電氣車間內(nèi)部市場化體系構(gòu)建方案

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1、陽城分公司電氣車間2012年內(nèi)部市場化結(jié)算辦法為全面推進電氣車間內(nèi)部市場化管理工作，充分發(fā)揮市場機制在內(nèi)部資源的配置優(yōu)勢，進一步提升車間內(nèi)部市場化管理水平，最大限度調(diào)動職工的工作積極性。根據(jù)《陽城分公司2012年內(nèi)部市場化考核結(jié)算辦法》，結(jié)合車間生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)計劃和2012年車間內(nèi)部考核實際情況，經(jīng)研究決定修訂完善車間內(nèi)部市場化結(jié)算辦法，具體如下：一、內(nèi)部市場化管理的原則1、市場化運作原則。運用市場機制，調(diào)控交易雙方的經(jīng)濟往來關(guān)系，由買方與賣方、提供服務(wù)方與接受服務(wù)方、服務(wù)與被服務(wù)相互考核結(jié)算，將各交易方視為內(nèi)部經(jīng)營

2、實體，充分調(diào)動其主觀能動性。2、利益對稱原則。交易雙方按照內(nèi)部市場化的運行規(guī)則規(guī)范運作，責(zé)任、權(quán)力和利益相對統(tǒng)一，實現(xiàn)公平、公正交易。3、完全成本核算原則。按照直接成本、輔助成本的形式，將生產(chǎn)中所需的工資、材料、電費、輔助服務(wù)費、影響時間、安全隱患等都列入到各單位的成本核算之中，實行完全成本核算。4、核算主體下移原則。按照分級核算、劃小核算單位的方法，車間市場辦負責(zé)各生產(chǎn)班組的核算，各班組核算內(nèi)部收支，職工收入依據(jù)工作量和內(nèi)部價格確定，逐步實現(xiàn)“日清、日結(jié)、日公開”。5、量化細化管理原則。從車間到班組、從工序到個人

3、，均實行量化指標(biāo)核算。對班組以項目負責(zé)制為主要模式，班組對個人以標(biāo)準(zhǔn)工序為基本模式，將市場化管理機制延伸到班組、細化到工序、落實到個人。二、工作范圍1、電氣車間簡介電氣車間負責(zé)公司電氣設(shè)備的檢修、維護和保養(yǎng)，負責(zé)公司供電工作等。2、電氣車間工作流程生產(chǎn)部指令電氣車間登記安排工作下達指令到指定地點工作量結(jié)算單返回車間計時工作收工工作結(jié)束使用單位確認簽字電氣車間工作流程3、設(shè)備配置：三、結(jié)算范圍電氣車間各整流所運行班組、檢修班組、辦公室人員。四、電氣車間與公司其他車間部室內(nèi)部市場化的關(guān)系：電氣車間是公司輔助型二級市場主

4、體，其沒有明確服務(wù)對象的固定崗位收入與一級市場主體公司結(jié)算，從公司獲得收入。其中為電解車間、鑄造車間、鑄軋車間、運輸車間、電氣車間、倉儲部、質(zhì)技部等生產(chǎn)輔助單位提供的檢修服務(wù)項目按照檢修服務(wù)綜合單價與被服務(wù)單位結(jié)算，取得鏈?zhǔn)椒?wù)收入。電氣車間總支出包括車間直接指出和向鏈?zhǔn)椒?wù)單位支付的間接服務(wù)支出，直接指出包括材料費用超額指出、公司一級各專業(yè)市場罰款指出。電氣車間鏈?zhǔn)疥P(guān)系圖如下：材料超支費直接支出固定崗位收入電氣車間專業(yè)市場罰款其他公共工作公司電解一車間電解二車間鑄造車間鏈?zhǔn)椒?wù)收入鑄軋車間組裝車間服務(wù)支出運輸車間

5、檢修車間質(zhì)技部倉儲部電氣車間鏈?zhǔn)绞罩шP(guān)系圖五、電氣車間與公司其他車間部室內(nèi)部市場化的結(jié)算辦法：被服務(wù)的車間和部室根據(jù)公司預(yù)算計劃對電氣車間鏈?zhǔn)绞罩У慕痤~，按照電氣車間服務(wù)的工時、供電量以及服務(wù)質(zhì)量等對電氣車間進行結(jié)算。車間、部室超出計劃預(yù)算工時時，超出的部分工時，公司將對超出的工時進行同等扣減，其中電氣車間和被服務(wù)單位各承擔(dān)50%。節(jié)余部分30%獎勵車間，70%獎勵電氣車間，公共部分（生產(chǎn)部）節(jié)約的時間10%獎勵生產(chǎn)部，70%獎勵電氣車間，20%留到公司。超出部分公司不予結(jié)算，另外考核生產(chǎn)部超出工時計劃金額的10%

6、，電氣車間超出工時計劃金額的50%，（特殊情況月底由生產(chǎn)部統(tǒng)一考慮）。對于由計劃大修的設(shè)備，月底有生產(chǎn)部給與相應(yīng)的工時調(diào)整。在工時結(jié)算時以開始工作和結(jié)束時間為基礎(chǔ)。檢修工有故意拖延時間的被服務(wù)單位有權(quán)拒簽結(jié)算單，因被服務(wù)單位影響電氣車間工時的，按照正常時間由被服務(wù)單位簽單。附件1.各單位對電氣車間工時（鏈?zhǔn)剑┙Y(jié)算定額分配明細六、內(nèi)部市場化管理1、人員管理1.1內(nèi)部市場化管理機構(gòu)內(nèi)部市場化管理機構(gòu)由車間主任任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，主要成員由車間副主任、業(yè)務(wù)主辦、班長、核算員組成。1.2市場化管理網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖：如下圖主任業(yè)務(wù)主辦

7、檢修副主任運行副主任檢修班運行班核算員維護班長行車班維護班二次班運行一班運行四班運行三班運行二班電氣車間內(nèi)部市場化管理結(jié)構(gòu)圖七、管理職責(zé)車間主任是單位市場化管理第一責(zé)任人，對電氣車間二、三級市場的日清月結(jié)管理負全責(zé)。車間副主任是單位二級市場化管理主要負責(zé)人，對二級市場化管理負主要責(zé)任，按月度結(jié)算，并對結(jié)算小組成員上交的各項結(jié)算依據(jù)進行審核、批準(zhǔn)。；車間業(yè)務(wù)主辦是單位二級市場化管理主要負責(zé)人，對二級市場化管理負主要責(zé)任，對車間員工思想教育、安全教育，對車間檢修人員工作進行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場監(jiān)督工作；班長對所在班組的各項考

8、核結(jié)果進行匯總，核對無誤后交與車間辦公室進行統(tǒng)一匯總核算員是根據(jù)車間主任批準(zhǔn)的各項結(jié)算依據(jù)對當(dāng)月所有被考核對象進行貨幣結(jié)算，即工資計算。負責(zé)車間材料、備件的計劃審批、物資領(lǐng)用、月底物資盤庫以及計算當(dāng)月車間實際物資消耗。并負責(zé)各種資料整理、統(tǒng)計工作。八、崗位系數(shù)根據(jù)2011年全年車間工資總額在公司所占比例，結(jié)合2012年公司工資總額，確定車間工資總額，按照車間