箱梁混凝土澆筑方案

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1、武漢市二環(huán)線（八一路~洪山側(cè)路）高架橋工程上部結(jié)構(gòu)混凝土連續(xù)箱梁混凝土澆筑施工方案武漢市二環(huán)線（八一路~洪山側(cè)）高架橋工程項(xiàng)目部2010年5月目錄一、工程概況：二、編制依據(jù)三、材料控制四、施工技術(shù)方案五、熱期、雨期混凝土的施工六、質(zhì)量檢驗(yàn)七、附錄附圖一：箱梁澆筑方向平面圖附圖二：現(xiàn)澆箱梁澆筑順序斷面圖一、工程概況武漢市二環(huán)線高架橋（八一路~洪山側(cè)路）高架橋共七聯(lián)，其中第十二聯(lián)、第十三聯(lián)、第十四聯(lián)、第十六聯(lián)、第十八聯(lián)、全部為預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，箱梁邊腹板按魚腹式弧線型設(shè)置，采用C50混凝土，內(nèi)設(shè)有縱、橫橋向預(yù)應(yīng)力，設(shè)計(jì)中所采用的預(yù)應(yīng)力鋼絞

2、線高強(qiáng)度低松弛，預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管，采用管道真空壓漿。連續(xù)箱梁澆筑順序?yàn)椋合鹊装?、腹板，然后頂板，分層澆筑。采C50商品砼，坍落度19±2cm,直接通過(guò)大功率汽車泵機(jī)泵送入模。二、編制依據(jù)《市政橋梁工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ2-90）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJF80/1-2004）《道路橋梁工程施工手冊(cè)》三、材料控制砼使用的材料：砂、石、水泥、水等的質(zhì)量要求必須符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，然后再進(jìn)行砼的配合比實(shí)驗(yàn)。砼的配合比由試驗(yàn)確定并按規(guī)定進(jìn)行預(yù)配試驗(yàn)，其強(qiáng)

3、度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。四、施工技術(shù)方案4.1施工準(zhǔn)備4.1.2技術(shù)準(zhǔn)備澆筑砼前，針對(duì)澆筑過(guò)程中的主要控制情況對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底和安全作業(yè)交底，并且對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求和得到項(xiàng)目部技術(shù)部門的簽認(rèn)后方可澆筑砼。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。在澆筑現(xiàn)場(chǎng)，先核對(duì)報(bào)驗(yàn)單，并在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)砼坍落度，離析現(xiàn)象進(jìn)行檢查，坍落度允許誤差±2cm，超過(guò)者立即通知攪拌站調(diào)整，嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)隨意加水。攪拌車到達(dá)澆筑地點(diǎn)，一般先加大馬力自轉(zhuǎn)20～30s，砼離析檢查合格后才可卸料。坍落度及離析現(xiàn)象檢查每班不少于兩

4、次。4.1.3人員及設(shè)備及物資準(zhǔn)備落實(shí)澆筑混凝土指揮系統(tǒng)、操作層的崗位責(zé)任。在澆筑過(guò)程中配有專職技工，監(jiān)控檢查模板、支架和鋼筋，檢修各種機(jī)具。具體人員及設(shè)備安排情況見(jiàn)下表:人員及設(shè)備單位數(shù)量管理人員人4安全員人1振搗混凝土工人16內(nèi)箱鏟混凝土工人12模板架子工人5面板收面工人8電工人1放料工人2振搗棒套8備用振搗棒套4注：振搗工人分為箱梁頂面和內(nèi)箱兩部分，其中每個(gè)內(nèi)箱兩人，共8人，箱梁頂面8人。管理人員分為技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)指揮，技術(shù)人員負(fù)責(zé)澆混凝土過(guò)程的質(zhì)量控制及排除各類質(zhì)量隱患，現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械、人員、設(shè)備的調(diào)配及道路的暢通。在混凝

5、土澆筑前，提前做好施工用電準(zhǔn)備，按照要求做好“一機(jī)一匝一漏”，內(nèi)箱照明電源采用單獨(dú)配備的36V小型變壓器，防止在施工過(guò)程中由于三級(jí)配電箱接線過(guò)多給施工造成困難。在澆筑混凝土前將黑心棉或麻袋等養(yǎng)護(hù)物資提前送至現(xiàn)場(chǎng)做好準(zhǔn)備，防止?jié)仓^(guò)程中因天氣原因造成施工困難現(xiàn)象的產(chǎn)生。在混凝土澆筑前協(xié)同監(jiān)理、業(yè)主對(duì)商混站進(jìn)行考察，考察范圍主要為澆筑前備料情況，澆筑過(guò)程中混凝土運(yùn)輸車及泵車配備情況，以及澆筑完成后實(shí)驗(yàn)室試塊養(yǎng)護(hù)條件等。澆注前根據(jù)交通情況選擇合適運(yùn)輸線路，確保供應(yīng)暢通，連續(xù)澆注。4.1.3天氣狀況嚴(yán)格跟蹤施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工進(jìn)度，推算出預(yù)計(jì)澆筑混凝土

6、的時(shí)間，收集整理在澆筑混凝土前一周的天氣預(yù)報(bào)資料，以避免在雨天澆筑混凝土。4.2澆注順序具體順序?yàn)椋河上淞憾藱M梁（Z37號(hào)墩）為起點(diǎn)向施工階段線方向放料，先底板腹板、再頂板。（見(jiàn)附圖一、附圖二）4.3澆注方法由于混凝土泵車放料速度為40m3/h，混凝土初凝時(shí)間為45分鐘，且底板區(qū)每十米所需混凝土方量為22.6m3，則可知底板區(qū)每45分鐘可放料13m。因此，在箱梁混凝土澆筑過(guò)程中以十米為界限，即以端橫梁為起點(diǎn)先澆筑10m箱梁底板，在10m箱梁底板混凝土料放完后，混凝土初凝前馬上從起點(diǎn)處開(kāi)始放料澆筑箱梁腹板混凝土，于此同時(shí)箱梁內(nèi)膜振搗工作不得停

7、止。腹板混凝土每次放料厚度不得超過(guò)30cm。三道中腹板每10m的方量為28方，因此，三道腹板的放料時(shí)間基本與底板澆筑時(shí)間相同。頂板區(qū)每10m方量為40方，則所需放料時(shí)間為1小時(shí)。在澆筑腹板混凝土的過(guò)程中需要箱梁翼板內(nèi)膜的振搗工人在振搗完底板后開(kāi)始澆筑翼板邊的混凝土?？紤]到翼板區(qū)底板的混凝土量相對(duì)較少，因此翼板內(nèi)的混凝土振搗工作能夠滿足要求。按照以上混凝土澆筑順序進(jìn)行時(shí)間累加可得，每澆筑一跨(30m)箱梁混凝土所需的時(shí)間為9小時(shí)。4.3.1各聯(lián)均為低處一端向高處一端分段澆注，分段澆注時(shí)必須在前段砼初凝前澆注下段砼，段與段之間為斜向接縫。上下層

8、砼接縫互相錯(cuò)開(kāi)，每層厚度控制在30cm，采用插入式振搗器振搗，上下層砼澆注時(shí)間相隔在1.0～1.5小時(shí)之間，上層砼必須在下層砼振搗密實(shí)后方可澆注。砼澆注順序?yàn)榈装濉拱濉缓箜敯?/p>