橋面鋪裝改造方案

《橋面鋪裝改造方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、目錄橋面鋪裝施工方案-2-1、編制依據(jù)-2-2、工程概況-2-3、施工組織-2-4、施工方法、施工工藝及注意事項(xiàng)-3-4.1.1施工方法-3-4.1.2施工工藝流程-3-4.1.3施工工藝及注意事項(xiàng)-3-4、工期計(jì)劃-8-5、機(jī)械配備-8-6、勞動(dòng)力安排-9-7、安全保證措施-10-8、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)-11-9、質(zhì)量保證措施-12-橋面鋪裝施工方案1、編制依據(jù)1．1《（宜巴）公路高家溪橋（中）修項(xiàng)目議標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)》；1．2踏勘現(xiàn)場(chǎng)、自行調(diào)查工地周邊環(huán)境重要條件所了解的情況和收集的信息；1．3我施工隊(duì)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2、工程概況本橋位于宜巴公路三斗坪鎮(zhèn)境內(nèi)，橋面寬為9m，長(zhǎng)38m

2、。主要施工任務(wù)包括：拆除原橋面鋪裝58.14m3,新作橋面鋪裝鋼筋8.174t，新作C40防水混凝土橋面鋪裝58.14m3，新作毛勒伸縮縫18m，新作橋頭搭板鋼筋4.929t，橋臺(tái)夯填45m3,新作C35橋頭搭板混凝土22.54m33、施工組織為了安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成本施工任務(wù)，本工程按照項(xiàng)目法原理組織施工，成立以承包人為第一責(zé)任人的簡(jiǎn)化項(xiàng)目部。設(shè)置各職能崗位如下：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)工程計(jì)劃指揮與協(xié)調(diào)、施工、安全、質(zhì)量、材料物資及設(shè)備的供應(yīng)保障等各個(gè)方面；技術(shù)負(fù)人：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)管理、安全質(zhì)量控制等；安全質(zhì)檢：負(fù)責(zé)工程施工現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理、交通管制分流管理、質(zhì)量檢查

3、控制等；勞務(wù)隊(duì)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)帶班作業(yè)并管理。組織兼職混凝土工2名，兼職木工1名，專職鋼筋工1名，兼職電工、焊工機(jī)修工1名，普工2名，交通執(zhí)勤人員1名，共計(jì)9人的勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行施工作業(yè)。4、施工方法、施工工藝及注意事項(xiàng)4.1施工方法采用分幅交替通行、施工的方法組織本橋的維修更新工作。即來(lái)向半幅通車,去向另半幅拆除原橋面鋪裝，原橋面鋪裝鑿除清理后，對(duì)梁板、混凝土構(gòu)件光滑表面處進(jìn)行鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，不留積水；在橋面上布設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)的布設(shè)要嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，當(dāng)斜交角度a＞20°時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鈍角鋼筋，同時(shí)預(yù)埋或埋植伸縮縫鋼筋，安裝半幅橋面伸縮縫。橋面鋪裝混凝土在商

4、品供應(yīng)站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，卸至橋面進(jìn)行攤鋪，用刮尺刮平后采用振動(dòng)梁進(jìn)行振搗，混凝土壓滾壓平。澆筑完成抹平后采用塑料薄膜覆蓋并灑水養(yǎng)生。澆筑完半幅橋面鋪裝防水砼，做好橋頭搭板，接著做好橋兩頭路基與橋面接線，養(yǎng)護(hù)21天，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后換道放行交通，按照同樣的方法澆筑橋面另外半幅。4.2施工工藝流程????鑿除原橋面鋪裝混凝土→清除浮碴、清洗橋面→精確放樣→綁扎鋼筋→安裝模板→調(diào)整鋼筋→澆注混凝土→混凝土養(yǎng)生→泄水孔安裝4.3施工工藝及注意事項(xiàng)1、原橋面鋪裝層拆除。先鑿除原橋面瀝青鋪裝，然后鑿除砼鋪裝層。拆除前，充分考慮交通組織與單向放行，橋兩端預(yù)留

5、30米工作面進(jìn)行分幅封閉，沿中線靠工作區(qū)域側(cè)完全封閉。在拆除時(shí)，全部采用人工鑿除，嚴(yán)禁采用大型機(jī)械鑿除，采用小機(jī)具均衡地分層拆除，以免損壞橋梁體結(jié)構(gòu)。拆除按照由兩頭對(duì)稱均衡、從上到下、先兩邊后中間的、分層進(jìn)行的方法，避免對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行不對(duì)稱、失衡、重載震動(dòng)。橋面瀝青混凝土鑿除采用“風(fēng)鎬”鑿除。橋面原有瀝青混凝土與下層混凝土粘結(jié)力不大，并且瀝青混凝土的硬度小于混凝土，不與橋的梁體直接連接，所以可以采用小型風(fēng)鎬直接破壞瀝青鋪裝層與混凝土的結(jié)合面，達(dá)到剝離的目的。這種方案振動(dòng)力大，工效快，適用于混凝土上的瀝青層拆除。原瀝青砼結(jié)構(gòu)拆除后，要對(duì)工作面進(jìn)行第一次人工清掃，為下一步施工做準(zhǔn)備。

6、由于設(shè)計(jì)圖紙中要求將原橋面混凝土鋪裝層鑿除，鋪設(shè)新的C40防水混凝土?？紤]到原鋪裝層鑿除時(shí)，既要將鋪裝層混凝土與梁體完全剝離，但不能損傷梁體。且施工工期較緊，必須優(yōu)質(zhì)高效完成。厚度較小，仍采用風(fēng)鎬鑿除。在實(shí)際操作過(guò)程中，配置了一臺(tái)高壓移動(dòng)空壓機(jī)及3到4把風(fēng)鎬，進(jìn)行地毯式鑿除?？紤]到鋪裝層為后澆混凝土，以后澆混凝土與原梁體結(jié)合面粘結(jié)力為突破口，擬采用小塊起撬的方案，先將橋面混凝土用切縫機(jī)切割成50cm×50cm的小塊，切縫深度按照混凝土厚度的1/4進(jìn)行切割，再利用風(fēng)鎬的振動(dòng)從兩面振動(dòng)鋪裝層與梁體的結(jié)合面，使結(jié)合面的粘結(jié)力破壞，再用撬杠將小塊混凝土撬起，達(dá)到混凝土從梁體剝離的目的

7、。這種方案利用結(jié)合面的粘結(jié)力不及混凝土強(qiáng)度的特點(diǎn)，在破壞粘結(jié)力時(shí)，不使小塊混凝土破損，可以整體撬起，提高了鑿除的工效，邊撬邊鑿效果也比風(fēng)鎬直接鑿除的好。2、橋面鋪裝施工前，將梁板表面預(yù)埋鋼筋調(diào)整規(guī)范，對(duì)梁板頂面進(jìn)行全面測(cè)量，以確保鋪裝層的設(shè)計(jì)厚度調(diào)平功能，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈，檢查合格后，進(jìn)行橋面的鋼筋綁扎作業(yè)。鋼筋位置必須符合圖紙要求，墊塊布設(shè)合理，鋼筋不得靠混凝土底板，泄水管處鋼筋降低位置。3、精確放樣與高程控制。對(duì)所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以保證