中國大飛機(jī)市場競爭格局與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預(yù)測

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1、2018-2023年中國大飛機(jī)市場競爭格局分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告報(bào)告信息報(bào)告類型多用戶、行業(yè)報(bào)告報(bào)告編號(hào)77282←咨詢時(shí)，請(qǐng)說明此編號(hào)報(bào)告價(jià)格電子：￥7200元　紙介：￥7200全版：￥7500　可開增值稅專用發(fā)票網(wǎng)上閱讀http:/www.cn-bigdata.cn/report/20171114/77282.html報(bào)告目錄第一章大飛機(jī)相關(guān)概述第一節(jié)飛機(jī)及飛機(jī)制造概述一、飛機(jī)定義及分類二、飛機(jī)制造的過程三、飛機(jī)制造方法和特點(diǎn)第二節(jié)大飛機(jī)簡介一、大飛機(jī)定義二、波音747系列三、空客A380系列第二章飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展第一節(jié)全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展分析一、金融危機(jī)沖擊國際民用飛機(jī)制造業(yè)

2、二、全球民用飛機(jī)市場競爭態(tài)勢三、2017年飛機(jī)制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)訂單及交付情況四、2017年美國民用飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展綜述五、韓國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展迅猛第二節(jié)中國飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展一、中國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展歷程二、中國飛機(jī)制造工業(yè)總體發(fā)展分析三、中國軍機(jī)出口狀況分析四、中國民用飛機(jī)制造業(yè)進(jìn)軍國際市場五、中國民機(jī)制造基本模式介紹六、中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)主承制商—供應(yīng)商模式簡析第三節(jié)支線飛機(jī)一、中國支線航空市場發(fā)展概況二、中國支線飛機(jī)需求進(jìn)入增長期三、國內(nèi)支線飛機(jī)市場競爭態(tài)勢四、2008年國產(chǎn)支線飛機(jī)新舟60成功首航五、2017年我國ARJ21新支線飛機(jī)批量生產(chǎn)第四節(jié)直升飛機(jī)一、中國直升飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展階段二、

3、我國大力推進(jìn)直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三、我國直升飛機(jī)的應(yīng)用狀況四、中國直升飛機(jī)主要機(jī)型介紹五、中國民用直升機(jī)的適航管理第三章大飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展概述第一節(jié)國外大飛機(jī)制造業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)一、美國二、日本三、俄羅斯四、空客模式第二節(jié)國外大飛機(jī)制造業(yè)失敗教訓(xùn)一、加拿大龐巴迪沖擊干線飛機(jī)受限二、國力貧弱使印尼大飛機(jī)項(xiàng)目夭折三、殘酷競爭導(dǎo)致荷蘭大飛機(jī)制造企業(yè)倒閉第三節(jié)中國研制大飛機(jī)的必要性一、大飛機(jī)項(xiàng)目的軍事意義二、大飛機(jī)項(xiàng)目將加速航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整三、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈有利于提升國際分工地位四、大飛機(jī)項(xiàng)目可帶動(dòng)科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展第四節(jié)中國研制大飛機(jī)的可行性一、中國具備研制大飛機(jī)的物質(zhì)基礎(chǔ)二、中國積極推進(jìn)航空工業(yè)體制調(diào)

4、整改革三、中國航空制造技術(shù)取得較大進(jìn)展四、我國研制大飛機(jī)條件基本成熟第四章中國大飛機(jī)項(xiàng)目總體分析第一節(jié)中國大飛機(jī)項(xiàng)目歷程回顧一、中國大飛機(jī)項(xiàng)目決策進(jìn)程二、運(yùn)10下馬的歷史教訓(xùn)三、戰(zhàn)略分歧在于依賴國外還是自主設(shè)計(jì)四、國家意志主導(dǎo)大飛機(jī)發(fā)展五、2007年中國重啟大飛機(jī)研制項(xiàng)目第二節(jié)中國大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展現(xiàn)狀一、中國大飛機(jī)項(xiàng)目SWOT分析二、我國大飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段三、中國順利推進(jìn)大飛機(jī)研發(fā)四、我國開始布局大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈五、大飛機(jī)項(xiàng)目5大主制造商確定六、大飛機(jī)項(xiàng)目國內(nèi)供應(yīng)商招標(biāo)啟動(dòng)七、上海浦東成為大飛機(jī)項(xiàng)目研發(fā)基地第三節(jié)大型客機(jī)一、國外大型客機(jī)制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)二、大型客機(jī)研制總體技術(shù)方案和

