT-2超前鉆孔（2孔）+加深炮眼（5孔），其中1孔取芯。4、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工藝流程及預(yù)報(bào)方法操作要求隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,并且局部具有地質(zhì)災(zāi)害性質(zhì),為保證施工安全、優(yōu)化設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)信息化施工，應(yīng)將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作納入正常施工工序,采用中長期和短期預(yù)報(bào)相結(jié)合的方法進(jìn)行，并且相互印證。施工過程做到“先探測、后施工,不探測、不施工”,各種預(yù)報(bào)搭接長度5-10m。地質(zhì)預(yù)報(bào)流程見《地質(zhì)預(yù)報(bào)方案流程圖》。開工準(zhǔn)備確定施工方案方法組織施工竣工修正施工方案報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和建設(shè)單位短期預(yù)報(bào)與長期預(yù)報(bào)實(shí)施否是地質(zhì)預(yù)報(bào)方法流
8、程圖接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：技術(shù)交
