灤海駕校安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

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1、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案遵化市宏運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校二〇一二年一月二日10遵化市宏運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案為有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)安全生產(chǎn)事故危害，最大限度減輕事故傷害程度，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)駕校全面、協(xié)調(diào)、科學(xué)發(fā)展，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)交通安全法》、《國(guó)務(wù)院生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（493號(hào)令）、《河北省安全生產(chǎn)條例》等法律、法規(guī)，結(jié)合駕校實(shí)際，特制訂本預(yù)案。一、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)駕校成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組），負(fù)責(zé)駕校各類(lèi)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援的組織、協(xié)調(diào)和指揮，及時(shí)

2、做好事故善后處理工作。組長(zhǎng)：王長(zhǎng)存（校長(zhǎng)）電話：13603370759副組長(zhǎng):張金國(guó)（副校長(zhǎng)）電話：13081135781組員：王之輝（教務(wù)主管）電話:13102636218孫敏艷（財(cái)務(wù)主管）電話:13931555899何淑敏（行政主管）電話:15133988191李紹瑞（業(yè)務(wù)主管）電話:139334623641、組長(zhǎng)職責(zé)：全面負(fù)責(zé)駕校安全生產(chǎn)管理工作，審定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案；負(fù)責(zé)監(jiān)督相關(guān)部門(mén)及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案和組織針對(duì)性演練。2、副組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的日常管理工作，定期檢查駕校學(xué)習(xí)訓(xùn)練場(chǎng)所整體環(huán)境、10各類(lèi)設(shè)備的安全情況，經(jīng)常組織員工及學(xué)員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高全

3、體員工及學(xué)員的安全意識(shí)，掌握安全生產(chǎn)知識(shí)。3、行政主管職責(zé)：負(fù)責(zé)與交通、公安、安監(jiān)、醫(yī)療、保險(xiǎn)等部門(mén)的聯(lián)系和協(xié)調(diào)；熟練使用通訊、攝像、照相、錄音等設(shè)備，搞好事故信息資料收集整理和發(fā)布；熟悉掌握事故調(diào)查、分析、責(zé)任認(rèn)定和善后處理工作業(yè)務(wù)，填寫(xiě)事故報(bào)告，對(duì)應(yīng)急救援處置工作中提供各環(huán)節(jié)的法律支持；及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)請(qǐng)示、回報(bào)事故應(yīng)急救援的進(jìn)展及相關(guān)事宜。4、教務(wù)主管職責(zé)：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)的組織、協(xié)調(diào)和指揮；及時(shí)聯(lián)系相關(guān)單位或部門(mén)，對(duì)事故傷亡人員進(jìn)行救治；組織對(duì)事故車(chē)輛、物資進(jìn)行施救，避免發(fā)生二次事故和擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)損失。5、財(cái)務(wù)主管理職責(zé)：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援中的資金籌措，付款審

4、核，搞好后勤保障，確保應(yīng)急救援處置的順利開(kāi)展。6、業(yè)務(wù)主管職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)家屬接待、傷員救治護(hù)理、飲食、住宿等。二、情況預(yù)想駕校可能發(fā)生的事故有四10種：一是由于電源線路老化或火源管理不當(dāng)，辦公區(qū)發(fā)生火災(zāi)；二是由于新學(xué)員心理素質(zhì)差、操作技能不過(guò)關(guān)，在場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，錯(cuò)誤操作，造成訓(xùn)練車(chē)輛或人車(chē)相撞，出現(xiàn)人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失；三是教練車(chē)集中存放，由于車(chē)載電源線路老化，引起自燃，導(dǎo)致其他車(chē)輛燃燒爆炸；四是訓(xùn)練中，學(xué)員因體質(zhì)、天氣或其他原因突然發(fā)病，構(gòu)成生命危險(xiǎn)。五是因食堂衛(wèi)生條件差，保管不善導(dǎo)致食物腐爛變質(zhì)，或采購(gòu)使用了不合格食物，食用人員出現(xiàn)食物中毒癥狀。三、事故報(bào)告程序事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及

5、時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者隱瞞。1、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向部門(mén)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。部門(mén)負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后立即核實(shí)情況，并迅速將事故向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)。2、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)在接到事故報(bào)告后，馬上組織人員采取應(yīng)急救援措施，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況迅速控制現(xiàn)場(chǎng)，疏散現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員，加強(qiáng)對(duì)事故的監(jiān)控。3、安全事故發(fā)生后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況嚴(yán)重程度，作出報(bào)警決定，撥打電話報(bào)警（火災(zāi)事故撥打119，職工勞動(dòng)安全傷亡事故及其他安全事故撥打110）。4、行政主管收集、核實(shí)安全生產(chǎn)事故信息后，負(fù)責(zé)填寫(xiě)有關(guān)事故快報(bào)表格，發(fā)生特大交通事故或重大以上火

6、災(zāi)事故、職工勞動(dòng)安全傷亡事故及建設(shè)施工安全事故，必須在接報(bào)后1小時(shí)內(nèi)逐級(jí)向交通、安監(jiān)等主管部門(mén)上報(bào)事故書(shū)面報(bào)告。情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向交通主管部門(mén)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)直接報(bào)告。四、應(yīng)急救援措施10事故發(fā)生時(shí)，立刻進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理和向上級(jí)報(bào)告，是否報(bào)警由應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)以上領(lǐng)導(dǎo)決定。副組長(zhǎng)、組長(zhǎng)務(wù)求以最大限度減少人員、財(cái)產(chǎn)傷亡的原則組織人員，采取積極有效措施進(jìn)行補(bǔ)救和救護(hù)，必要時(shí)要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。（一）發(fā)生用電事故時(shí)。一是發(fā)現(xiàn)有人低壓觸電后，安全員或機(jī)修電工要立即切斷電源，拉下電閘，或用不導(dǎo)電的竹、木棍采用“拉”、“切”、“挑”、“拽”、“墊”的方法，將導(dǎo)電體與觸

7、電者分開(kāi)。對(duì)于高壓觸電，則應(yīng)采取通知供電部門(mén)，使觸電電路停電，或用電壓等級(jí)相符的絕緣拉桿拉開(kāi)跌落式熔斷器切斷電路。或采取使線路短路造成跳閘斷開(kāi)電路的方法。也要注意救護(hù)人安全，防止跨步電壓觸電。在未切斷電源或觸電者未脫離電源時(shí)，切不可觸摸觸電者；二是對(duì)呼吸和心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行口對(duì)口的人工呼吸和心臟胸外擠壓，直至呼吸和心跳恢復(fù)為止。如呼吸不恢復(fù)，人工呼吸至少應(yīng)堅(jiān)持4小時(shí)或出現(xiàn)尸僵和尸斑時(shí)方可放棄搶救。有條件時(shí)直接給予氧氣吸入更佳；觸電人在高處觸電，要注意防止落下跌傷。三是可在就地?fù)尵鹊耐瑫r(shí)，盡快呼叫醫(yī)務(wù)人員或向有關(guān)