5、定位明確三、國內(nèi)民間資本積極參與大型客機(jī)研發(fā)四、市場問題成民用大型客機(jī)的發(fā)展關(guān)鍵五、推進(jìn)中國大型客機(jī)研發(fā)制造的措施第四節(jié)大型運(yùn)輸機(jī)一、中國引進(jìn)大型運(yùn)輸機(jī)的作用及影響二、我國大型運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目落戶西安三、大型軍用運(yùn)輸機(jī)發(fā)展關(guān)鍵在于技術(shù)突破四、大型軍用運(yùn)輸機(jī)裝備與技術(shù)發(fā)展方向第五節(jié)大飛機(jī)項(xiàng)目存在的問題及發(fā)展對(duì)策一、我國自主研制大飛機(jī)面臨的主要挑戰(zhàn)二、民機(jī)技術(shù)差距制約大飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展三、國產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入國際市場的瓶頸因素四、中國大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展的對(duì)策措施五、發(fā)展大飛機(jī)項(xiàng)目的戰(zhàn)略原則第五章大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈分析第一節(jié)原材料一、航空材料是大飛機(jī)研制的基石二、中國大飛機(jī)研制大量使用復(fù)合材料三、大飛機(jī)研制

6、拓展化工復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域四、大型飛機(jī)鈦合金使用量持續(xù)增長五、中鋁寶鋼成為大飛機(jī)原材料主要供應(yīng)商六、重慶鋼鐵集團(tuán)建設(shè)特殊鋼鐵材料研發(fā)基地第二節(jié)機(jī)械設(shè)備業(yè)一、大飛機(jī)項(xiàng)目促進(jìn)裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展二、大飛機(jī)項(xiàng)目可帶動(dòng)數(shù)控機(jī)床業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破三、我國大飛機(jī)液壓機(jī)研發(fā)進(jìn)程加快四、軸承行業(yè)聯(lián)合攻關(guān)大飛機(jī)配套軸承研發(fā)五、2017年大飛機(jī)項(xiàng)目關(guān)鍵件澆鑄成功第三節(jié)電子及儀器儀表業(yè)一、民機(jī)綜合航空電子系統(tǒng)介紹二、我國航空電子產(chǎn)業(yè)有待進(jìn)一步突破三、中國大飛機(jī)項(xiàng)目導(dǎo)航系統(tǒng)分析四、大飛機(jī)客艙內(nèi)設(shè)系統(tǒng)集成項(xiàng)目落戶鎮(zhèn)江五、大飛機(jī)項(xiàng)目將拉動(dòng)高端儀器儀表發(fā)展第四節(jié)金融服務(wù)業(yè)一、大飛機(jī)項(xiàng)目需要金融服務(wù)業(yè)資金支持二、金融危機(jī)

7、下十家銀行億元貸款支援飛機(jī)制造業(yè)三、國家開發(fā)銀行融資支持大飛機(jī)項(xiàng)目四、2017年中國商飛與工商銀行簽訂金融合作協(xié)議五、2017年商飛公司與交通銀行開展金融合作第五節(jié)民用航空業(yè)一、中國民用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀二、研制大飛機(jī)是民航業(yè)發(fā)展的必由之路三、我國民航市場對(duì)大飛機(jī)需求旺盛第六節(jié)航空物流業(yè)一、中國航空物流業(yè)發(fā)展概況二、中航物流公司運(yùn)營平臺(tái)移師上海三、大型運(yùn)輸機(jī)將成為航空物流業(yè)發(fā)展新動(dòng)力第六章大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)區(qū)域分析第一節(jié)上海一、上海航空工業(yè)發(fā)展歷程二、大飛機(jī)項(xiàng)目落戶將帶動(dòng)上海航空業(yè)