沖壓模具車門墊板課程設(shè)計(jì)

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1、模具課程設(shè)計(jì)說明書題目車門墊板的沖壓模具設(shè)計(jì)姓名學(xué)號(hào)08010133指導(dǎo)教師-17-目錄1.零件的工藝性分析……………………………………………………22.確定工藝方案…………………………………………………………23.排樣方式及材料利用率………………………………………………34.沖裁力計(jì)算……………………………………………………………45.壓力中心的計(jì)算………………………………………………………56.主要零件的尺寸計(jì)算…………………………………………………57.主要零部件的設(shè)計(jì)……………………………………………………98.模架及導(dǎo)套、導(dǎo)柱的選用…………………………………

2、…………119.壓力機(jī)的選用…………………………………………………………1210.模具的結(jié)構(gòu)形式………………………………………………………1211.模具的裝配……………………………………………………………1412.小結(jié)……………………………………………………………………1413.參考書目………………………………………………………………15摘要模具是典型的按訂單單件生產(chǎn)的行業(yè)，每一個(gè)訂單都要與客戶進(jìn)行詳細(xì)的業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的溝通，否則將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。我國(guó)模具行業(yè)專業(yè)化程度還比較低，模具自產(chǎn)自配比例過高。國(guó)外模具自產(chǎn)自配比例一般為30%，我國(guó)沖壓模具自產(chǎn)自配比例為-17

3、-60%。這就對(duì)專業(yè)化產(chǎn)生了很多不利影響?，F(xiàn)在，技術(shù)要求高、投入大的模具，其專業(yè)化程度較高，例如覆蓋件模具、多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模等。而一般沖模專業(yè)化程度就較低。由于自配比例高，所以沖壓模具生產(chǎn)能力的分布基本上跟隨沖壓件生產(chǎn)能力的分布。但是專業(yè)化程度較高的汽車覆蓋件模具和多工位、多功能精密沖模的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的分布有不少并不跟隨沖壓件能力分布而分布，而往往取決于主要投資者的決策。該模具是根據(jù)市場(chǎng)要求所設(shè)計(jì)的，通過對(duì)零件的認(rèn)識(shí)可知，該零件所用的材料是Q235鋼板，生產(chǎn)批量為小批量生產(chǎn)，再經(jīng)過方案比較，故選擇級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)作為該副模具工藝生產(chǎn)方案即比較加工又便于經(jīng)濟(jì)；經(jīng)過計(jì)算分析

4、完成該模具的主要設(shè)計(jì)計(jì)算；選出符合該模具的定位方式、卸料出件方式導(dǎo)向方式；設(shè)計(jì)模具的工作部分即凸、凹模的設(shè)計(jì)，選擇模具的材料即確定每個(gè)零部件的加工方案；僅接著根據(jù)模具的裝配原則，完成模具的裝配裝配模具試沖通過試沖可以發(fā)現(xiàn)模具設(shè)計(jì)和制造的不足，并找出原因給予糾正，并對(duì)模具進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和修理。引言由于歷史和體制上的原因，我國(guó)模具專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化水平一直很低，其中沖壓模具的專業(yè)化比塑料模和壓鑄模更低。這在一定程度上妨礙了沖壓模具的發(fā)展，根據(jù)國(guó)內(nèi)外模具專業(yè)化情況來(lái)看，專業(yè)化可以有多層意思：1）模具生產(chǎn)獨(dú)立于其他產(chǎn)品生產(chǎn)，專業(yè)生產(chǎn)模具外供；2）按模具種類劃分，專門從事某一類模具

5、（如沖壓模具）生產(chǎn)；3）在某一類模具中，按其服務(wù)對(duì)象或模具工藝及尺寸大小，選取該類模具中的某種模具（例如汽車覆蓋件模具、多工位級(jí)進(jìn)模具、精沖模具等等）進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)；4）專業(yè)生產(chǎn)模具中的某一些零件（如模架、沖頭、彈性元件等）供給模具生產(chǎn)-17-企業(yè)；5）按工序開展專業(yè)化協(xié)作。例如目前社會(huì)上專門從事模具設(shè)計(jì)的公司、專門進(jìn)行型腔加工或電加工協(xié)作的企業(yè)、專門接受測(cè)量或熱處理委托業(yè)務(wù)的企業(yè)及專業(yè)從事拋光業(yè)務(wù)的企業(yè)等等，這種多層次的專業(yè)化促進(jìn)了模具行業(yè)的發(fā)展。但專業(yè)化的路途仍舊遙遠(yuǎn)，必須加快進(jìn)程才能適應(yīng)形勢(shì)。在信息化帶動(dòng)工業(yè)化發(fā)展的今天，在經(jīng)濟(jì)全球化趨向日漸加速的情況下，我國(guó)沖

6、壓模具必須盡快提高水平。通過改革與發(fā)展，采取各種有效措施，在沖壓模具行業(yè)全體職工的共同努力奮斗之下，我國(guó)沖壓模具也一定會(huì)不斷提高水平，逐漸縮小與世界先進(jìn)水平的差距?！笆晃濉逼陂g，在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下，不斷提高自主開發(fā)能力、重視創(chuàng)新、堅(jiān)持改革開放、走新型工業(yè)化道路，將速度效益型的增長(zhǎng)模式逐步轉(zhuǎn)變到質(zhì)量和水平效益型軌道上來(lái)，我國(guó)的沖壓模具的水平也必然會(huì)更上一層樓。車門墊板的沖壓模具設(shè)計(jì)1．零件的工藝分析如圖1所示工件為客車車門墊板。每輛車數(shù)量為6個(gè)，材料為Q235，厚度t=4mm。-17-圖1車門墊板零件尺寸公差無(wú)特殊要求，按IT4級(jí)選取，利用普通沖裁方式可達(dá)到圖樣要求。

7、由于該件外形簡(jiǎn)單，形狀規(guī)則，適于沖裁加工，材料為Q235鋼板,σb=450Mpa。2．確定工藝方案零件屬于大批生產(chǎn)，工藝性較好，但不宜采用復(fù)合模。因?yàn)樽钫嶢的距離為6.5mm（圖1），而復(fù)合模的凸凹模最小壁厚需要8.5mm（表2-42），所以不能采用復(fù)合模。如果采用落料以后再?zèng)_孔，則效率太低，而且質(zhì)量不易保證。由于該件批量較大，因此確定零件的工藝方案為沖孔—落料級(jí)進(jìn)模較好，并考慮凹模刃口強(qiáng)度，其中間還需留一空步，排樣如圖2所示。3．排樣方式及材料利用率由表2-18查的搭邊數(shù)值：a=3.5，a1=3.2進(jìn)距s=B+a1=40+3.2=43.2mm條料