全站儀在道路施工放樣中的應(yīng)用開題報(bào)告

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1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告題目：全站儀在道路施工放樣中的應(yīng)用學(xué)院測(cè)繪工程學(xué)院專　業(yè)測(cè)繪工程班　　級(jí)　學(xué)　號(hào)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師開題日期2015.03.276《全站儀在道路施工中的應(yīng)用》開題報(bào)告一、選題的背景與意義：（一）課題研究來源：在現(xiàn)代化工程建設(shè)中，全站儀發(fā)揮著巨大的作用。本課題來源于我在網(wǎng)上和書本上查閱，最后定題。（二）課題研究的目的：了解全站儀在各種施工放樣中的優(yōu)缺點(diǎn)。如果能充分發(fā)揮全站儀的功能，不僅可以提高工作的效率，而且還能夠避免一些人為錯(cuò)誤的發(fā)生起，到事半功倍的效果。（三）課題研究的意義：近年來隨著全站

2、儀技術(shù)的進(jìn)步與價(jià)格不斷的下調(diào)，它在工程施工建設(shè)方面得到了廣泛的應(yīng)用，在各類建設(shè)中，發(fā)揮了重要的作用。傳統(tǒng)的工程施工放樣，由于要用到鋼尺丈量水平距離，對(duì)于距離較長(zhǎng)或地形起伏較大的地區(qū)，放養(yǎng)工作則顯得困難重重，而且很容易產(chǎn)生累積誤差，放樣的精度不高，放樣速度慢。而用全站儀放樣，無需做任何放樣數(shù)據(jù)的計(jì)算，提高了放樣的工序和精度，而且不受地形限制。隨著全站儀的普及使用，采用全站儀放樣，靈活、快捷，放樣精度比較高，測(cè)量范圍廣，可以大大降低測(cè)量成本。二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀：在當(dāng)今社會(huì)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、空間技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)

3、展，傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)體系正在世界范圍內(nèi)發(fā)生一場(chǎng)深刻的革命。而這些變革與測(cè)繪儀器的發(fā)展密切相關(guān)，測(cè)繪產(chǎn)業(yè)改革勢(shì)必對(duì)為期服務(wù)的測(cè)繪儀器的進(jìn)步必定會(huì)大大促進(jìn)測(cè)繪科技的發(fā)展。而且在眾多的測(cè)繪儀器中全站儀成為令人矚目的焦點(diǎn)。隨著全站儀技術(shù)的發(fā)展，全站儀已成為各國(guó)測(cè)量單位的一種必須測(cè)量工具。一些實(shí)力較強(qiáng)的國(guó)家，他們儀器先進(jìn)，并且有較好的運(yùn)用方法，不僅降低了經(jīng)濟(jì)成本，而且還滿足了精度的要求。但是有些國(guó)家，儀器設(shè)備落后，并且沒有掌握先進(jìn)的測(cè)量方法，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且效果也不好。6三、課題研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新測(cè)繪技術(shù)的不斷進(jìn)步測(cè)繪儀器及

4、工具的不斷更新和改進(jìn)，促使工程施工放樣工作越來越簡(jiǎn)化，精度也越來越高。人們可以根據(jù)需要采用不同的放樣方式。全站儀是隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展而誕生的，他的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的測(cè)量方式，促進(jìn)了測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，他可以減少勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率、避免了人為的測(cè)量錯(cuò)誤和誤差的傳遞、提高測(cè)量精度。所以全站儀已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用與工程建設(shè)項(xiàng)目中，而且應(yīng)用比例也越來越大，為了更好地應(yīng)用全站儀的特點(diǎn)，使其在施工建設(shè)中發(fā)揮出更大的作用，因此有必要對(duì)全站儀有一個(gè)比較全面的了解。本文主要研究：1.全站儀放樣的特點(diǎn)及放樣的功能2.道路工程路基

5、邊樁放樣方法3.施工放樣過程中如何處理產(chǎn)生的誤差4.全站儀在道路工程放樣中的實(shí)例分析本課題主要研究全站儀在道路工程中施工放樣的應(yīng)用。及如何在施工放樣中用好全站儀，圍繞精度、操作、遇到麻煩的解決辦法等，對(duì)全站儀在放樣中的所有方面進(jìn)行研究。通過這些內(nèi)容的研究，我們發(fā)現(xiàn)利用全站儀進(jìn)行工程放樣的精度能夠滿足實(shí)際工程的需求，因此在實(shí)際放樣過程中，我們可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行放樣。6四、課題的研究方法：通過四年的測(cè)繪工程專業(yè)的理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐，對(duì)全站儀測(cè)量技術(shù)較為熟悉，已查閱大量的有關(guān)書籍、資料，較為深入的研究了全站儀測(cè)量

6、原理和相關(guān)知識(shí)。1.文獻(xiàn)研究法：通過查閱大量資料，收集相關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)提出的問題進(jìn)行歸納分析，需求有價(jià)值的數(shù)據(jù)及資料。2.比較分析法：分析整理各種方法的原理、計(jì)算公式、優(yōu)缺點(diǎn)等。3.案例分析法：通過實(shí)際案例，用多種方法進(jìn)行分析，從而為結(jié)論提供有益支撐。五、研究計(jì)劃及預(yù)期成果：2015.03.23-2015.03.29開題報(bào)告2015.03.30-2015.04.05論文提綱2015.04.06-2015.05.03論文初稿2015.05.04-2015.05.10論文修改2015.05.11-2015.05.17上

7、交所有資料2015.05.18-2015.05.31準(zhǔn)備答辯準(zhǔn)備階段：收集、閱讀參考文獻(xiàn)資料，了解所選課題的有關(guān)情況，進(jìn)一步收集有關(guān)資料，提出本論文所要解決的主要問題或基本思路，論文開題及工作方案制定，寫論文開題報(bào)告，交指導(dǎo)老師審查。調(diào)查研究：收集整理有關(guān)實(shí)習(xí)等獲取的資料，并進(jìn)行歸納分析，寫畢業(yè)論文詳細(xì)提綱，論文提綱應(yīng)分部分、分層次。提綱交由指導(dǎo)教師審查。論文撰寫階段：分析設(shè)計(jì)和論文理論研究，提交論文初稿。修改，格式整理。提交所有畢業(yè)設(shè)計(jì)材料，審核、修改、定稿，整理打印提交論文。最終審核，答辯準(zhǔn)備。6六、參考文

8、獻(xiàn)：1.工程測(cè)量學(xué)張正祿武漢大學(xué)出版社2013.112.全站儀測(cè)量技術(shù)何保喜黃河水利出版社2005.83.全站儀與高等級(jí)公路測(cè)量聶讓人民交通出版社1997.124.工程測(cè)量規(guī)范中國(guó)建筑工業(yè)出版社20095.全站儀直線放樣工程在地質(zhì)剖面測(cè)量中的應(yīng)用何英偉，曹軍奇，閔芳暉中國(guó)科技信息出版社20096.公路施工手冊(cè)交通部第一公路工程總公司人民交通出版社20007.全站儀在道路中線測(cè)量中的應(yīng)用