懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋畢業(yè)論文

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1、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋畢業(yè)論文目錄第一章前言1第二章設(shè)計(jì)說明22.1工程概況22.2設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)22.2.設(shè)計(jì)規(guī)范22.3主要技術(shù)指標(biāo)與參數(shù)22.3.1設(shè)計(jì)規(guī)范22.4橋址狀況32.4.1地形地貌32.4.2地基土的構(gòu)成與特征32.4.3場地水文地質(zhì)條件42.5地震烈度42.6主要材料42.6.1混凝土42.6.2預(yù)應(yīng)力鋼材42.6.3普通鋼筋42.6.4錨具42.7道路設(shè)計(jì)52.7.1路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)52.8橋型與構(gòu)造62.8.1總體設(shè)計(jì)62.8.2上部結(jié)構(gòu)6第三章主橋結(jié)構(gòu)計(jì)算分析83.1計(jì)算模型和施工階段劃分83.2懸臂節(jié)段劃分及單元?jiǎng)?/p>

2、分83.3主要計(jì)算荷載如下8iii第四章恒載內(nèi)力計(jì)算及變形分析104.1毛截面特性計(jì)算104.2恒載集度計(jì)算124.2.1一期恒載集度124.2.2二期恒載集度134.3時(shí)程內(nèi)力計(jì)算134.3.1梁段懸臂施工內(nèi)力144.3.2邊跨梁體合攏內(nèi)力164.3.3中跨梁體合攏內(nèi)力184.4.1二期橫載23第五章活載內(nèi)力計(jì)算及內(nèi)力組合285.1汽車和人群活載內(nèi)力計(jì)算285.2溫度次內(nèi)力計(jì)算425.3支座沉降次內(nèi)力計(jì)算445.4荷載組合及內(nèi)力包絡(luò)圖465.4.1組合方法475.4.2計(jì)算結(jié)果48第六章預(yù)應(yīng)力鋼束估算與布置656.1鋼束估算656.1.1估算

3、原理656.1.2鋼束估算結(jié)果666.2預(yù)應(yīng)力損失及有效預(yù)應(yīng)力計(jì)算696.2.1預(yù)應(yīng)力損失及有效預(yù)應(yīng)力計(jì)算方法696.3主梁次內(nèi)力計(jì)算726.3.1預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的二次內(nèi)力72第七章主要控制截面應(yīng)力及承載能力驗(yàn)算747.1強(qiáng)度驗(yàn)算原理747.1.1承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算747.1.2使用階段正截面應(yīng)力驗(yàn)算75第八章變形計(jì)算與預(yù)拱度設(shè)置及錨下局部應(yīng)力驗(yàn)算798.1撓度計(jì)算798.1.1可變作用引起的撓度值79iii8.1.2考慮長期效應(yīng)的恒載撓度798.2預(yù)拱度的設(shè)置808.3變形驗(yàn)算818.3.1中跨變形驗(yàn)算818.3.2邊跨變形驗(yàn)算81參考文獻(xiàn)82

4、致謝83iii第一章前言畢業(yè)設(shè)計(jì)是高等工科院校本科培養(yǎng)計(jì)劃中最后一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，目的是使學(xué)生在學(xué)完培養(yǎng)計(jì)劃所規(guī)定的基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課及各類必修和選修專業(yè)課程之后，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié)，較為集中和專一地培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能，分析和解決實(shí)際問題的能力。和以往的理論教學(xué)不同，畢業(yè)設(shè)計(jì)是要學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，獨(dú)立地、系統(tǒng)地完成一個(gè)工程設(shè)計(jì)，以期能掌握一個(gè)工程設(shè)計(jì)的全過程，在鞏固已學(xué)課程的基礎(chǔ)上，學(xué)會考慮問題、分析問題和解決問題，并可以繼續(xù)學(xué)習(xí)到一些新的專業(yè)知識，有所創(chuàng)新。畢業(yè)設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作的一種良好途徑和方法，

5、它的實(shí)踐性和綜合性是其它教學(xué)環(huán)節(jié)所不能替代的。懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋作為無支架施工有利于通航河流建橋、深山峽谷建橋和城市立交建橋等。懸臂施工的受力特點(diǎn)接近于成橋后的結(jié)構(gòu)受力，懸臂施工法在我國已有成熟的經(jīng)驗(yàn)，懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋得到飛躍發(fā)展，并成為當(dāng)代橋梁建筑中最基本的橋型之一。通過對長虹大橋主橋的初步設(shè)計(jì)，使我進(jìn)一步加深了對橋梁設(shè)計(jì)與施工理論知識的理解，對懸臂施工連續(xù)箱梁有了初步了解，是對大學(xué)四年所學(xué)知識的總結(jié)。本設(shè)計(jì)中用到了結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、橋梁工程等學(xué)科的諸多知識，全橋長共180米，共有58個(gè)橋面單元和4個(gè)掛籃單元

6、組成，36個(gè)施工階段組成，整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算量大，數(shù)據(jù)眾多，難度較大。當(dāng)然，正因?yàn)槿绱耍业玫降奶岣?，它使我這四年所學(xué)的專業(yè)知識更加系統(tǒng)化、具體化，對我以后從事橋梁方面的工作具有很好的指導(dǎo)意義。通過設(shè)計(jì)讓我了解連續(xù)梁橋的主要特點(diǎn)和施工方法，了解和掌握橋梁設(shè)計(jì)的全過程；通過老師的指導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)自完成橋梁工程的設(shè)計(jì)計(jì)算；鍛煉學(xué)生綜合運(yùn)用專業(yè)基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識的能力，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。由于本人的水平有限，在設(shè)計(jì)中一定存在著缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，懇請老師和同學(xué)們批評指正。82第二章設(shè)計(jì)說明2.1工程概況隨著昆山市不斷開放發(fā)展，馬鞍山路成為昆山市商業(yè)發(fā)展的增長點(diǎn)

7、。新建的長虹大橋除滿足交通通航需求外，還應(yīng)該具有優(yōu)美的造型滿足城市景觀要求。所以長虹大橋是一座集交通與景觀功能于一身的生態(tài)路上的城市景觀橋梁。經(jīng)過各種橋型方案的反復(fù)比選最終采用變高度斜腹板連續(xù)箱梁橋方案，跨徑組合為50m＋80m＋50m，橋?qū)挒?7m，橫橋向按獨(dú)立的兩幅設(shè)計(jì)。采用兩幅形式可以降低施工難度和對施工機(jī)具的要求，同時(shí)節(jié)約造價(jià)。變高度梁橋具有曲線美的特點(diǎn)，總體景觀與全線規(guī)劃和周邊環(huán)境協(xié)調(diào)。2.2設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)2.2.1設(shè)計(jì)規(guī)范1．《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）2．《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD62-2004）3、《公

8、路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）4．《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）2.3主要技術(shù)指標(biāo)與參數(shù)2.3.1設(shè)計(jì)