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《鋼軌缺陷低頻漏磁渦流檢測方法的研究-載運工具運用工程專業(yè)論文》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、優(yōu)秀畢業(yè)論文北京交通大學(xué)碩十論文中文摘要中文摘要摘要：近年來，我國鐵路運輸實行提速重載的技術(shù)政策，對于作為重要基礎(chǔ)設(shè)施的鋼軌來說，工作條件日趨惡化。因此，對鋼軌的質(zhì)量要求也越來越高，以保證鐵路運輸?shù)陌踩?。但是我國目前的鋼軌?biāo)準(zhǔn)水平還比較落后，國內(nèi)鋼軌生產(chǎn)廠商技術(shù)設(shè)備改造進(jìn)展緩慢，國產(chǎn)鋼軌在冶會質(zhì)量、軋制精度、檢測手段上都與國際水平有一定的差距。因此，鋼軌出廠前的質(zhì)量檢測尤為重要。目前，鋼軌生產(chǎn)廠商的檢測手段還比較落后，不能達(dá)到缺陷檢測的要求。在此情況下，本文根據(jù)無損檢測技術(shù)的相關(guān)原理，將漏磁場檢測原理和電磁渦流檢測原理結(jié)合起
2、來，研究總結(jié)出了一種新的檢測方法低頻漏磁渦流檢測技術(shù)。根據(jù)低頻漏磁渦流檢測原理，研究設(shè)計了新型激勵檢測裝置，即鋼軌低頻漏磁渦流激勵檢測裝置，它是檢測系統(tǒng)中一個非常重要的部件。根據(jù)有限元電磁場理論基礎(chǔ)，利用ANSYS軟件強(qiáng)大的電磁場分析功能，本文仿真分析了鋼軌低頻漏磁渦流激勵檢測裝置在檢測鋼軌內(nèi)部核傷缺陷時的漏磁場強(qiáng)度，并對鋼軌低頻漏磁渦流激勵檢測裝置的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析比較，完成了鋼軌低頻漏磁渦流激勵檢測裝置的初步設(shè)計。試驗分析結(jié)果表明，低頻漏磁渦流檢測技術(shù)完全適應(yīng)于鋼軌內(nèi)部核傷缺陷檢測，新型鋼軌低頻漏磁渦流激勵檢測裝置也完全
3、可以檢測出鋼軌的內(nèi)部核傷缺陷。本文在總結(jié)相關(guān)無損檢測原理的基礎(chǔ)上，首次系統(tǒng)完整的研究與分析了低頻漏磁渦流檢測技術(shù)原理，并將其引入到鋼軌核傷缺陷的檢測上，在理論上解決了以前鋼軌核傷缺陷無法檢測判定的難題。關(guān)鍵詞：鋼軌；低頻；漏磁場；渦流；激勵檢測裝置分類號：U216．3精品參考文獻(xiàn)資料優(yōu)秀畢業(yè)論文北京交通人學(xué)碩十論文ABSTRACTABSTRACTABSTRACT：Inrecentyears，Chinarailwaytransportationimplementedthetechnologypolicyofhigh—speed
4、andheavy-carriage．Theworkingconditionsoftherailwhichisanimportantinfrastructureareworseningdaybyday．Therefore，toensurethesafetyofrailtransport，thequalityrequirementsofrailarehigherandhigher．Meanwhile，ourrailtechnicalstandardstodayarestillinalowlevel．Railequipmentof
5、domesticmanufacturersimprovesslowly．Thereisacertaingapbetweendomesticrailinthemetallurgicalquality,bar-systemaccuracy,testingmeansandtheinternationallevel．So，thequalityofrailfactorytestingisparticularlyimportant．Atpresent，thetestingmeansofrailmanufacturersarestillr
6、atherbackward，andcannotcompletelymeetthetestingrequirementsofdefects．Accordingly,themagneticfluxleakagetheoryiscombinedwithelectromagneticeddycurrenttheory．Thetestingtechnologyissummarizedaccordingtotherelatednondestructivetestingtechnology．Accordingtothetheoryoflo
7、w-frequencyfluxleakageeddycurrenttestingtechnology,anewtypeofincentivetestingdevicewhichiscalledraillow—frequencyfluxleakageeddycurrenttestingincentivetestingdevicehasbeenresearchedanddesigned，Itisaveryimportantcomponentinthetestingsystem．Whentestingtheinternaldefe
8、ctsrailusingtheincentivetestingdevice，fluxleakagetheoryintensityhasbeensimulatedandanalyzedusingthepowerfulelectromagneticanalysisfeaturesofANSYS
